2022-01-16-牛津经济研究院-Global_Industry_Global_logistics_challenges_more_than_just_port_bottlenecks_5页_240kb

全球物流挑战总结

全球物流面临的挑战远不止于港口瓶颈，贯穿整个供应链。

供应链关键环节问题

• 港口与海运：

  • 港口拥堵严重，如美国洛杉矶/长滩、英国福克斯特、欧洲鹿特丹。鹿特丹港船运量已超过疫情前水平，但汉堡港受创较重。
  • 海运成本大幅上升，干散货航运成本为疫情前最低水平的7倍（原文为七倍）。
  • 导致运费高昂，空箱量高于疫情前。
  • 新年因素（中国春节）和Omicron疫情影响价格。

• 卡车运输：

  • 司机短缺（尤其英美），高流失率问题突出。
  • 可能成为运输瓶颈的下游环节。

劳动力挑战

• 全球范围： 各地面临卡车司机、货运工人短缺问题。
• 应对措施： 增加工资、改善工作条件、政府临时签证（英）。

仓储与基础设施

• 仓储空间： 各发达经济体供应紧张，需求强劲。
• 设施扩张： 正在扩建并新建仓库，以满足电商需求，部分已开始建设。

问题持续性

• 疫情因素： Omicron变种可能导致问题延迟解决。
• 局部影响： 特别是中国等国政府的防控政策可能互相抵消部分恢复进展。

挑战影响

• 供应链调整： 企业正从准时制向...调整策略。
• 工业活动： 工业活动恢复动力不足，但后续可能加速。

未来展望

• 行业发展趋势： 数字化、自动化提升货物流通效率。
• 短期重点： 政策制定者关注解决劳动力和运力短缺问题。
• 交通物流公司韧性和适应性体现： 供应链压力将持续，但世界贸易量显示部分数据呈现转折点，表明物流行业的恢复性能力。