2024-03-29-深交所-ST八菱_2023年年度报告_251页_3mb
报告摘要
南宁八菱科技股份有限公司2023年年度报告总结
核心内容概述
南宁八菱科技股份有限公司(ST八菱,股票代码:002592)2023年年度报告全面披露了公司在财务状况、行业地位、主要业务及未来展望等方面的信息。公司为汽车零部件制造商,主要提供汽车热管理产品和外饰件产品,涵盖传统燃油车、新能源汽车及工程机械领域。报告指出,公司不派发现金红利,不送红股,不以公积金转增股本。
主要观点
1. 财务表现
- 营业收入:2023年公司实现营业收入542,681,966.14元,较2022年略有下降(-1.77%)。
- 净利润:归属于上市公司股东的净利润达到105,497,733.94元,同比增长680.46%,主要得益于出售子公司北京弘天15%的股权,确认投资收益约6,901.87万元。
- 扣非净利润:32,653,184.27元,同比增长1,671.59%。
- 经营活动现金流:净额为22,651,622.47元,同比下降63.98%。
- 总资产与净资产:总资产为1,118,511,669.64元,同比下降5.84%;归属于上市公司股东的净资产为813,479,942.08元,同比增长6.22%。
- 资产负债率:27.27%,较上年末下降12.98%。
2. 行业情况与市场表现
- 行业地位:公司深耕汽车零部件行业二十多年,是国内较早聚焦于汽车热管理系统热交换器研发、生产的企业,具备与整车厂正向同步开发能力。
- 市场表现:
- 2023年汽车产销量首次突破3,000万辆,新能源汽车产销增长显著,市场占有率达31.6%。
- 公司在热管理领域实现稳定增长,外饰件业务因客户结构单一而出现下滑。
3. 主要业务分析
- 主营业务:公司主要产品为热交换器和外饰件,分别占营业收入的66.60%和25.95%。
- 产品应用:热交换器用于传统燃油车和新能源汽车热管理系统,外饰件用于乘用车。
- 客户结构:前五大客户合计销售占比达89.73%,主要客户包括上汽通用五菱、奇瑞汽车、长安汽车、东风汽车等。
- 经营模式:公司采用订单驱动模式,通过同步开发与自主开发结合的方式,提升产品定制化能力。
4. 核心竞争力
- 一体化快速服务:公司在热交换器设计、制造、检测等方面具备优势,能够提供定制化、高效化的一体化解决方案。
- 研发设计与技术创新:公司是国家高新技术企业,拥有省级技术中心和CNAS认可实验室,投入研发费用约1,910.54万元,同比增长10.61%。
- 智能制造:公司推进数字化建设,实施U9C系统升级和MES系统应用,提升生产效率和产品质量。
- 质量管理:公司通过IATF16949认证,建立完善的质量管理体系,获得多个客户质量表彰。
- 客户资源:公司与多家知名整车厂建立长期合作关系,客户结构稳定。
5. 财务策略与调整
- 剥离不良资产:公司转让北京弘天15%股权,将其变为参股公司,减少非核心业务影响。
- 改善现金流:通过加强催收、提升库存周转率等措施改善公司财务状况。
- 研发投入:公司持续加大研发投入,重点布局新能源汽车热管理系统、外饰件及轻量化产品。
关键信息
1. 重要财务数据
| 项目 | 2023年 | 2022年 | 2021年 | 变动比例 |
|---|---|---|---|---|
| 营业收入 | 542,681,966.14 | 552,438,373.58 | 606,115,228.99 | -1.77% |
| 净利润 | 105,497,733.94 | 13,517,394.11 | 16,111,327.15 | 680.46% |
| 扣非净利润 | 32,653,184.27 | 1,843,160.25 | -113,971,531.98 | 1,671.59% |
| 净资产 | 813,479,942.08 | 765,862,823.24 | 715,025,418.28 | 6.22% |
2. 主要研发项目
| 项目名称 | 项目目的 | 项目进展 | 拟达到的目标 | 对公司的影响 |
|---|---|---|---|---|
| 国六排放乘用车前端换热模块研发 | 满足国六排放乘用车热管理要求 | 项目已结题,开发20款产品,14款量产 | 实现模块化配套 | 提升公司竞争力 |
| 新能源汽车前端换热模块研发 | 提高新能源汽车换热效率 | 项目已结题,开发15款产品,5款量产 | 实现量产配套 | 拓展市场 |
| 新能源汽车电池冷却器研发 | 满足电池热管理需求 | 项目已结题,开发12款产品,3款量产 | 实现量产配套 | 开拓新能源市场 |
| 轻量化国六排放商用车前端模块换热器开发 | 实现轻量化与节能 | 项目进行中,开发5款产品 | 实现量产配套 | 扩展产品线 |
| 混合动力汽车高低温一体式散热器研发 | 满足混动车冷却需求 | 项目进行中,开发1款产品 | 实现量产配套 | 提升产品竞争力 |
| 新能源汽车电机风冷油冷器研发 | 满足电机热管理需求 | 项目进行中,开发1款产品 | 实现量产配套 | 保持创新能力 |
| 新能源汽车前蒙皮总成开发 | 满足新能源车外观与性能要求 | 项目已结题,开发8款产品,8款量产 | 实现量产配套 | 满足客户需求 |
| 新能源汽车后蒙皮总成开发 | 满足新能源车外观与性能要求 | 项目已结题,开发4款产品,4款量产 | 实现量产配套 | 满足客户需求 |
| 耐高温免喷涂高亮黑前格栅材料开发 | 满足外观与性能要求 | 完成开发并实现量产 | 实现量产配套 | 提升竞争力 |
| 外饰件哑光金属漆开发 | 提高外饰件外观与性能 | 完成开发并实现量产 | 实现批量供货 | 提升产品竞争力 |
| 新能源汽车外饰件新颜色开发 | 满足新能源车造型需求 | 完成9个新颜色开发 | 实现批量供货 | 促进项目中标 |
3. 研发投入与人员情况
- 研发投入:2023年研发投入为19,105,422.29元,占营业收入3.52%。
- 研发人员:2023年研发人员数量为77人,占员工总数8.00%,较2022年略有减少。
- 研发人员学历与年龄构成:本科39人,硕士3人,大专及以下35人;30岁以下7人,30~40岁43人,40岁以上27人。
4. 业务调整与资产处置
- 股权转让:公司于2023年6月29日转让北京弘天15%股权,持股比例由51%降至36%,不再纳入合并报表。
- 财务影响:公司通过剥离不良资产,改善了财务状况,减少了非核心业务影响。
总结
南宁八菱科技股份有限公司在2023年通过持续聚焦主业、加大研发投入、优化客户结构、推进智能制造等方式,提升了公司运营效率和盈利能力。公司主要业务集中在汽车热管理与外饰件领域,2023年净利润大幅增长,主要得益于股权处置带来的投资收益。尽管外饰件业务受到客户结构单一的影响而出现下滑,但公司在新能源汽车领域取得了显著进展,展现出良好的发展潜力。公司正逐步从传统制造向智能制造转型,强化了核心竞争力和市场地位。
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