【孙玉彬】风电危废解决方案探讨与实践_34页_8mb

风电危废解决方案探讨与实践总结

一、风电危废存量

我国风电累计装机容量截至2023年12月底达到4.4亿千瓦，按平均每台2MW计算，全国共有约22万台风电机组。其中，带齿轮箱的双馈机组占比超过85%，约有18.7万台。

每台双馈机组平均使用2.5桶齿轮油（208升/桶），换油周期为5年，因此全国每年产生约1.5~2.0万吨废旧齿轮油。随着风电装机容量的持续增长，废旧齿轮油的产生量也将不断增加。

此外，国内“十四五”期间，运行时长超过20年的老旧风电场规模约90万千瓦，超过15年的老旧风电场规模将超过3000万千瓦。风电退役叶片作为固废，已成为亟待解决的问题。

二、国家政策

国家高度重视风电危废的循环利用，相关政策包括：

• 《国民经济行业分类（2017版）》：将风电危废处理归入制造业/废弃资源综合利用业。
• 《产业结构调整指导目录（2024年本）》：鼓励风电、光伏设备的回收利用，属于第一类鼓励类。
• 《关于促进退役风电、光伏设备循环利用的指导意见》（发改环资〔2023〕1030号）：
  • 强调完善设备回收体系。
  • 鼓励再生利用企业开展精细化拆解和高水平再生利用。
  • 重点聚焦风电设备中的叶片、齿轮箱等部件的再生利用。
• 《碳达峰碳中和标准计量体系建设行动方案（2024—2025年）》（发改环资[2024]1046号）：
  • 加强重点产品和设备循环利用标准研制。
  • 推动新能源产品设备的绿色设计标准供给。

三、解决方案

风电危废主要包括废旧齿轮油和退役叶片，其处理对环保和资源利用均带来较大压力。

风电废旧齿轮油处理

• 风电双馈机组使用的齿轮油为高端全合成润滑油，目前主要依赖国外品牌。
• 其基础油为聚α-烯烃（PAO），其中mPAO（茂金属聚α-烯烃）比cPAO（传统聚α-烯烃）具有更优越的抗氧化性能。
• 风电废润滑油中PAO成分占比高达90%~98%，分子结构基本未发生变化，具有较高的再生价值。
• 我公司针对风电废旧齿轮油的具体情况，研发了科学、合理的再生工艺，解决了脱水、脱杂、脱酸、脱色等问题，形成了具有自主知识产权的专利技术。

风电退役叶片处理

• 传统处理方式包括露天堆放、填埋或焚烧，造成土地资源浪费和环境污染。
• 国内高校和企业正在研究多种回收技术，如重复利用、机械粉碎、热解、化学降解、能量获取等。
• 其中，化学降解法是唯一能够实现热固性复合材料全组分回收及高值化再生利用的技术，具有理想的应用前景。

四、我公司正在进行的工作实践

我公司致力于新能源危废的循环利用，目前正在进行以下工作：

• 风电废旧齿轮油再生利用：通过自主研发的工艺技术，实现废油的高值化再生利用，减少资源浪费和环境污染。
• 建设中试平台：已建成中试平台，用于验证和优化再生工艺。
• 产品方案：一期和二期年处理量均为12500吨，推进规模化处理。
• 产学研合作：与王玉忠院士团队合作，探索高分子材料的循环利用技术，提升再生利用水平。

五、关键信息与主要观点

• 风电危废包括废旧齿轮油和退役叶片，其数量随着风电装机容量的增加而持续增长。
• 化学降解法是实现风电退役叶片高值化再生利用的最佳技术。
• 风电废旧齿轮油具有极高的再生价值，其基础油PAO成分占比高达90%~98%。
• 国家政策大力支持风电危废的循环利用，强调完善回收体系、强化资源再生利用能力。
• 我公司已研发出具有自主知识产权的风电废旧齿轮油再生工艺，并正在推进规模化处理项目，助力实现“双碳”目标。

六、结语

风电危废的循环利用是实现可持续发展的关键环节。通过高值化再生利用，不仅能减轻环境压力，还能提高资源利用效率，带来显著的经济效益和环境效益。我公司将继续推进相关技术的研发与应用，为风电行业的绿色转型贡献力量。