2018汽车共享出行解析_42页_6mb

2018汽车共享出行行业解析报告总结

核心内容概述

2018年，中国汽车共享出行行业在政策支持和技术推动下快速发展，成为共享经济的重要组成部分。该行业主要包括网约车和分时租赁两种模式，两者在用户需求、运营模式、盈利方式等方面存在差异。新能源汽车因其经济性、环保性及政策支持成为分时租赁的主流，而网约车则经历了从无序竞争到规范管理的转变。

主要观点

• 新能源汽车优势显著：新能源汽车在充电费用、维修成本、环保性等方面优于燃油车，成为分时租赁和网约车的主流选择。
• 政策与市场双重驱动：国家政策对新能源汽车的支持和对网约车的规范管理，推动行业向健康发展。
• 行业进入整合期：分时租赁市场因政策趋严进入深度整合阶段，运营不规范的企业逐步被淘汰。
• 用户需求多样化：用户对出行的个性化和便捷性需求促使企业探索更丰富的服务模式，如多维交通整合、定制化服务等。
• 运营模式与成本挑战：分时租赁面临高资产、高运营成本，网约车则需应对政策合规、司机管理、服务质量等挑战。

关键信息

分时租赁

• 市场规模：2018年市场规模预计达36.48亿元，预计2025年将达600万辆。
• 运营模式：主要分为A2B（固定网点借还车）、A2X（一点借车、异点还车）、A点取X点还（自由还车）三种模式。
• 盈利模式：包括车辆租赁收入、二手车销售、广告收入和大数据运营收入。
• 运营成本：包括购置成本、运维成本、停车成本、管理成本和蓄能成本。
• 挑战：包括牌照紧缺、充电设施不足、网点布局不足、运营成本高、退押金周期长等。

网约车

• 发展历程：从2010年易到用车成立开始，经历快速扩张与激烈竞争，逐渐走向规范化。
• 商业模式：分为B2C重资产模式（如曹操专车）和C2C轻资产模式（如滴滴出行）。
• 市场格局：滴滴出行占据绝对主导地位，其他平台如首汽约车、神州专车等也在竞争中占据一席之地。
• 用户需求：用户更倾向于高品质、安全合规的服务，平台需在服务体验、司机管理、车辆维护等方面持续优化。
• 政策环境：各城市对网约车的包容度不同，部分城市政策较严格，而部分城市则较为宽松。

重点企业分析

GoFun出行

• 公司简介：由首汽集团推出，主打新能源汽车分时租赁。
• 城市布局：覆盖北京、上海、深圳、厦门等城市。
• 运营模式：A2B、A2X等。
• 车型：包括北汽EV200、荣威E50等新能源车型。
• 盈利模式：当前以用车租金为主，未来可能拓展广告收入和二手车交易。
• 挑战与优势：优势包括价格低廉、新能源车型丰富；挑战包括网点不足、故障率高、退押金周期长。

EVCARD（环球车享）

• 公司简介：上汽集团旗下的分时租赁品牌，以电动汽车为主。
• 城市布局：覆盖上海、重庆、成都、广州等城市。
• 运营模式：A2B、A2X、中转站运营等。
• 车型：荣威E50、奇瑞EQ、北汽EC180/EV160等。
• 盈利模式：当前以用车租金为主，未来将拓展大数据、金融保险、二手车交易等。
• 优势：依托上汽资源，具备较强的车辆供应和品牌影响力。

曹操专车

• 公司简介：由吉利集团推出，主打新能源汽车共享服务。
• 城市布局：覆盖北京、天津、上海、南京、苏州等城市。
• 运营模式：B2C模式，注重安全与服务。
• 车型：帝豪EV、吉利博瑞、吉利GL8等。
• 盈利模式：专车流水收益、流量广告收益、司机培训认证服务费等。
• 优势：车辆舒适度高、人车智联技术、司机培训体系完善。

市场趋势与展望

• 市场规模增长：2018年汽车共享出行直接需求达3700万次/天，市场容量达3800亿元，潜在市场容量有望达1.8万亿元。
• 行业整合：分时租赁和网约车市场均进入整合阶段，运营不规范企业将被淘汰，市场集中度提升。
• 技术驱动：互联网、移动支付、无人驾驶等技术推动行业便利性和用户体验。
• 区域发展：一线城市仍是主要市场，但三四线城市具备较大发展潜力，企业需调整策略以适应不同区域需求。
• 未来方向：多维交通整合、个性化服务、数据驱动运营、多维度二次开发等成为行业主要发展趋势。

数据与图表参考

• 分时租赁市场预测：预计2025年分时租赁汽车数量达600万辆。
• 网约车用户规模：截至2017年底，网约车用户规模约为3.36亿人。
• 城市覆盖情况：分时租赁城市覆盖TOP5为北京、上海、深圳、成都、杭州。
• 网约车包容度榜单：成都、三亚、无锡、杭州、苏州等城市包容度较高。

结论

2018年中国汽车共享出行行业在政策支持和技术进步的双重推动下快速发展，市场潜力巨大。分时租赁和网约车作为两大主要模式，各有优劣，需根据市场环境和用户需求进行差异化布局。未来，行业将更加注重服务质量、用户体验、技术创新和资源整合，以实现可持续发展。