2017-50清远市银盏特色小镇规划方案-23页_23页_1mb

清远市银盏特色小镇整体城市设计及控制性详细规划总结

区位概况

银盏特色小镇位于清远市清城区南部，紧邻广州市花都区，地处白云机场半小时辐射圈内，是清远市对接广佛都市区的重要窗口。其优越的地理位置使其成为连接广州与清远的重要节点，具备良好的区位优势。

规划范围

• 协调规划范围：包括广清城轨银盏站周边地区、银盏温泉旅游度假区银盏林场、银盏中心、长隆首期及部分长隆二期用地，总面积约15平方公里。
• 核心区规划范围：主要包括广清城轨银盏站周边地区、银盏温泉旅游度假区及其周边地区，总面积为6.31平方公里。

土地利用现状

• 总用地面积：631.21公顷
• 建设用地：233.74公顷（占比37.03%）
• 非建设用地：62.97公顷（占比72.52%），主要为水域和农林业用地
• 居住用地：51.19公顷（占比27.38%），主要分布在银盏林场生活区和泰基温泉小区
• 工业用地：56.64公顷（占比56.64%）
• 公共管理与公共服务设施用地：6.6公顷（占比3.53%）

空间结构规划

规划形成“两心两轴两片”的结构：

• 两心：镇区综合服务中心与度假区旅游服务中心
• 两轴：特色发展轴与生态景观轴
• 两片：特色小镇生活区与森林旅游景区
  该结构旨在实现功能分区明确、空间布局有序的开发模式。

土地利用规划

• 核心区总用地面积：631.21公顷
• 非建设用地面积：79.68公顷（占比12.62%）
• 建设用地面积：551.53公顷（占比87.38%）
• 城市建设用地面积：535.03公顷
• 居住用地：232.40公顷
• 行政办公用地：2.75公顷
• 商业用地：89.27公顷
• 公用设施用地：1.13公顷
• 公园绿地：40.57公顷
• 防护绿地：27.67公顷

综合交通规划

• 主干路网结构：形成“三横两纵”的主干路网，包括横一路、泰基路、横二路、广清大道、纵二路
• 支路布局：自由式布局，贴合现状地形及用地产权界限
• 公交系统：
  • 旅游单轨线路：连接长隆度假区与镇区，在轻轨银盏站附近设单轨长隆站
  • 区域公交：依托五条主要干道（广清大道、横一路、横二路、纵三路、泰基路）规划公交线路
  • 常规公交：通过次干道和支路解决组团间及与周边的交通联系
  • 交通设施：在银盏站附近集中布局1处客运站和1处社会停车场，结合节约型绿地建设半地下社会停车场

绿地系统规划

• 绿地与广场用地面积：68.24公顷
• 公园设置：规划3个带状公园和2个社区公园，主要分布在小镇中部滨水区域
• 街头绿地：沿道路和水系布置，实现“500米见绿”的绿地覆盖率目标

公共服务设施规划

• 公共服务设施用地面积：119.31公顷，占城市建设用地的22.30%
• 功能类型：包括行政办公、文化设施、教育科研、体育设施、医疗卫生、商业设施等，全面覆盖居民生活需求

景观规划

• 旅游特色：打造“森林温泉旅游特色度假区”，强化“温泉+福地”、“山水+田园”的旅游氛围
• 风貌组团：规划六大景观风貌区，包括镇区综合中心、森林温泉、休闲度假、特色居住天地、生态居住、滨水生活等，形成多样化的景观格局

强度分区控制规划

• 高强度开发区：主要集中在小镇中心及TOD站点周边，容积率控制在3.0-2.5之间
• 低强度开发地区：主要分布在东面和南面，结合旅游度假功能，容积率控制在0.5-1.5之间
  该分区有助于实现功能与环境的协调发展。

高度分区控制规划

建筑高度作为重要的开发强度控制指标，直接反映城市天际线和空间布局。规划中对建筑高度进行了分区控制，以确保城市形象与空间层次的协调性。

整体城市设计

• 城市设计图：包括整体鸟瞰图及多个局部设计图，展示小镇的空间形态与景观组织
• 设计目标：通过合理的空间布局与景观营造，打造宜居、宜游、宜业的特色小镇，提升区域整体形象与吸引力

总结：清远市银盏特色小镇依托其优越的区位条件，规划范围涵盖15平方公里，核心区6.31平方公里，重点发展旅游、居住、商业等功能。通过“两心两轴两片”的空间结构、合理的土地利用、完善的交通系统、丰富的绿地系统以及完善的公共服务设施，打造集生态、旅游、居住于一体的现代化特色小镇。同时，通过强度与高度分区控制，确保开发有序、城市形象协调。