20210629-天风证券-汽车_一文看透汽车景气现状_53页_3mb
报告摘要
汽车行业景气现状总结
核心内容
2021年5月,中国汽车市场整体呈现稳定走势,但部分细分领域表现出强劲增长。整体乘用车批发销量为164.6万辆,同比-1.7%,环比-3.4%;零售销量为162.6万辆,同比+1.1%,环比+1.0%。新能源汽车持续高景气,5月销量达19.6万辆,同比+174.2%,预计全年销量将上调至240万辆。
主要观点
- 整体市场平稳:5月乘用车销量在低基数影响消除后,走势趋于平稳。但6月预计销量将环比下降,受天气转热和芯片短缺影响。
- 新能源汽车高增长:新能源乘用车批发销量同比+174.2%,其中纯电动和插电混动分别同比+186.1%和+128.5%。头部品牌如上汽通用五菱、特斯拉、比亚迪销量均突破万辆。
- 自主品牌崛起:自主品牌零售销量同比+18%,头部品牌如长安、红旗、奇瑞、广汽埃安表现突出,克服了芯片短缺带来的压力。
- 豪华品牌持续增长:豪华品牌零售销量同比+13%,环比增长2%,高端换购需求旺盛。
- 主流合资品牌复苏:主流合资品牌零售销量同比+3%,美系品牌恢复较好,零售份额达10.6%。
关键信息
汽车产销数据
| 汽车类别 | 单月产量 | 单月同比 | 累计产量 | 累计同比 | 单月销量 | 单月同比 | 累计销量 | 累计同比 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 乘用车 | 161.7万辆 | -2.7% | 828.5万辆 | 39.1% | 164.6万辆 | -1.7% | 843.7万辆 | 38.1% |
| 商用车 | 42.4万辆 | -19.6% | 234.1万辆 | 27.8% | 48.2万辆 | -7.4% | 243.8万辆 | 31.9% |
零售销量细分
- 轿车:零售销量79.5万辆,同比+3.3%,环比+2.9%。
- MPV:零售销量9.5万辆,同比+12.0%,环比+2.4%。
- SUV:零售销量73.6万辆,同比-2.4%,环比-1.1%。
- 狭义乘用车:零售销量162.6万辆,同比+1.1%,环比+1.0%。
- 广义乘用车:零售销量165.7万辆,同比+1.2%,环比+0.8%。
库存与需求
- 经销商库存预警指数:5月为52.9%,同比下降1.3PCT,环比下降3.5PCT,仍位于荣枯线之上。
- 消费指数:5月为69.7,同比+10.6%,预计6月需求将有所回落。
品牌销量排名
- 汽车集团销量前三:上汽集团(192.6万辆)、一汽集团(168.4万辆)、东风集团(140.6万辆)。
- 乘用车品牌销量前三:一汽大众(86.8万辆)、上汽通用(58.1万辆)、上汽大众(53.0万辆)。
- 中国品牌销量前三:长安汽车(58.1万辆)、吉利汽车(53.0万辆)、长城汽车(41.8万辆)。
新能源车市场
- 新能源汽车销量:5月销量21.7万辆,同比+159.7%,环比+5.4%。
- 新能源乘用车销量:20.4万辆,同比+168.6%,环比+5.9%。
- 新能源车交强险数据:5月交强险17.7万辆,同比+170.1%,环比+6.8%。
新能源车销量构成
- BEV:14.7万辆,同比+190.3%,环比+9.0%。
- PHEV:2.5万辆,同比+96.5%,环比-0.8%。
- EREV:0.5万辆,同比+142.6%,环比-13.2%。
新能源车销量排行榜(TOP10制造商)
| 排名 | 制造商 | 5月销量(辆) | 市占率 |
|---|---|---|---|
| 1 | 上汽通用五菱 | 30870 | 16.0% |
| 2 | 特斯拉 | 22109 | 7.2% |
| 3 | 比亚迪 | 93489 | 5.3% |
| 4 | 广汽埃安 | 6802 | 3.8% |
| 5 | 长安汽车 | 6060 | 3.4% |
| 6 | 比亚迪汉EV | 5311 | 3.0% |
| 7 | 奇瑞小蚂蚁EV | 4909 | 2.8% |
| 8 | 理想汽车 | 4844 | 2.7% |
| 9 | 小鹏汽车 | 3795 | 2.1% |
| 10 | 合众新能源 | 3459 | 2.0% |
新能源车销量排行榜(TOP10车型)
| 排名 | 车型/品牌 | 5月销量(辆) | 能源类别 | 型号类别 | 市占率 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 宏光Mini EV | 28204 | BEV | CAR | 16.0% |
| 2 | Model Y EV | 12785 | BEV | SUV | 7.2% |
| 3 | Model 3 EV | 9324 | BEV | CAR | 5.3% |
| 4 | 埃安S EV | 6802 | BEV | CAR | 3.8% |
| 5 | 奔奔E-Star EV | 6060 | BEV | CAR | 3.4% |
| 6 | 汉EV | 5311 | BEV | CAR | 3.0% |
| 7 | 小蚂蚁EV | 4909 | BEV | SUV | 2.8% |
| 8 | 理想ONE EREV | 4844 | EREV | SUV | 2.7% |
| 9 | 小鹏P7 EV | 3795 | BEV | CAR | 2.1% |
| 10 | 哪吒V EV | 3459 | BEV | SUV | 2.0% |
市场趋势
- 市场集中度提升:过去两年竞争加剧,20名以外品牌快速没落,前10名份额相对稳定,11-20名豪华车企正在壮大。
- 价格带变化:中低收入人群支出能力下降,导致9-13万车型占比从42%下降至34%,6-9万车型占比从21%跌至9%,2-6万车型从18%萎缩至5%。
- 终端优惠指数:反映终端市场优惠变化幅度,2011年至2021年5月整体趋势显示波动,但新能源车优惠指数持续上升。
投资建议
- 智能电动产业链:汽车智能电动产业链有望成为未来数年的重要投资主线,建议关注以下企业:
- 华为合作车企:北汽蓝谷、长安汽车、广汽集团、长城汽车、吉利汽车、上汽集团、小康股份。
- 华为合作伙伴:中科创达、德赛西威。
- 智能电动龙头:小鹏汽车、理想汽车、蔚来汽车。
- 零部件龙头:常熟汽饰、保隆科技、福耀玻璃、星宇股份、拓普集团、伯特利、华域汽车、均胜电子、富临精工。
风险提示
- 宏观经济风险:宏观经济企稳不及预期。
- 产销风险:汽车产销不及预期。
- 技术风险:汽车电动智能化进展不及预期。
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