20260401-东吴证券-长城汽车-601633.SH-2025年报点评_业绩受销管研费用高增影响_新品周期仍强势_3页_389kb
报告摘要
长城汽车 (601633) 2025年报点评总结
核心内容
长城汽车在2025年实现了营收2228.2亿元,同比增长10.20%,但归母净利润为98.7亿元,同比下降22.07%。公司整体业绩受到销售、管理及研发费用大幅增加的影响,尤其是在第四季度,归母净利润和扣非后归母净利润均出现明显下滑。尽管如此,公司仍维持“买入”投资评级,认为其在新品周期和电动智能化技术方面的布局具有较强竞争力。
主要观点
- 业绩表现:2025年全年营收增长10.20%,但净利润大幅下降,主要受费用率上升影响。第四季度营收增长16%,但净利润下滑46%,扣非后净利润下降57%。
- 销量与ASP:2025年第四季度批发销量达40万辆,同比增长5%,环比增长13%。ASP(平均销售价格)同比增长9.5%,表明产品结构有所优化。
- 毛利率:第四季度毛利率为17.3%,同比提升0.7个百分点,但环比下降1.2个百分点,显示成本压力仍存。
- 费用率:2025年第四季度销售、管理、研发费用率分别为4.8%、2.7%、5.5%,同比分别上升2.2%、下降0.2%、上升0.3%,环比分别上升0%、1.1%、1.6%。费用率上升主要由于年终奖计提、直营渠道投入增加及新车宣传费用增加。
- 技术布局:公司持续深耕电动智能化技术,如Hi4电混、柠檬混动、坦克平台等,并推进VLA智能驾驶大模型和归元平台等前沿技术的研发。
- 国际化战略:公司持续推进“生态出海”战略,巴西工厂于2025年8月投产,增强了本地化生产能力,有利于提升全球市场份额。
- 盈利预测:考虑到市场竞争加剧及原材料涨价的影响,公司下修了2026和2027年的归母净利润预期,分别为133亿元和163亿元。2028年归母净利润预期为211亿元,对应PE为8倍。
- 估值与财务指标:2025年P/E为18.11倍,2026年为13.44倍,2027年为10.97倍,2028年为8.46倍。P/B(现价)为2.04倍,预计未来将逐步下降。
- 财务健康状况:公司资产负债率维持在60%以上,但预计未来会逐步下降。所有者权益逐年增长,预计2028年将达到141亿元。
关键信息
2025年财务数据概览
| 指标 | 2025A(百万元) |
|---|---|
| 营业总收入 | 222,824 |
| 归母净利润 | 9,865 |
| EPS-最新摊薄 | 1.15 |
| P/E(现价&最新摊薄) | 18.11 |
| 毛利率(%) | 18.04 |
| 归母净利率(%) | 4.43 |
| 营业收入增长率(%) | 10.20 |
| 归母净利润增长率(%) | -22.07 |
2025年第四季度关键数据
| 指标 | 金额(百万元) | 同比 | 环比 |
|---|---|---|---|
| 营业收入 | 69,200 | +16% | +13% |
| 归母净利润 | 12,300 | -46% | -46% |
| 扣非后归母净利润 | 5,800 | -57% | -69% |
| ASP(元) | 17.3万 | +9.5% | - |
| 毛利率(%) | 17.3% | +0.7% | -1.2% |
未来财务预测(2026-2028)
| 指标 | 2026E(百万元) | 2027E(百万元) | 2028E(百万元) |
|---|---|---|---|
| 营业总收入 | 289,000 | 345,000 | 418,550 |
| 归母净利润 | 13,299 | 16,287 | 21,128 |
| EPS-最新摊薄 | 1.55 | 1.90 | 2.47 |
| P/E(现价&最新摊薄) | 13.44 | 10.97 | 8.46 |
| 归母净利率(%) | 4.60 | 4.72 | 5.05 |
| 营业收入增长率(%) | 29.70 | 19.38 | 21.32 |
| 归母净利润增长率(%) | 34.81 | 22.47 | 29.72 |
财务指标趋势
| 指标 | 2025A | 2026E | 2027E | 2028E |
|---|---|---|---|---|
| 每股净资产(元) | 10.23 | 11.87 | 13.87 | 16.45 |
| ROIC(%) | 7.16 | 7.52 | 9.28 | 11.17 |
| ROE-摊薄(%) | 11.22 | 13.05 | 13.68 | 14.97 |
| 资产负债率(%) | 60.99 | 63.74 | 63.49 | 63.16 |
投资建议
公司维持“买入”评级,主要基于以下因素:
- 魏牌和欧拉在2026年将迎来较强新品周期,预计带动业绩增长。
- 坦克泛越野版本陆续上市,有助于拓展目标人群。
- 公司在电动智能化和国际化方面持续发力,未来增长潜力较大。
风险提示
- 海外市场需求低于预期。
- 国内乘用车价格竞争超预期。
- 汇率波动风险。
- 海外市场政策变化风险。
附录:市场数据
| 指标 | 数值 |
|---|---|
| 收盘价(元) | 20.63 |
| 一年最低/最高价(元) | 19.73 / 26.87 |
| 市净率(倍) | 2.02 |
| 流通A股市值(百万元) | 128,096.69 |
| 总市值(百万元) | 176,548.90 |
数据来源
- Wind
- 东吴证券研究所
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