新泉股份一季报点评总结
核心内容概述
新泉股份(603179.SH)在2026年第一季度实现营业收入36.39亿元,同比增长3.42%,环比下降11.48%;归母净利润为2.03亿元,同比下降4.57%,环比增长5.73%。尽管短期利润有所下滑,但公司收入增速显著高于行业平均水平,主要受到汇兑损益的影响。公司毛利率为20.23%,同比增长0.73个百分点,环比增长0.11个百分点,盈利能力持续修复。归母净利率为5.58%,同比略有下降,但环比有所提升。
主要观点
- 收入增长显著:2026Q1收入增速跑赢行业,表明公司在市场环境不佳的情况下仍能实现增长,显示出较强的市场竞争力。
- 盈利能力修复:毛利率稳步提升,显示公司成本控制和产品结构优化的能力增强。
- 短期利润下滑原因:主要由于汇率波动带来的汇兑损益影响,公司财务费用率上升,但预计随着汇率趋于稳定,利润表现将有所改善。
- 全球化布局优势初显:公司持续推进海外产能建设,如斯洛伐克和德国基地,增强国际市场竞争力。
- 第二成长曲线加速:公司设立芜湖新泉座椅有限公司和常州新泉智能机器人有限公司,拓展座椅及机器人业务,为未来增长提供支撑。
关键信息
营收与利润表现
- 2026Q1营收:36.39亿元,同比增长3.42%,环比下降11.48%。
- 2026Q1归母净利润:2.03亿元,同比下降4.57%,环比增长5.73%。
- 中国汽车产量:703.9万辆,同比下降6.9%。
- 毛利率:20.23%,同比增长0.73pct,环比增长0.11pct。
- 归母净利率:5.58%,同比下降0.47pct,环比增长0.91pct。
- 销售费用率:0.71%,同比上升0.06pct。
- 管理费用率:6.71%,同比上升0.03pct。
- 研发费用率:5.14%,同比上升0.39pct。
- 财务费用率:1.43%,同比上升0.83pct。
业务布局与拓展
- 产品结构优化:公司产品包括仪表板总成、门内护板、保险杠等,受益于产品种类及单价提升。
- 客户结构改善:公司与多家主流自主品牌及合资客户深度绑定,如奇瑞、吉利、上汽自主、一汽大众、长安福特、上汽大众等。
- 全球化推进:公司在多个国家和地区设立子公司和生产基地,包括马来西亚、墨西哥、美国、斯洛伐克、德国等,以满足海外市场需求。
- 产能扩张:公司已在国内多个城市设立生产制造基地,同时推进斯洛伐克和德国产能建设,预计2026年5月和9月分别投产40万套仪表板总成和25万套仪表板总成。
新业务布局
- 座椅业务:2026年4月设立芜湖新泉座椅有限公司,聚焦汽车座椅及零部件业务。
- 机器人业务:2025年12月设立常州新泉智能机器人有限公司,布局机器人核心零部件业务。
未来展望
- 公司将继续推进全球化战略,增强海外业务布局。
- 拓展新能源和智能汽车相关业务,以适应行业发展趋势。
- 通过设立新公司和扩大产能,公司有望实现新的增长点。
风险提示
附录:图表数据摘要
图1:营业收入及增速
| 年份 |
营业收入(亿元) |
yoy (%) |
| 2020 |
37 |
21 |
| 2021 |
46 |
25 |
| 2022 |
70 |
48 |
| 2023 |
105 |
53 |
| 2024 |
133 |
29 |
| 2025 |
156 |
17 |
图2:单季营业收入及增速
| Quarter |
营业收入(亿元) |
yoy (%) |
| 2021Q1 |
11.5 |
70 |
| 2021Q2 |
11.3 |
40 |
| 2021Q3 |
9.8 |
0 |
| 2021Q4 |
13.5 |
20 |
| 2022Q1 |
14.5 |
30 |
| 2022Q2 |
13.2 |
15 |
| 2022Q3 |
19.5 |
95 |
| 2022Q4 |
22.5 |
65 |
| 2023Q1 |
20.8 |
45 |
| 2023Q2 |
24.5 |
85 |
