中央财经大学：2023国内汽车行业ESG研究报告_46页_4mb

报告摘要

本报告探讨了国内汽车行业在环境、社会和公司治理（ESG）方面的现状与挑战，旨在为行业和决策者提供全面的洞察与可操作性建议，推动汽车行业向绿色、低碳、可持续方向发展。

ESG必要性与可行性：汽车行业在环境、社会和治理方面面临诸多挑战，但也有实施ESG战略的可行性，特别是在双碳目标的背景下。
政策支持：近年来，我国出台多项政策支持新能源汽车发展，包括减税、加快充电基础设施建设、推动智能网联汽车发展等。
企业实践：国内主要汽车企业如比亚迪、吉利、东风、长安、上汽等在新能源技术、材料技术、智能化技术及新能源产业链建设方面积极作为。
ESG评级表现：Wind与华证指数等国内评级体系显示，汽车企业ESG评级普遍较好，但仍有提升空间；MSCI评级则显示，部分企业如比亚迪、吉利在环境议题表现较好，但治理议题普遍较弱。

必要性及可行性
- 汽车行业需完善ESG战略规划和目标设定，以展示可持续发展成就。
- 环境方面：应践行双碳目标，提升循环用水、降低能源消耗密度、减少废弃物和温室气体排放。
- 社会方面：应重视员工和消费者权益，提升员工公益活动参与时长，减少客户投诉和员工流失率。
- 治理方面：应注重诚信建设，完善ESG管理流程，将其纳入公司战略规划和日常管理。
信息披露准则与政策
- 近五年，国家及地方政府出台多项政策，推动新能源汽车发展和ESG信息披露。
- 政策涵盖减税免税、充电设施建设、智能汽车标准制定、排放检验与维护制度等。
行业主动应对
- 比亚迪、吉利、东风、长安、上汽等企业积极制定低碳战略，推动可持续发展。
- 各企业在新能源技术、材料技术、智能化技术、新能源产业链等方面取得进展。

国内评级评价结果
- Wind ESG评级涵盖4817家A股企业，其中AAA评级企业仅3家，BB评级企业占比最高（38.15%）。
- 国内汽车行业代表企业的平均ESG得分高于全A股平均得分，其中吉利汽车综合得分接近8分，表现较好。
华证指数评级
- 华证ESG评级涵盖4973家A股企业，其中A评级企业25家，BBB评级企业较多（27.16%）。
- 吉利汽车在治理、环境和社会议题上表现较为突出。
MSCI ESG评级
- 比亚迪、吉利、东风、长安、上汽等企业在五年内的MSCI评级有波动，但总体呈上升趋势。
- 比亚迪和吉利在环境议题表现较好，但治理议题普遍较弱。
- 吉利汽车在商业行为上表现较好，但其他企业在治理方面仍有待提升。
减碳承诺
- 多数国内汽车企业未明确提出考虑全球升温隐性贡献的脱碳目标。
- 比亚迪和吉利在部分环境议题上有详细披露，但普遍缺乏对范围3温室气体排放的说明。

环境议题
- 环境治理措施：比亚迪、吉利、东风、上汽、长安均在环境治理方面有所举措。
- 应对气候变化：吉利和比亚迪披露较为详细，其他公司描述较简略。
- 碳排放及温室气体排放：比亚迪和吉利披露了范围1和范围2排放量，但缺少范围3信息。
- 三废处理：各公司对废水、废气、固体废弃物的处理措施有所披露，但普遍不够详细。
- 能源管理：各公司均在能源管理方面有所进展，如提高用电比例、降低天然气使用量等。
- 生物多样性：吉利和上汽在生物多样性保护方面有所行动。
社会议题
- 员工人数：上汽集团员工人数稳定，比亚迪员工人数上升，东风汽车略有下降。
- 员工权益：企业应关注员工薪酬、五险一金、公益活动参与时长等。
- 社会责任：各企业在社会责任报告中披露了部分信息，但整体尚不全面。
治理议题
- 公司治理：各公司在公司治理方面有不同程度的改进，但普遍表现一般。
- 商业行为：吉利汽车在商业行为方面表现较好，其他公司存在较多问题。
- 投资者避免的商业活动：上汽集团参与了含酒精饮料的商业活动，其他公司未涉及。