> **来源：[研报客](https://pc.yanbaoke.cn)** # 柴油价格波动与全球炼油产能格局变化分析 ## 核心内容概述 本报告分析了2026年全球柴油价格的波动情况及其背后的原因，重点探讨了中东地缘冲突、俄罗斯产能缺失、亚太地区供应变化以及欧美市场供需关系对柴油价格的影响。报告指出，柴油价格在2026年一季度至三季度期间持续上涨，达到近6~7年历史高位，随后在美伊局势缓和后出现回调。柴油价格的波动与全球炼油产能格局变化密切相关，尤其是中东、俄罗斯、印度和中国等地区的供应调整对市场产生了深远影响。 ## 主要观点 ### 1. 柴油价格走势与地缘冲突密切相关 - 2026年一季度末，中东地缘冲突局势恶化，导致柴油价格大幅上涨。 - 海峡封锁加剧了供应紧张，柴油价格达到历史高位。 - 随着局势缓和，柴油价格开始回落，但受北半球消费旺季及中东、俄罗斯产能下降影响，价格再次冲高。 - 截至2026年8月上旬，美伊局势缓和，柴油价格进入新一轮回调阶段。 ### 2. 中东供应缺失对全球柴油市场的影响 - 中东炼厂柴油出口能力下降，月供应量从300万吨降至不足100万吨。 - 印度作为俄油第二大买家，利用其灵活的炼厂工艺和物流转移，部分弥补了中东供应缺口。 - 印度新增炼能预期落地，预计2027年一季度柴油产能将显著提升，对亚太和欧洲市场产生更大影响。 ### 3. 中国炼厂复产路径与限制因素 - 中国炼厂开工率受原料成本高企、内需疲软及出口受阻影响持续下滑。 - 复产需依赖库存压力下降和利润修复，出口提升和原油价格下降是主要路径。 - 中国炼厂受工艺和原料结构限制，难以大幅调整柴油产量，主营炼厂具备一定调节空间，但增幅有限。 ### 4. 俄罗斯产能缺失对欧美市场的影响 - 俄罗斯柴油出口大幅减少，导致巴西、土耳其等地区供应紧张。 - 美国承接部分市场份额，柴油出口量同比上升，炼厂利润和加工量均处于高位。 - 欧洲柴油供应受限，主要依赖中东和美国原油，但原料轻质化与进口结构单一化导致柴油收率受限，市场供应偏紧。 ### 5. 欧洲柴油供应链的脆弱性 - 欧洲炼厂加工原料轻质化，导致柴油收率受限。 - 进口结构高度集中于中东，一旦出现供应缺口，欧洲市场易受冲击。 - 莱茵河水位波动对欧洲内陆柴油运输造成影响，加剧市场紧张。 ## 关键信息 ### 供应变化数据（2025年1~7月 vs 2026年1~7月） | 大区 | 国家与地区 | 2025年出口（kt） | 2026年出口（kt） | 同比供应下滑（kt） | 缺口比例 | |------|------------|------------------|------------------|---------------------|----------| | 亚太 | 中国大陆 | 4110.78 | 3402.35 | 708.43 | 17% | | 亚太 | 日本 | 2726.96 | 3174.47 | -447.51 | -16% | | 亚太 | 韩国 | 15480.85 | 14463.65 | 1017.2 | 7% | | 亚太 | 印度 | 15651.97 | 13144.4 | 2507.57 | 16% | | 亚太 | 中国台湾 | 5070.23 | 4314.15 | 756.08 | 15% | | 中东 | 总计 | 44427.22 | 33353.07 | 11074.15 | 25% | | 俄罗斯 | 总计 | 25785.91 | 17564.35 | 8221.56 | 32% | | 总计 | 全球 | 113253.92 | 89416.44 | 23837.48 | 21% | ### 印度新增炼厂与出口潜力 - 印度计划新增四座炼厂，预计2027年一季度产能提升约56万桶/日。 - 按照90%开工率和44%柴油收率，印度可提升约20万桶/日柴油产量（约80万吨/月）。 - 新增炼厂尼尔森系数较高，具备灵活切换原油种类的能力，有助于提升对欧洲市场的出口。 ### 中国炼厂复产与出口限制 - 中国炼厂受原料选择与合规性限制，出口能力受限。 - 柴油产量受工艺和原料结构限制，难以大幅调整。 - 中国主营炼厂具备一定的调节能力，但增幅有限。 ## 总结 2026年全球柴油价格因地缘冲突、供应短缺和市场供需变化而波动剧烈。中东、俄罗斯、印度和中国的供应调整对全球柴油市场产生了显著影响。印度作为新兴供应国，其新增炼能将为市场带来新的增量，而中国炼厂的复产仍受原料和合规问题制约。欧美市场因美国承接部分供应、欧洲原料结构单一及物流瓶颈，柴油市场仍保持紧张状态，价格弹性较高。未来，随着印度产能释放及欧洲市场供需变化，全球柴油市场格局将逐步演变。