2017-易观_中国二手车电商市场年度综合分析2017_34页_2mb

中国二手车电商市场年度综合分析2017总结

核心内容概述

本报告聚焦2016年中国二手车电商市场的发展情况，涵盖交易规模、市场现状、行业热点、典型厂商及未来趋势等方面，旨在全面分析行业现状，预测未来发展。

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主要观点与关键信息

1. 二手车电商市场交易规模持续增长

• 2016年交易量：144.4万辆，同比增长42.6%，电商渗透率13.89%。
• 行业里程碑：2016年是中国二手车交易量首次突破千万辆，成为行业发展的重要节点。
• 预测趋势：Analysys易观预测，2019年二手车电商交易量有望接近500万辆。

2. ToC模式占主导地位

• ToC模式成交量达83.8万辆，占比58.03%。
• ToB模式成交量为60.6万辆，占比41.97%。
• ToC模式增长较快的原因包括：跨区域流通增加、金融与质保服务完善，降低了消费者的购车门槛。

3. 二手车电商发展现状

• 商业模式：ToB和ToC模式并存，各平台提供不同的服务。
• 产业生态：涵盖卖方（车企、经销商、个人车主）、买方（个人买家、二手车商）、交易服务商、信息服务商及第三方服务（如估值、检测）。
• 移动端用户特征：
  • 以男性为主，年龄集中在31-35岁和41岁以上。
  • 用户主要来自中国大陆，地域分布不均。

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二手车电商行业热点

1. 行业痛点显著

• 信息不对称：车源方掌握更多信息，买家处于劣势。
• 诚信度低：卖家可能虚报车况，影响消费者信任。
• 交易周期长：消费者倾向于多看车、多比较，延长交易过程。
• 配套服务不完善：金融、售后、延保等服务滞后，制约行业发展。

2. 二手车金融快速发展

• 主要参与者：主机厂/经销商旗下金融公司、银行等金融机构、互联网汽车金融公司、二手车电商平台。
• 促进因素：
  • 政策支持（如降低首付比例）。
  • 电商平台的快速发展。
  • 消费观念的转变。
• 阻碍因素：
  • 限迁政策影响尚未完全消除。
  • 二手车信息不透明、检测评估标准不统一。

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典型厂商分析

1. 瓜子二手车

• 模式：C2C。
• 优势：借助大数据和金融服务提升用户体验。
• 发展动向：2016年继续加强品牌建设，拓展多项服务（如上门检测、金融、延保）。
• 目标：2017年实现“月销售10万台”和“盈利”。

2. 车来车往

• 模式：C2B。
• 发展动向：2016年12月与开新二手车战略合并，整合资源，完善金融、物流、保险等服务。

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未来发展趋势

1. 解限政策逐步显现成效

• 政策要求取消限迁，促进二手车跨区域流通。
• 虽然政策初期效果有限，但随着实施深入，跨区域交易量将显著增长。

2. 模式差异缩小，行业回归商业本质

• 各平台逐渐重视用户服务能力和内部运营效率。
• 企业将重点放在提升用户体验、积累用户与品牌资源、增强盈利能力。

3. 技术推动行业进步

• 人工智能与大数据技术被广泛应用，提升车况检测与估价的准确性。
• 增强消费者信任，推动行业健康发展。

4. 全平台汽车生态形成

• 二手车电商平台开始涉足新车和后市场领域。
• 通过整合新车、二手车及售后服务，构建完整的汽车消费生态体系，提高用户粘性与价值挖掘。

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2016年行业动态

• 政策支持：
  • 2月：发改委等八部委出台政策，降低二手车贷款首付比例。
  • 3月：国务院发文促进二手车便利交易。
  • 6月：11部门联合发布促进二手车市场活跃的通知。
• 企业动态：
  • 1月：第一车网并购车虫网，拓展C端业务。
  • 2月：平安好车关闭，业务整合。
  • 3月：人人车宣布“纵横战略”，与团车网达成合作。
  • 4月：淘车无忧申请挂牌新三板。
  • 5月：天天拍车推出新车与车商贷业务。

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数据来源与技术说明

• 数据来源：中国汽车流通协会、车300、易观模型等。
• 技术工具：易观千帆采用enfoTech技术，监测15.1亿累计装机覆盖、3.58亿移动端月活跃用户行为数据。

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结论

2016年是中国二手车电商市场快速发展的关键一年，交易规模、渗透率、用户行为及服务配套均取得显著进展。然而，行业仍面临信息不对称、诚信度低、交易周期长等痛点。未来，随着解限政策的持续推动、技术应用的深化以及平台服务的完善，二手车电商行业有望实现更大突破，进入更加成熟的阶段。