2023-09-25-焉知-下一代车内电子电气架构硬件测试解决方案_48页_7mb
报告摘要
智能电动汽车与下一代电子电气架构测试总结
智能电动汽车市场与挑战
- 智能电动汽车是未来中国车市中坚力量,2022年销量占新能源汽车超52%,预计2025年销量将超1220万辆。
- 国家政策推动智能交通和车路云协同发展,智能电动汽车涉及自动驾驶和智能网联。
- 电子电气架构转型带来软件定义汽车,挑战包括高速接口、信号完整性和电源完整性问题。
新一代电子电气架构特点
- 架构抽象化和层级变化,推动中央计算、域控制器和车内娱乐系统的集成。
- 关键接口如PCIe、DDR、MIPI、eDP、USB等,需处理高数据率(如PCIe 5.0 32GT/s、USB 3.2 5Gbps)和反向信号传输。
- 挑战包括信号完整性、功率需求和实时响应。
泰克硬件测试解决方案
- 核心工具:高带宽示波器(如DPO7000系列,支持6-33GHz带宽),用于信号分析、抖动预算和眼图测试。
- 接口测试覆盖:
- PCIe:支持3.0-5.0版本,提供硬件验证和burst检测工具。
- DDR:验证DDR4/5等内存信号,支持电气分析和协议解码。
- MIPI:针对D-PHY、C-PHY和M-PHY,提供专用解码和测试工具,最高支持23.3Gbps速率。
- eDP/HDMI/USB:TestLink软件如TekExpress HDM/DP、USB 3.2/DPOJET,支持全自动化测量和错误注入测试。
- 车载以太网:10BASE-T1S到100GBASE-T1,使用一致性测试模块和屏蔽解决方案。
- SERDES/GMSL/FPGA:工具如TekExpress LVDS,实现信号去嵌、均衡和反向控制分析。
- 软件解决方案:包括DPOJET Compliance Pattern、PAM4分析工具,提升测试准确性;支持自定义模板和协议解码。
电源完整性与无损测试
- 挑战:车规等级(AEC-Q100)需宽温度范围和低噪声测试;瞬态噪声和纹波影响系统稳定性。
- 泰克方案:使用TPR系列探头和MSO6系列示波器,结合SpectrumView,支持全双工“无损信号分离”技术(规避传统侵入式方法),确保系统级别测试准确性。
- 优势:提供一站式噪声分析、EMI调试工具,降低测试成本。
总体洞察
- 泰克测试方案适应高速SERDES演进(如PAM4),强调标准合规性和创新技术,帮助客户定位通信故障、优化电源性能,适用于EV原型验证到大规模生产。
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