| 2023Q3 |
27.0 |
40 |
| 2023Q4 |
33.0 |
50 |
| 2024Q1 |
30.5 |
35 |
| 2024Q2 |
31.0 |
30 |
| 2024Q3 |
34.5 |
25 |
| 2024Q4 |
36.5 |
15 |
| 2025Q1 |
35.0 |
10 |
| 2025Q2 |
39.5 |
25 |
| 2025Q3 |
39.8 |
18 |
| 2025Q4 |
41.5 |
15 |
| 2026Q1 |
36.5 |
5 |
图3:毛利率及净利率情况
| 年份 |
销售毛利率 (%) |
归母净利率 (%) |
| 2020 |
23.0 |
7.0 |
| 2021 |
21.5 |
6.0 |
| 2022 |
19.8 |
6.8 |
| 2023 |
20.0 |
7.5 |
| 2024 |
19.5 |
7.2 |
| 2025 |
18.0 |
5.0 |
图4:单季毛利率及净利率情况
| Date |
销售毛利率 (%) |
归母净利率 (%) |
| 2021Q1 |
24.0 |
8.5 |
| 2021Q2 |
23.0 |
6.0 |
| 2021Q3 |
19.0 |
5.5 |
| 2021Q4 |
21.0 |
4.5 |
| 2022Q1 |
20.0 |
5.0 |
| 2022Q2 |
19.5 |
6.0 |
| 2022Q3 |
19.5 |
7.5 |
| 2022Q4 |
20.5 |
7.0 |
| 2023Q1 |
20.0 |
6.5 |
| 2023Q2 |
20.0 |
9.0 |
| 2023Q3 |
19.5 |
7.0 |
| 2023Q4 |
20.5 |
7.5 |
| 2024Q1 |
20.0 |
6.5 |
| 2024Q2 |
19.5 |
6.5 |
| 2024Q3 |
21.5 |
8.0 |
| 2024Q4 |
17.5 |
8.0 |
| 2025Q1 |
19.5 |
6.5 |
| 2025Q2 |
18.5 |
5.5 |
| 2025Q3 |
16.0 |
5.0 |
| 2025Q4 |
15.5 |
4.5 |
| 2026Q1 |
20.0 |
5.5 |
图5:四项费用率情况
| 年份 |
销售费用费用率 (%) |
管理费用费用率 (%) |
研发费用费用率 (%) |
财务费用费用率 (%) |
| 2020 |
1.3 |
4.5 |
4.1 |
1.3 |
| 2021 |
4.6 |
4.7 |
4.9 |
0.8 |
| 2022 |
1.8 |
4.4 |
4.4 |
0.0 |
| 2023 |
1.7 |
4.3 |
4.3 |
0.0 |
| 2024 |
0.6 |
5.2 |
4.1 |
0.9 |
| 2025 |
0.7 |
6.4 |
4.5 |
0.5 |
图6:单季四项费用率情况
| Date |
销售费用费用率 (%) |
管理费用费用率 (%) |
研发费用费用率 (%) |
财务费用费用率 (%) |
| 2021Q1 |
~6.5% |
~6.5% |
~6.5% |
~6.5% |
| 2021Q2 |
~6.0% |
~6.0% |
~6.0% |
~6.0% |
| 2021Q3 |
~5.5% |
~5.5% |
~5.5% |
~5.5% |
| 2021Q4 |
~5.0% |
~5.0% |
~5.0% |
~5.0% |
| 2022Q1 |
~4.5% |
~4.5% |
~4.5% |
~4.5% |
| 2022Q2 |
~4.0% |
~4.0% |
~4.0% |
~4.0% |
| 2022Q3 |
~3.5% |
~3.5% |
~3.5% |
~3.5% |
| 2022Q4 |
~3.0% |
~3.0% |
~3.0% |
~3.0% |
| 2023Q1 |
