> **来源：[研报客](https://pc.yanbaoke.cn)** # 航运及碳排放日报总结 ## 一、核心内容概述 本日报主要分析了2026年4月9日航运市场及碳排放市场的运行情况，涵盖集装箱航运、干散货航运以及碳排放市场三大板块，结合市场数据、行业动态与政策走向，为投资者提供交易策略与市场展望。 --- ## 二、集装箱航运市场分析 ### 1. 集运指数（欧线）走势 | 合约 | 收盘价 | 涨跌 | 涨跌幅 | 成交量 | 增减幅 | 持仓量 | 增减幅 | |------|--------|------|--------|--------|--------|--------|--------| | EC2604 | 1,624.8 | -12.0 | -0.73% | 381.0 | -49.87% | 2,790.0 | -5.01% | | EC2605 | 1,806.0 | -2.6 | -0.14% | 488.0 | -66.83% | 2,036.0 | -1.12% | | EC2606 | 2,036.0 | +17.9 | +0.89% | 15,917.0 | -22.75% | 16,643.0 | -3.22% | | EC2608 | 2,216.0 | +16.7 | +0.76% | 535.0 | -53.68% | 2,355.0 | -4.19% | | EC2610 | 1,559.6 | +63.2 | +4.22% | 1,630 | -39.27% | 6,931 | -0.47% | | EC2612 | 1,720.0 | +31.2 | +1.85% | 82 | +34.43% | 483 | +3.43% | 整体来看，欧线运价指数在4月9日有所反弹，但市场仍处于震荡状态。EC2604合约下跌，EC2606和EC2608合约小幅上涨，而EC2610合约大幅上涨。市场对中东局势的不确定性仍较大，影响运价走势。 ### 2. 现货运价走势 - **SCFIS欧线（点）**：1772.11，环比上涨1.12%，同比上涨24.58% - **SCFI综合指数（点）**：1854.96，环比上涨1.54%，同比上涨43.49% - **SCFI：上海-美西（USD/FEU）**：2359，环比上涨0.30%，同比上涨26.01% - **SCFI：上海-欧洲（USD/TEU）**：1650，环比下跌3.11%，同比上涨26.34% 整体运价呈现分化走势，部分航线运价回升，部分则小幅下滑，反映出市场在地缘政治和运力调整中的波动。 ### 3. 燃油成本影响 - **WTI原油近月**：89.70美元/桶，环比下跌5.46%，同比上涨55.06% - **布伦特原油近月**：91.91美元/桶，环比下跌4.07%，同比上涨50.2% 燃油成本的上涨对运价形成一定压力，尤其是对中小型船舶的运营成本产生影响。 ### 4. 交易策略 - **单边策略**：建议暂时观望，因中东局势的不确定性较大。 - **套利策略**：建议观望，市场波动性仍较高。 --- ## 三、干散货航运市场分析 ### 1. 干散货运价指数 | 指标 | 价格 | 环比 | 同比 | |------|------|------|------| | BDI | 2139.00 | +2.10% | +43.65% | | BCI | 3220.00 | +2.29% | +45.11% | | BPI | 1823.00 | +1.17% | +27.93% | | BSI | 1261.00 | +2.44% | +29.87% | 干散货运价指数整体上涨，但市场仍存在观望情绪。 ### 2. 主要航线运价 - **BCI-C3（巴西图巴朗-青岛）**：30.52美元/吨，环比上涨0.22%，同比上涨39.92% - **BCI-C5（西澳-青岛）**：12.16美元/吨，环比上涨1.25%，同比上涨38.50% - **BPI-P6（新加坡-大西洋回程）**：18566美元/天，环比上涨1.02% - **BPI-P3A（东北亚区域往返）**：15901美元/天，环比上涨1.17% 部分航线运价上涨，反映出市场对运力的调整与需求的回暖。 ### 3. 逻辑分析 - **地缘局势**：中东局势反复，霍尔木兹海峡的关闭影响能源运输，可能对运价形成支撑。 - **运力与需求**：运力减少，揽货压力减小，但现货运价仍在探底。 - **中长期展望**：若中东局势持续，高燃油成本可能压制利润，同时影响化肥与谷物市场，进而影响干散货需求。 --- ## 四、碳排放市场分析 ### 1. 中国碳排放配额（CEA）市场 - **CEA25收盘价**：79.52元/吨，环比下跌0.04% - **CCER（4月7日）**：83.70元/吨，环比下跌0.39% - **总成交量**：66.18万吨，其中大宗协议成交量60.00万吨 - **总成交额**：4856.26万元 国内碳市场活跃度不高，交易主要以协议转让为主，碳价维持平稳。 ### 2. 欧盟碳排放配额（EUA）市场 - **EUA现货拍卖价**：70.6欧元/吨，环比下跌1.55% - **EUA期货结算价**：71.67欧元/吨，环比上涨0.22% - **成交量**：20217手 欧盟碳价在两周上涨后有所回落，但政策端震动修复基本完成，短期可能震荡偏强。 ### 3. 市场逻辑分析 - **国内**：电力行业用电需求改善支撑碳价，但CEA2025配额未发放，市场缺乏明显支撑。 - **国际**：欧盟碳价短期震荡偏强，主要受能源价格高位与政策改革影响，但长期走势取决于政策方向和经济状况。 --- ## 五、行业资讯要点 ### 1. 集装箱航运 - 伊朗关闭霍尔木兹海峡，影响能源运输。 - MSK开启5月运价宣涨，目标3500美金/FEU。 - 市场对中东局势进展高度关注。 ### 2. 干散货航运 - 伊朗威胁退出停火协议，可能影响霍尔木兹海峡通行。 - 西澳矿山恢复作业，带动部分航线运价上涨。 - 印度石油部长访问卡塔尔，推动天然气供应。 ### 3. 碳排放市场 - 中国碳市场成交量低迷，市场活跃度不高。 - 欧盟碳价短期震荡偏强，政策改革与能源替代逻辑支撑上涨。 - 电力行业用电需求改善，预计2026年碳价中枢将高于2025年。 --- ## 六、关键信息总结 - **市场波动**：中东局势反复，导致航运市场震荡，运价指数呈现分化走势。 - **运价趋势**：集装箱欧线运价指数部分合约上涨，干散货运价整体上涨。 - **燃油成本**：油价高位对航运成本形成压力，影响运价表现。 - **碳价逻辑**：国内碳价受配额发放和需求支撑，短期平稳；欧盟碳价震荡偏强，受能源替代与政策改革影响。 --- ## 七、策略建议 - **集装箱航运**：短期观望，关注中东局势进展及船司调价动作。 - **干散货航运**：短期维持震荡，关注运力调整与能源供应变化。 - **碳排放市场**：国内短期平稳，欧盟短期震荡偏强，中长期需关注政策与能源走势。