20260403-华源证券-东航物流-601156.SH-关税风险下经营显韧性_航空速运业务驱动增长_3页_329kb
报告摘要
东航物流(601156.SH)公司点评报告总结
核心内容
本报告为东航物流(601156.SH)的非金融公司点评,由华源证券研究所发布,投资评级为“买入”(维持),分析了公司2025年全年业绩表现、业务发展情况、财务预测及估值分析等内容。
主要观点
- 业绩表现:2025年公司实现收入242.64亿元,同比增长0.87%;归母净利润26.88亿元,同比增长0.02%。2025年第四季度,公司营收和利润均实现同比增长,显示公司在关税风险下仍具备经营韧性。
- 业务增长:航空速运业务表现突出,收入109.14亿元,同比增长20.79%,成为公司第一大业务板块。公司通过优化跨境电商货物结构和拓展北美以外航线,有效降低了关税风险敞口。
- 产能提升:2025年公司引进4架全货机,全年平均可用运力达15.91架,同比增加1.91架。全货机日利用率达13.09小时,创历史新高,推动货邮运输量和周转量分别同比增长10%和11%。
- 财务预测:预计2026-2028年公司归母净利润分别为29.8/33.4/37.7亿元,同比增长分别为11.00%、12.07%、12.66%。2026年公司PE估值为8.99倍,2028年预计降至7.12倍。
- 估值分析:公司PE、PS、PB估值均呈现下降趋势,反映市场对其未来增长预期的逐步提升。EV/EBITDA估值也从5倍降至2倍,显示公司估值进一步压缩。
- 盈利指标:公司毛利率稳定在19.46%左右,净利率持续上升,ROE保持在13%以上,显示盈利能力稳步增强。
关键信息
2025年业绩回顾
- 收入:242.64亿元,同比增长0.87%
- 归母净利润:26.88亿元,同比增长0.02%
- 第四季度收入:70.15亿元,同比增长9.9%
- 第四季度归母净利润:6.87亿元,同比增长10.7%
- 跨境电商单量/货量:分别同比下降36%和42%
- 综合物流解决方案收入:106.48亿元,同比下降14.65%
- 航空速运板块收入:109.14亿元,同比增长20.79%
- 毛利率:航空速运板块同比上升0.38pct
2026年业务拓展
- 新增运力:2026年2月新增1架B777全货机,机队规模达19架
- 产能利用:全货机日利用时长和运力持续提升,显示公司运营效率提高
财务预测(2026-2028年)
| 项目 | 2026E | 2027E | 2028E |
|---|---|---|---|
| 营业收入(亿元) | 266.01 | 297.71 | 333.46 |
| 归母净利润(亿元) | 29.84 | 33.44 | 37.67 |
| 每股收益(元/股) | 1.88 | 2.11 | 2.37 |
| PE估值 | 8.99 | 8.02 | 7.12 |
| PS估值 | 1.01 | 0.90 | 0.80 |
| PB估值 | 1.20 | 1.06 | 0.94 |
| EV/EBITDA | 4 | 3 | 2 |
财务状况
- 资产负债率:30.65%,相对稳定
- 每股净资产:12.44元,显示公司资产质量较好
- 现金流:经营性现金流持续增长,2025年为5,558百万元,2026年预计为4,770百万元
- 投资与筹资:投资性现金流为负,筹资性现金流为负,显示公司处于扩张阶段
风险提示
- 关税风险:美国关税政策对公司业务造成一定影响
- 需求波动:航空货运需求增长不及预期可能影响业绩
- 汇率与油价波动:可能对成本和利润产生影响
- 地缘风险:可能影响国际业务发展
结论
东航物流作为航空物流行业龙头,凭借优化业务结构和提升运营效率,在关税风险下仍保持业绩韧性。公司航空速运业务增长显著,成为主要盈利驱动力。未来三年,公司盈利能力和估值有望持续改善,预计维持“买入”评级。投资者需关注外部政策变化、市场需求波动及汇率、油价等风险因素。
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