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小米SU7Ultra与赛轮合作推动汽车轻量化和技术革新

事件简介

小米汽车于2月27日发布高性能纯电轿跑SU7Ultra，采用大量碳纤维材料，并配套发布与赛轮轮胎合作开发的赛道高性能轮胎PODIUM TRACK01。赛轮开发的PODIUM TRACK01采用了半热熔设计，满足SU7Ultra在赛道竞速场景下的高性能需求。

投资逻辑

小米SU7Ultra通过深度应用碳纤维材料，实现了轻量化与性能提升的革新。全车共使用21处碳纤维，总面积达55平米，显著降低重量，提升操控性能。此次合作不仅展示了小米在高端汽车市场的布局，也标志着赛轮轮胎在高端性能车领域的重要突破，表明其在材料科技和制造能力上的技术积累。

合作动因

小米与赛轮的合作不仅限于轮胎供应，更是一种战略协同。赛轮通过引入DeepSeek大模型并投资智能网联汽车试验场，提升研发及生产能力，同时小米的智能生态反馈可以帮助赛轮优化产品设计，增强市场竞争力。

投资建议

小米汽车通过轻量化材料和高性能轮胎的整合，展示了在新能源车领域的技术领先地位。建议关注头部碳纤维企业和技术整合能力突出的轮胎制造商。未来，随着新能源车对续航与性能要求的提升，碳纤维与智能轮胎市场潜力较大。

风险提示

技术落地风险、新材料替代风险以及其他技术突破不及预期的风险均需关注。此外，行业的供给侧变化及政策环境的变化可能会影响该领域的布局情况。