20260603-山西证券-广和通-300638.SZ-原材料汇兑等造成短期业绩承压_持续探索车_具身等端侧价值_5页_449kb
报告摘要
广和通(300638.SZ)公司总结
核心内容概述
广和通是一家专注于通信终端及配件的公司,近年来在车载通信模组领域深耕,并积极拓展至AI玩具、具身智能等新兴端侧应用场景。公司2026年一季报显示,其营收和净利润均出现下滑,主要受原材料成本上升及下游需求波动影响。尽管短期业绩承压,但公司通过策略备货、价格传导、降本增效等方式积极应对,并在AI和智能终端领域布局多个创新产品,展现了其在技术与市场拓展方面的潜力。
主要观点
- 短期业绩承压:2026年一季度营收同比下降9.6%,归母净利润同比下降91.8%,主要受存储芯片涨价和下游需求波动影响。
- 毛利率下滑:一季度销售毛利率为13.3%,同比下滑3.7个百分点,显示成本压力较大。
- 市场拓展受阻:部分下游终端市场因成本上涨推迟部署,影响出货量,尤其是对成本敏感的场景。
- AI与端侧创新:公司积极布局AI领域,推出多个AI相关产品,如MagiCore 2.0解决方案、Fibot具身智能开发平台等。
- 并购布局:公司拟收购航盛电子,拓展车载通信模组向全栈汽车电子解决方案的转型,增强在智能座舱、智能驾驶等领域的竞争力。
- 估值与盈利预测:预计2026-2028年归母净利润分别为3.4亿、6.5亿、8.4亿元,对应EPS分别为0.38元、0.72元、0.94元。2026年6月2日收盘价对应PE为60.5倍,未来估值可能因外延并购而有所提振。
关键信息
一季报数据
- 营收:16.8亿元,同比-9.6%,环比+3.5%
- 归母净利润:0.1亿元,同比-91.8%,环比-68.7%
- 毛利率:13.3%,同比-3.7pct
- 净利率:0.83%,同比-5.7pct
财务预测(单位:亿元)
| 年度 | 营收 | 净利润 | 毛利率 | EPS | PE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026E | 7.932 | 3.39 | 15.9% | 0.38 | 60.5 |
| 2027E | 9.282 | 6.46 | 18.0% | 0.72 | 31.8 |
| 2028E | 10.680 | 9.72 | 20.1% | 1.08 | 21.1 |
财务指标
- 资产负债率:2026E为37.2%,较2025A略有上升。
- 流动比率:2026E为2.4,保持稳定。
- 速动比率:2026E为1.7,显示短期偿债能力较强。
- ROE:2026E为5.4%,2028E预计提升至13.0%。
- P/B:2026E为3.2倍,2028E预计降至2.7倍。
市场表现
- 2026年6月2日收盘价:22.83元/股
- 总股本:8.99亿股
- 流通股本:5.30亿股
- 流通市值:121.10亿元
产品与技术布局
- 车载通信模组:深耕多年,2025年发布高算力5G AI智能网联座舱模组,与欧菲光合作研发ToF+双目感知定位模块。
- AI玩具与盒子:推出MagiCore 2.0、AiMOON星座守护精灵等产品,布局AI玩具市场。
- 具身智能:发布Fibot开发平台,支持具身智能技术部署。
- 智能终端解决方案:在MWC期间发布家庭CPE解决方案,集成AI NAS功能,拓展家庭智能体网关市场。
并购计划
- 拟收购航盛电子:航盛电子是国内知名Tier1汽车电子公司,合作芯片平台包括华为、高通、ARK、黑芝麻等。
- 2022年营收:超50亿元,具备年600万套交付能力,获得国际车厂认证。
风险提示
- 成本压力持续:存储芯片和部分原材料成本上涨,短期难以通过涨价顺利传导,可能进一步影响毛利率。
- 下游需求波动:部分终端市场因成本上涨推迟部署,导致出货量下滑。
- 大客户自研模组:智能网联汽车大客户自研模组可能影响公司出货量。
- 端侧AI商业模式:AI新品商业模式尚未成熟,存在出货不及预期的风险。
投资建议
分析师张天维持“买入-B”评级,认为公司成本压力逐步缓解,H股上市后现金充裕,外延并购若落地将对估值产生积极影响。
评级体系说明
- 公司评级:买入(预计涨幅领先相对基准指数15%以上)
- 行业评级:领先大市(预计涨幅超越相对基准指数10%以上)
- 风险评级:B(预计波动率大于相对基准指数)
资料来源
- 常闻
- 山西证券研究所
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