~2.5% |
~2.5% |
~2.5% |
~2.5% |
| 2023Q2 |
~2.0% |
~2.0% |
~2.0% |
~2.0% |
| 2023Q3 |
~1.5% |
~1.5% |
~1.5% |
~1.5% |
| 2023Q4 |
~1.0% |
~1.0% |
~1.0% |
~1.0% |
| 2024Q1 |
~0.5% |
~0.5% |
~0.5% |
~0.5% |
| 2024Q2 |
~0.0% |
~0.0% |
~0.0% |
~0.0% |
| 2024Q3 |
~-1.0% |
~-1.0% |
~-1.0% |
~-1.0% |
| 2024Q4 |
~-3.0% |
~-3.0% |
~-3.0% |
~-3.0% |
| 2025Q1 |
~-1.5% |
~-1.5% |
~-1.5% |
~-1.5% |
| 2025Q2 |
~-1.0% |
~-1.0% |
~-1.0% |
~-1.0% |
| 2025Q3 |
~-0.5% |
~-0.5% |
~-0.5% |
~-0.5% |
| 2025Q4 |
~1.0% |
~1.0% |
~1.0% |
~1.0% |
| 2026Q1 |
~1.5% |
~1.5% |
~1.5% |
~1.5% |
附录:产品价值量估算
| 产品名称 |
单车配套价值量 |
| 乘用车总和 |
万元以上 |
| 乘用车座椅 |
2000-4000-1000 |
| 仪表板总成 |
3000 |
| 门板总成 |
2000 |
| 座椅背板 |
1000 |
| 立柱总成 |
435 |
| 落水槽 |
27 |
| 遮阳板 |
130 |
| 头枕 |
264 |
| 顶棚中央控制器 |
89 |
| 衣帽架 |
173 |
| 备胎盖 |
343 |
| 商用车总和 |
5334 |
| 商用车仪表板总成 |
3000 |
| 商用车门板总成 |
1000 |
| 商用车座椅背板 |
500 |
| 商用车顶柜总成 |
834 |
附录:产能情况
| 项目 |
产量(模次) |
总产量(模次) |
总产能(模次) |
产能利用率(%) |
| 仪表板总成 |
6,954,789 |
- |
- |
- |
| 大型产品 |
- |
- |
- |
- |
| 保险杠总成 |
1,858,177 |
10,387,340 |
11,733,984 |
88.52% |
| 其他(顶柜、轮眉等) |
1,574,374 |
- |
- |
- |
| 门板总成 |
9,508,402 |
40,359,350 |
41,778,967 |
96.60% |
| 中型产品 |
- |
- |
- |
- |
| 立柱总成 |
1,394,707 |
29,456,241 |
- |
- |
| 其他(后备门护板等) |
29,456,241 |
- |
- |
- |
| 座椅产品 |
83,108(套) |
83,108(套) |
360,000(套) |
23.09% |
附录:全球化布局时间线
- 2019年:马来西亚设立合资公司并建立生产基地,开拓东南亚市场业务。
- 2020年:墨西哥设立全资子公司并建立生产基地,开拓北美市场业务。
- 2021年:在美国设立全资子公司,向墨西哥子公司增资3,000万美元。
- 2023年:拟向墨西哥新泉增加投资5,000万美元,设立斯洛伐克投资全资子公司。
- 2024年:在加利福尼亚州投资400万美元设立新泉美国集团,在得克萨斯州投资4,600万美元设立子公司。
附录:分析师信息
- 唐旭霞:国信汽车首席分析师,手机/微信:18682213292,邮箱:[email protected],证书编码:S0980519080002。
- 余珊:国信汽车分析师,手机/微信:13974813846,邮箱:yushan1@guosen.com.cn,证书编码:S0980525070004。