> **来源：[研报客](https://pc.yanbaoke.cn)** # 2025-2026中国汽车行业可持续发展报告总结 ## 核心内容概览 本报告全面分析了2025年国内汽车行业的可持续发展实践与成效，重点围绕环境、社会、治理三大维度展开深入探讨。报告指出，全球汽车产业正经历深度转型，绿色低碳、智能革新和全球化协同成为主流趋势，而国内汽车企业也在积极探索可持续发展新模式，提升整体行业可持续发展能力。 ## 主要观点与关键信息 ### 国际可持续发展趋势 - **政策架构系统化**：以欧盟为代表的西方国家正在构建一套全链条、强闭环的可持续治理框架，通过立法驱动和闭环管理实现系统性治理。 - **法规覆盖全面**：涵盖气候治理、生物多样性保护、碳市场与碳边境调节、劳工权益保障、关键原材料供应安全、产品生态设计及循环经济等多个维度。 - **法规扩散趋势**：全球可持续发展法规已从单一欧盟高标准演变为多中心、差异化、趋强化的格局，新兴市场如东南亚、美洲、中东等也逐步完善相关法规。 ### 国内可持续发展趋势 - **披露准则逐步建立**：2025年9月起，我国陆续发布多项可持续披露准则，构建国家统一可持续披露准则体系。 - **法规政策全面性增强**：《生态环境法典》《网络安全法》《矿产资源法实施条例》等法规发布实施，人工智能治理、供应链安全等议题纳入2026年立法计划。 - **标准体系细化**：在“十四五”期间，我国累计发布647项汽车相关标准，涵盖智能网联、新能源、数据治理等关键领域，为行业高质量发展提供支撑。 ### ESG绩效评价体系 - **评价指标体系**：构建了包含环境（E）、社会（S）、治理（G）三个维度的18项议题，形成三级指标体系。 - **赋分与权重**：定量指标采用等权法，定性指标以二元指标为主；通过层次分析法确定议题权重。 - **评价结果划分**：采用五阶段定性评价（卓越、优秀、进取、发展、起步）与十级定量评级（AAAAA至CC）结合的双维体系，精准量化企业ESG表现。 ### ESG绩效评价结果 - **整体表现**：样本企业平均得分为0.55，较去年提升0.13分，处于“进取”阶段。 - **整车企业**：平均得分为0.60，处于“进取”阶段，其中8家处于“优秀”阶段，1家处于“卓越”阶段。 - **供应链企业**：平均得分为0.54，处于“进取”阶段，其中11家处于“优秀”阶段，1家处于“卓越”阶段。 ## 各维度绩效分析 ### 环境维度 - **得分情况**：平均得分为0.51，较去年提升0.09分。 - **优势领域**：环境管理、应对气候变化、排放物管理表现较好。 - **薄弱环节**：资源使用、生物多样性保护得分较低，需加强相关管理。 - **碳足迹管理**：61%整车企业开展全生命周期碳足迹管理，供应链企业仅38%。 ### 社会维度 - **得分情况**：平均得分为0.60，较去年提升0.15分。 - **优势领域**：产品安全与质量、客户关系表现突出。 - **薄弱环节**：供应链管理、社区投资得分相对较低。 ### 治理维度 - **得分情况**：平均得分为0.64，较去年提升0.26分。 - **优势领域**：商业道德、ESG信息透明度管理表现较好。 - **薄弱环节**：尽职调查、合规管理实践成熟度较低，需进一步加强。 ## 重点企业案例分析 ### 比亚迪 - **碳管理**：提出“为地球降温1°C”的品牌愿景，实现2025年全生命周期碳足迹管理。 - **碳排放**：范围2（基于位置）温室气体排放量显著下降，2025年范围3碳排放总量为140,014,002.65吨二氧化碳当量。 - **碳中和目标**：2045年实现全价值链碳中和，2050年实现企业运营碳中和。 ### 小鹏集团 - **碳管理**：构建覆盖短期与长期的碳目标体系，通过系统性减碳措施实现单车碳足迹下降。 - **情景分析**：在气候情景分析中识别出关键风险与机遇，为战略制定提供依据。 ### 长安汽车 - **碳足迹核算**：143款在售乘用车完成全生命周期碳足迹核算，推动绿色转型。 - **标准参与**：牵头制定《温室气体产品碳足迹量化方法与要求电动汽车》国家标准，推动中欧碳足迹互认。 ### 理想汽车 - **数据平台**：自主研发环境数据管理平台，实现供应链与产品全生命周期减排。 - **碳管理**：将低碳要求嵌入供应商评价体系，推动产业链绿色转型。 ### 立中集团 - **碳足迹管理**：系统化搭建核算体系，完成74个系列产品的碳足迹核算，并通过第三方认证。 ### 零跑汽车 - **能源管理**：建立“工厂-车间-班组”三级能源管理体系，提升清洁能源使用比例。 - **能效提升**：2025年单车能源消耗较2022年下降13.17%，获ISO 50001认证。 ### 东风股份 - **动力电池循环**：构建“梯次利用+再生利用”体系，实现电池资源闭环管理。 ### 赛力斯 - **绿色制造**：推进分布式光伏建设，2025年可再生电力占比达36.14%，累计发电量146,468.2MWh，减少二氧化碳排放约77,716.03吨。 ### 均胜电子 - **水资源管理**：系统开展水资源风险评估，提升利用效率，取水强度同比下降4.01%。 ### 贵州轮胎 - **水资源风险评估**：通过WRI Aqueduct工具评估水风险，提升水资源循环利用效率，2025年水资源循环利用率达97.83%。 ## 总结 本报告系统梳理了中国汽车行业在可持续发展领域的实践成果，展示了企业在环境、社会和治理三个维度的管理现状与优化路径。整体来看，汽车行业在绿色转型方面取得一定进展，但仍有较大提升空间。重点企业通过构建系统化的碳管理、绿色制造及水资源管理等，展现出行业领先的可持续发展能力。未来，随着全球可持续法规的持续完善和国内政策的深化，企业需进一步提升ESG治理能力，以应对日益复杂的可持续发展挑战。