20241124-招商期货-集装箱和干散货航运市场周报_欧洲经济依旧疲软_欧线期货或将呈现近强远弱格局_64页_7mb

船运市场周报：航运经济疲软预期与供需调整

根据2024年11月24日招商期货发布的研究报告，本报告对集装箱和干散货航运市场出现以下观点：

一、航运市场运价监测

集运市场本周SCFI指数收于21601点，较上周下降123%；欧线货运价格收2481点，欧洲航线现货运价较上周跌幅较大。EC2412合约结算价为3615点，EC2502合约结算价为32241点，总体反映了近月合约强于远月合约的趋势。

干散货市场本周BDI收1537点，BCI、BPI、BSI分别下跌1867%、1064%、343%。波斯湾线运价反弹幅度明显，受突发事件推动。

二、周度观点与趋势分析

集装箱航运

运价大幅下滑，供需两端调整
供给端：集装箱船队规模持续扩张，10月份达到2925万TEU，运力同比增速656%；巴以冲突持续风险犹存。
需求端：欧元区经济景气指数下滑，工业数据滞涨，美国ADP就业数据表现强劲但港口装运情况不佳。预计远期合约值不高，近强远弱的新格局将在短期内延续。

船舶利润与成本
目前欧线利润持续下跌，船舶运营成本方面，油价呈偏弱震荡，截至目前，WTI、新加坡IFO380和VLSFO价格分别收于687美元/桶、43928美元/吨和5615美元/吨。汇率方面，近期美元兑人民币呈偏强表现。

干散货航运

运价全线走低，显示市场受全球经济波动影响；船队供给方面，运力增幅低于前几年增速，但仍有待观察各区域数据影响下的市场表现。

三、风险提示

市场主要受到全球经济反复震荡筑底、地缘政治冲突、中美利差等多重因素影响，预计运价难以在短期内全面回升；需密切关注欧洲经济复苏情况、中东局势及各国港口运营状况。