> **来源：[研报客](https://pc.yanbaoke.cn)** # 汽车行业销量数据跟踪报告总结 ## 核心内容概述 本报告分析了2026年7月中国汽车行业的整体表现，重点聚焦销量数据、车企表现、出口情况及投资建议，指出行业在传统淡季中仍保持韧性，新能源车渗透率创新高，同时出口维持高增态势，智能化和出海成为重要增长驱动因素。 --- ## 主要观点 ### 1. **行业整体表现** - **淡季承压**：7月狭义乘用车零售预计约152万辆，同比-16.8%，环比-5.1%；7月1-26日零售112.3万辆，同比-18%，环比-13%。 - **新能源车渗透率创新高**：7月新能源车零售预计约98万辆，渗透率约64.5%，创历史新高。新能源车销量同比-2%，但降幅显著小于燃油车。 - **燃油车拖累明显**：合资品牌以价换量边际效用递减，燃油车成为内销需求侧核心拖累因素。 - **价格段表现分化**：8万元以下市场因微型电动车需求阶段性回落，而50万元以上高端市场同比增长81%，成为增长亮点。 ### 2. **车企表现** - **新势力销量高增**：比亚迪（+21.8%）、奇瑞（+23.3%）、吉利（+5.2%）、零跑（+102.0%）、蔚来（+71.0%）等车企销量整体同比高增。 - **交付目标完成率**：多数车企完成率在40%-50%之间，全年目标达成依赖爆款持续性与出口提速。极氪完成率最高（71.4%），小米、小鹏、理想等车企需下半年发力。 - **智能化配置下探**：小鹏MONA L03将高阶智驾能力下探至12万元级，推动行业低价车型智驾配置普及。 ### 3. **出口情况** - **出口高增**：7月奇瑞出口20.3万辆（+70.1%），比亚迪出口18.1万辆（+123.6%），吉利出口10.7万辆（+202.4%），头部车企出口占比突出。 - **新能源出海加速**：新能源车出口同比+155.1%，出口渗透率稳定站上50%，出口结构向电动化切换。 - **本地化产能提升**：比亚迪、吉利、奇瑞等企业加快海外产能本地化布局，如比亚迪欧洲闪充计划、吉利入股福特工厂等，有助于提升中长期市场份额。 --- ## 关键信息 ### 1. **销量数据** - 7月狭义乘用车零售：约152万辆，同比-16.8%，环比-5.1%。 - 新能源车零售：约98万辆，渗透率64.5%。 - 7月1-26日新能源车零售：73.8万辆，同比-2%，环比-10%。 - 出口表现：7月汽车出口总量约389万辆，同比+65.3%；新能源车出口约235.5万辆，同比+155.1%。 ### 2. **车企销量** - **比亚迪**：7月销量419,211辆，出口占比43.1%。 - **奇瑞集团**：7月销量276,820辆，出口占比73.2%。 - **吉利汽车**：7月销量250,161辆，出口占比42.6%。 - **零跑汽车**：7月交付101,267辆，同比增长102.0%，成为首个单月交付超10万辆的新势力品牌。 - **蔚来**：7月交付35,934辆，同比增长71.0%。 - **理想汽车**：7月交付30,468辆，同比增长-0.9%，受i6供应波动影响。 - **小米汽车**：7月交付3万辆以上，增程新品发布标志着正式切入增程赛道。 ### 3. **出口结构** - **主力车型**：燃油SUV、纯电紧凑型车、混动SUV等出口结构多元化。 - **头部车企**：奇瑞、比亚迪、吉利、上汽、长安等车企7月出口均超10万辆，构成出口主力。 - **本地化产能**：车企加快海外本地化产能建设，提升产品竞争力与市场份额。 --- ## 投资建议 - **整车板块**：建议关注小米集团（1810.HK）、小鹏集团（9868.HK）、理想汽车-W（2015.HK）、比亚迪（002594.SZ）、吉利汽车（0175.HK）。 - **汽车服务类**：建议关注中国汽研（601965.SH），受益于国标落地带来的检测需求扩容。 --- ## 风险提示 1. **贸易壁垒加剧**：出口高增可能面临关税、数据合规及本地化认证等挑战。 2. **政策提振不及预期**：补贴政策效果若不达预期，将影响行业估值修复节奏。 3. **销量复苏承压**：宏观经济压力及以旧换新拉动减弱，可能影响行业整体销量表现。 --- ## 总结 本报告指出，尽管7月为传统淡季，但新能源车渗透率创新高，销量韧性凸显。车企在智能化配置下探和出海战略推动下保持增长，出口成为重要支撑。投资建议聚焦出海与智能化驱动的整车企业及汽车服务类公司，同时提醒关注贸易壁垒、政策效果及销量复苏风险。