> **来源：[研报客](https://pc.yanbaoke.cn)** # 集运早报总结 ## 核心内容 本报告总结了2022年至2026年间欧线集运市场的关键数据及趋势，涵盖期货合约价格、成交量、持仓量、月差变化以及现货运价指数等信息，同时提供了市场观点与相关消息面。 ## 主要观点 - **EC2609合约**：当前估值中性，前期台风影响装船效率，为指数提供支撑，可关注逢低做多及交割机会。 - **EC2610合约**：价格下跌2.77%，基差为1219.6，持仓量减少1439，市场情绪偏空。 - **EC2611合约**：价格下跌3.05%，基差为982.1，持仓量增加439，市场存在一定活跃度。 - **EC2612合约**：价格下跌1.43%，基差为738.1，持仓量仅增加38，市场观望情绪浓厚。 - **月差变化**：EC2609-2610月差上涨29.0，EC2610-2611月差下跌25.0，EC2610-2612月差下跌18.5，EC2611-2612月差下跌31.5，显示市场对远月合约的预期偏弱。 - **2025年同期SCFIS水平**：EC2610-2611月差为-339.0，EC2611-2612月差为-114.0，与2025年同期相比，市场表现偏弱。 ## 期货合约数据 | 合约 | 前一日收盘价 | 前两日收盘价 | 前三日收盘价 | 涨跌 | 基差 | 昨日成交量 | 昨日持仓量 | 持仓变动 | |------------|--------------|--------------|--------------|----------|--------|------------|------------|----------| | EC2609 | 2434.5 | 2457.5 | 2451.0 | -0.94% | 613.1 | 632 | 2630 | -142 | | EC2610 | 1828.0 | 1880.0 | 1896.0 | -2.77% | 1219.6 | 16354 | 24239 | -1439 | | EC2611 | 2065.5 | 2130.5 | 2120.0 | -3.05% | 982.1 | 2749 | 7193 | 439 | | EC2612 | 2309.5 | 2343.0 | 2378.0 | -1.43% | 738.1 | 1020 | 3320 | 38 | ## 欧线现货情况 - **Week36**：现货运价均值为4050美金（折盘2850点）。 - MSK开舱价3900美金（-200）。 - PA报FAK4000。 - OA联盟报价4200美金附近。 - **Week37**：现货运价均值为3780美金（折盘2650点）。 - MSK开舱价3700美金（-200）。 - 线下3500美金实际收货。 - YML报出FAK4050，特价3850。 ## 消息面 - **Week38**：市场预期进一步走低。 - MSK开舱价3600美金（-100）。 - 线下收货价给出3200-3400美金。 - **地缘政治影响**： - 伊朗宣布对美军在阿联酋和科威特的基地进行防御性打击，仅针对军事目标。 - 美国宣布将中东部署延长至2027年，并表示除非伊朗停止攻击船只，否则不会与其对话。 - 以色列表示若遭伊朗袭击，将打击其所有基础设施，并准备随时袭击伊朗。 - 霍尔木兹海峡相关动态显示阿曼拒绝收取环境与安全服务费，并否认与伊朗革命卫队达成协议。 ## 运价指数表现 - **SCFIS（欧线现货运价指数）**：本周更新为3047.62点，较上周下降5.89%，较上期下降0.24%。 - **SCFI（欧线运价指数）**：本周更新为2716美元/TEU，较上周下降4.43%，较上期下降3.50%。 - **TCI其他航线运价指数（日度）**：相关图表显示市场整体运价指数波动，但未提供具体数值。 ## 总结 整体来看，欧线集运市场在2026年表现出价格下行趋势，尤其在EC2610和EC2611合约中跌幅较大，市场情绪偏空。现货运价指数亦呈现下降态势，且受地缘政治因素影响，市场不确定性增加，需密切关注相关动态及政策变化。