亿欧智库-2019汽车智能座舱产业发展研究报告-2019.4-48页_2mb
报告摘要
2019汽车智能座舱产业发展研究报告总结
核心内容
本报告由亿欧智库发布,全面梳理了智能座舱产业的发展现状、产业结构、技术趋势及未来挑战,旨在帮助投资机构和从业者把握市场机遇。智能座舱是汽车智能化的重要组成部分,其发展受到政策、行业需求和科技进步的共同推动,未来将向“智能移动空间”演进。
主要观点
1. 智能座舱定义与发展方向
- 定义:智能座舱是配备智能化和网联化车载产品的座舱,可与人、路、车进行智能交互,是人车关系从工具向伙伴演进的关键节点。
- 发展方向:未来智能座舱将演变为“智能移动空间”,集成娱乐、社交、办公等多场景功能,摆脱单一驾驶场景。
2. 产业融合与跨界趋势
- 智能座舱产业链呈现融合、跨界、集成的网状结构,上游零部件企业向后端延伸,下游整车厂向前端拓展。
- 互联网科技企业、主机厂和零部件供应商共同推动智能座舱发展,形成多主体协同的产业生态。
关键信息
1. 产业链结构
| 分类 | 内容 |
|---|---|
| 基础设施 | 云计算、V2X(车与万物互联) |
| 底层技术 | 操作系统(QNX、Linux、Android、WinCE)、芯片、交互算法 |
| 智能化零部件 | 智能中控屏、液晶仪表盘、HUD |
| 整车 | 主机厂与Tier1企业结合,提供集成化智能座舱解决方案 |
2. 智能座舱发展趋势
- 集中化与融合:ECU从分布式结构转向集中式,域控制器成为趋势;不同屏幕趋于融合,统一操作系统成为可能。
- 软件与算法成为核心:随着智能座舱对数据处理和交互体验要求的提升,软件和算法逐渐成为价值链重心。
- “智能移动空间”概念:未来汽车座舱将不再仅限于驾驶场景,而是集家居、娱乐、办公、社交等多功能于一体的智能空间。
3. 智能座舱市场现状
- 智能中控屏:渗透率最高,自主品牌表现优于合资品牌;国内厂商多占据中低端市场。
- 液晶仪表盘:安全级别高,对软硬件要求严格,主要用于高端车型,国内厂商在中低端市场有潜力。
- HUD:W-HUD和C-HUD为主流,AR-HUD为未来趋势;国内企业需加强前装市场合作,提升技术实力。
4. 产业驱动因素
- 政策支持:如《中国制造2025》《国家集成电路产业发展推进纲要》等,推动汽车电子和智能座舱发展。
- 技术进步:云计算、5G、自动驾驶等技术的发展为智能座舱提供基础支持。
- 市场需求:消费者对智能体验的需求提升,促使车企和供应商加快产品智能化升级。
挑战分析
- 传统车企转型阻力:体制僵化、数据孤岛效应严重,导致与互联网企业合作难度大。
- 数据获取困难:科技企业难以获取车企的驾驶和车辆数据,限制算法优化和产品智能化程度。
- 国内厂商进入合资供应链难度大:合资品牌对供应商有严格的质量和认证要求,国内企业需提升技术与标准以获得机会。
国内与国际对比
- 操作系统:QNX仍占据主导,Linux和Android逐渐崛起,国内企业多采用定制化操作系统。
- 芯片:国际大厂仍占主导,但国内芯片企业因成本和政策优势有望实现弯道超车。
- 市场潜力:国内厂商在中低端市场有较强竞争力,合资品牌中低端车型是主要增长点。
未来展望
- 技术融合:智能座舱将实现更多技术的集成与协同,如云计算、5G、自动驾驶等。
- 软件主导:随着硬件发展趋于成熟,软件和算法将成为行业竞争的关键。
- 生态构建:互联网企业将通过与车企合作,构建智能座舱生态系统,提升用户体验。
- “智能移动空间”实现:随着L5级自动驾驶的推进,座舱将实现多功能集成,成为真正的智能终端。
重要数据与案例
| 项目 | 数据/案例 |
|---|---|
| 2018年H1智能中控屏渗透率 | 自主品牌80.46%,合资品牌59.25% |
| 2019年智能中控屏市场规模 | 319亿元(自主品牌138亿,合资品牌181亿) |
| 2018年H1液晶仪表盘渗透率 | 自主品牌59.25%,合资品牌72.27% |
| 云计算市场份额 | 亚马逊AWS占比51.8%,微软13.3%,阿里云快速崛起 |
| V2X技术演进 | LTE-V向5G平滑演进,三大运营商积极布局5G车联网 |
总结
智能座舱产业正经历从基础建设到融合创新的快速发展,其未来形态将朝着“智能移动空间”演进。产业链融合趋势明显,软件和算法将成为核心竞争力。国内厂商在中低端市场有较大潜力,但需突破合资品牌供应链壁垒,提升技术标准和产品质量。互联网科技企业与传统车企的合作将成为行业发展的关键,未来行业格局将由软件生态和算法能力主导。
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