20250808-永安期货-集运早报_2页_486kb

文档总结

核心内容

本文档主要分析了欧线及部分其他航线的运价指数、期货合约价格变动情况以及相关市场消息面，涵盖了现货、期货、月差、运力及报价趋势等多个方面。

期货合约分析

期货合约数据概览

月差分析

• EC2508-2510 月差上涨1.1点，周环比下跌50.2点。
• EC2510-2512 月差下跌11.5点，周环比下跌74.4点。
• EC2512-2602 月差上涨15.7点，周环比上涨55.4点。

现货运价指数

• SCFIS：本周一更新，本期为2297.86点，较前一期略有下降。
• SCFI：本周五更新，本期为2051美元/TEU，较前一期下降40美元/TEU。
• CCFI：本周五更新，本期为1789.5点，较前一期略有下降。
• NCFI：本周五更新，本期为1372.7点，较前一期下降50.2点。

消息面分析

1. 欧线供需情况：

   • 8月第一周（week32）收货良好，但基本无甩柜。
   • week33各联盟收货情况不一，MSK表现较好，OA和PA较差。
   • MSK在week34开舱价为2600美元，随后上涨至2640美元。
   • CMA和COSCO/OOCL在week33报价跌至2800-3200美元，均值3000美元。
   • HMM在week34降价200美元至2700美元。
   • 8月下旬开始，欧线供应压力增大，week34运力为34万TEU，week35下修至33万TEU（因EMC独营船取消）。
   • 2025年9月（暂）周均运力为34万TEU，不考虑TBN后为32万TEU。

2. 近期报价趋势：

   • 下游正在预定8月第二、三周（week33:34）的船位。
   • 8月第二、三周报价均值为2900美元，折盘面2000点左右。

其他航线运价指数趋势

文档附带了多个TCI和TQ运价指数的季节性趋势图，涉及以下航线：

• TCI（美西）
• TCI（南美西）
• TCI（波斯湾）
• TCI（西非）
• TCI（地西）
• TQ（美东）
• TCI（东非）
• TCI（南非）

这些运价指数均呈现出季节性波动趋势，但具体数据未详细列出。

补充信息

• XSI-C指数：延迟三个工作日公布。
• 数据来源：克拉克森、彭博、iFinD、上海航运交易所、金十数据、永安期货研究中。

总结

文档提供了欧线及部分其他航线的运价指数、期货合约价格、持仓变动等详细数据，并结合市场消息面分析了供需变化及运价波动趋势。整体来看，欧线运力紧张，运价承压，各船司在week34纷纷下调报价，市场情绪偏弱。同时，其他航线的运价指数也呈现季节性波动，需结合具体数据进一步分析。