【新榜矩阵通】2024汽车行业品牌矩阵运营水位报告_31页_2mb

汽车行业品牌矩阵运营水位报告总结

报告概述

本报告由新榜矩阵通发布，聚焦2024年4月汽车行业新媒体运营数据，分析品牌矩阵在七大平台（抖音、快手、小红书、B站、微博、公众号、视频号）的运营表现。报告采用定性与定量结合的方法，通过分位值划分（90%、75%、50%、25%、10%），揭示各品牌在粉丝数、活跃度、作品数、互动量等核心指标的差异，为行业提供策略参考。

行业矩阵分类与分布

汽车行业品牌矩阵分为四类：

1. 起步型（账号数≤10）：占比56.7%，账号关联较少，平均每品牌仅3个账号。
2. 成长型（10<账号数≤50）：占比17.3%，活跃度高，平均每品牌关联22个账号。
3. 成熟型（50<账号数≤100）：占比4.3%，粉丝稳定且内容质量高，成为行业影响力者。
4. 领袖型（账号数>100）：占比21.6%，如一汽、捷途等，平均关联账号达900个，体现出强运营能力和深度布局。

活跃度分析

• 跨平台布局：61%的车企进行跨平台运营，其中跨2个平台的品牌占比15.7%，全平台布局占89%，平均每品牌关联220个账号。
• 平台活跃度：快手活跃度最高（72.1%），微博、视频号紧随其后；抖音、B站、公众号表现较弱。
• 头部品牌表现：综合型车企（如捷途、一汽、广汽Acura）活跃账号数领先，抖音、快手为主要平台。

粉丝数分析

• 综合型品牌：粉丝数整体领先，高位值（90分位）达1067万，远超行业均值。
• 新能源品牌：小米汽车单账号粉丝数达168万，居首位；但整体粉丝规模低于综合型品牌。
• 平台差异：抖音与视频号粉丝数较高，快手、微博次之，B站、小红书、公众号相对较低。

作品数分析

• 综合型品牌：发文量最高（高位值7385），新能源品牌（如小米汽车）单账号发文数达47篇，显示高产出能力。
• 平台表现：视频号发文量仅次于抖音，稳定性强；微博、快手处于中间水平；B站与公众号发文量较低。
• 腰部与尾部账号：小红书账号层级分布更均衡，B站层级梯度更明显。

互动量分析

• 综合型品牌：互动量全面领先，高位值（90分位）达586万，远超行业整体。
• 新能源品牌：单作品互动量最高（397次），如小米汽车；传统能源与商用车品牌互动表现稳定。
• 平台差异：微博、抖音互动量最强，B站、视频号次之；公众号互动数据较低，主要依赖阅读属性。

行业案例参考

1. 捷途汽车：
   • 采用多元账号矩阵（品牌官号、员工自营号、经销商号），通过剧情化内容提升用户粘性。
   • “捷途水晶晶主播”员工号以美女+舞蹈+车的特色内容吸引1064万粉丝，单场直播转化订单10167台。
2. 小鹏汽车：
   • 在抖音构建“1+N”私域矩阵，结合热点IP活动（如P5新车发布会）实现涨粉与销量双增长。
   • 电商直播与门店协同，形成“种草天团”，提升后链转化效率。
3. 小米汽车：
   • 利用创始人雷军的影响力，跨平台布局（微博、抖音、小红书、B站），通过KOS矩阵（销售员工账号）传递真实购车信息。
   • 创新互动话题与挑战活动增强用户参与度，实现品牌传播与销售转化结合。

结论：汽车行业矩阵运营呈现分化趋势，综合型品牌在粉丝、活跃度、内容产出和互动表现上领先，新能源品牌在单账号互动与发文量上表现突出。车企需根据平台特性优化布局，提升全矩阵协同能力，同时通过差异化内容和KOS策略强化用户粘性。领袖型品牌（如一汽）的高账号规模与交互频次为行业提供借鉴，而商用车、两轮车品牌需加强内容策略以提升影响力。