20260424-东亚期货-能化产品周报—甲醇_22页_985kb
报告摘要
甲醇周报总结(2026年4月24日)
核心内容概述
本报告对甲醇市场进行了周度分析,涵盖价格走势、供需情况、库存变化以及上下游利润变化等关键指标。整体来看,甲醇市场在供需双弱、地缘不确定性及成本端波动的影响下,价格走势呈现震荡态势。
主要观点
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价格走势
- 本周甲醇主力合约价格为2895元/吨,环比上涨1.37%。
- 成本端动力煤价格有所回落,坑口价为596元/吨,环比下降0.33%;港口价为774元/吨,环比微涨0.26%。
- 现货端华东甲醇价格为3198.63元/吨,环比下跌3.42%。
- 期现价差和基差显示市场存在一定的贴水现象。
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供需分析
- 国内甲醇开工率为89.98%,环比下降1.0个百分点,同比微升0.1个百分点。
- 国际甲醇开工率为46.80%,环比下降0.1个百分点,同比下降29.7个百分点。
- 甲醇到港量为20.99万吨,环比大幅增长35.16%,同比增加46.78%。
- 内地需求走弱,MTO开工率84.40%,环比下降0.3个百分点,同比微升0.5个百分点。华东地区MTO开工率60.09%,环比下降1.4个百分点。
- 传统需求方面,加权开工率47.66%,环比上升0.9个百分点,同比下降1.0个百分点。
- 企业待发订单数量为21.74万吨,环比下降5.34%。
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库存变化
- 港口库存为97.57万吨,环比微涨1.62%,同比大幅增加110.64%。
- 厂内库存为36.46万吨,环比下降0.84%,同比上升17.78%。
- 仓单数量和浮仓库存显示市场流动性有所改善。
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利润情况
- 上游利润方面,河北焦炉气制甲醇毛利为912元/吨,环比微降0.11%;山西煤制甲醇毛利为528元/吨,环比下降0.42%,同比大幅下降155.23%;重庆天然气制甲醇毛利为284元/吨,环比大幅上升36.04%,同比上升245.64%。
- 甲醇进口毛利为-427.9元/吨,环比下降60.32%,同比大幅下降1261.42%。
- 传统下游加权平均生产毛利为427.7元/吨,环比下降22.50%,同比大幅下降5123.97%。
关键信息汇总
价格数据
- 甲醇主力合约价格:2895元/吨(环比+1.37%)
- 动力煤坑口价:596元/吨(环比-0.33%)
- 动力煤港口价:774元/吨(环比+0.26%)
- 华东甲醇现货价:3198.63元/吨(环比-3.42%)
供给与需求
- 国内甲醇开工率:89.98%(环比-1.0%,同比+0.1%)
- 国际甲醇开工率:46.80%(环比-0.1%,同比-29.7%)
- 甲醇到港量:20.99万吨(环比+35.16%,同比+46.78%)
- MTO开工率:84.40%(环比-0.3%,同比+0.5%)
- 华东MTO开工率:60.09%(环比-1.4%,同比-8.2%)
- 传统下游加权开工率:47.66%(环比+0.9%,同比-1.0%)
库存情况
- 港口库存:97.57万吨(环比+1.62%,同比+110.64%)
- 厂内库存:36.46万吨(环比-0.84%,同比+17.78%)
上下游利润
- 焦炉气制甲醇毛利:912元/吨(环比-0.11%,同比+130.16%)
- 煤制甲醇毛利:528元/吨(环比-0.42%,同比-155.23%)
- 天然气制甲醇毛利:284元/吨(环比+36.04%,同比+245.64%)
- 甲醇进口毛利:-427.9元/吨(环比-60.32%,同比-1261.42%)
- 传统下游平均毛利:427.7元/吨(环比-22.50%,同比-5123.97%)
结论与展望
在供需双弱的背景下,甲醇市场面临较大的不确定性。由于内地需求走弱、MTO利润恶化,港口去库压力增大,市场整体呈现震荡走势。未来需密切关注地缘政治因素、成本端变化及下游需求恢复情况,以判断价格走势。
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