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2024年9月20日上海东亚期货周报总结—集运（欧线）

目录

1. 基本面要点
2. 集装箱运输价格
3. 集装箱运输供给
4. 集装箱运输需求

价格分析：

• SCFIS 欧洲航线：本周一最新指数为3,813.92点（环比-16.49%）；美西航线为3,055.45点，环比+8.92%。
• SCFI 综合指数：本周五数据为2,366.24点（环比-5.76%），其中欧洲航线为259.2美元/TEU，环比-8.76%；美西航线为534.1美元/FEU，环比-2.78%。
• 从季节性图和历史数据可以看出，欧线运价指数近几个月波动较大，7月达近期高点后迅速回落，需求与价格走势背离明显。

运输供给：

• 截至9月上旬，全球集装箱船运力增至30,765,384 TEU，环比微增0.07%；总船数达7,089艘，环比持平。
• 全球闲置运力约为7,327万TEU，闲置运力占比达23.9%，高于历史平均水平。
• 全球主干航线准班率综合指数为35.41%，环比上升；到离港服务准班率为34.28%，收发货服务准率为44.11%。

需求分析：

• 中国7月出口总额3,086.47亿美元，当月同比增长8.7%；对美出口增长4.94%，对欧盟出口增长1.34%。
• 全球进出口量及贸易需求景气度保持高位，商业库存和零售销售额数据也显示外需仍有支撑。

其他重点关注：

• 中国集装箱出口数据持续领先，但集运运价下行趋势明显。

• 港口吞吐量保持高位，上海港月度同比增速明显，但运费仍承压。

• 整体来看，运需关系在“供过于求”与潜在需求增长之间出现矛盾，市场得保持警惕。

警告事项：本报告仅供参考，请投资者理性判断。所有数据更新可能不及时，请留意最新变化。