2018-清科观察:并购暗流涌动,物流业整合潮爆发指日可待_5页_263kb
报告摘要
清科观察:并购暗流涌动,物流业整合潮爆发指日可待
核心内容
中国物流行业正面临前所未有的整合压力,政策支持、成本上升及外资进入等多重因素推动行业加速升级。在“菜贱伤农”和“路桥费排行榜”等事件引发的社会关注下,物流业的困境被进一步放大,促使行业进入整合密集期,未来将经历集中度提升和结构优化的阶段。
主要观点
政策推动行业整合
- 《物流业调整和振兴规划》(2009年):旨在改善物流企业经营困难,扩大行业规模,鼓励兼并重组,推动产业整合。
- 《农产品冷链物流发展规划》(2010年):完善冷链物流基础设施,培育专业企业,构建一体化服务体系。
- 《商贸物流发展专项规划》(2011年):从土地、财税、金融三方面支持物流发展,加速行业整合进程。
这些政策为物流行业提供了明确的发展方向,成为行业整合的重要催化剂。
行业竞争加剧,整合势在必行
- 当前物流行业处于微利竞争阶段,运营成本不断攀升,尤其是油价、路桥费、税务等。
- 融资困难加剧了企业的资金链压力,尤其对民营物流企业形成较大威胁。
- 小型企业难以独立应对激烈竞争,倾向于依赖大型物流企业;大型企业则通过并购扩大市场份额,增强竞争力。
因此,整合并购成为行业突围的关键手段,行业集中度将显著提高。
外资进入加剧整合趋势
- 外资物流企业(如DHL、FedEx、Agility等)积极布局中国市场,通过收购本土企业快速建立本地网络。
- 部分本土企业在面临生存压力时,选择与外资合作,以获取先进管理经验和技术支持。
- 外资的进入为物流行业提供了技术和资本支持,但也引发了对本土企业控制权的担忧。
关键信息
并购市场动态
- 2010年至2011年上半年,中国物流行业共完成20起并购案例,涉及金额达7.32亿美元。
- 配送及仓储行业是并购最活跃的领域,共发生14起案例,占总案例数的70%。
- 物流管理和其他行业也分别有3起并购案例。
并购金额最高的三起案例
| 公司 | 国家/地区 | 行业 | 被并购方 | 国家/地区 | 行业 | 并购金额(US$M) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Amoi Electronics Co Ltd | 中国/福建 | 电子 | 厦门象屿 | 中国/福建 | 物流 | 569.00 |
| 唐山港集团股份有限公司 | 中国/河北 | 物流 | 京唐港首钢码头有限公司 | 中国/河北 | 物流 | 73.23 |
| 日照港股份有限公司 | 中国/山东 | 物流 | 日照岚山万盛港业有限责任公司 | 中国/山东 | 物流 | 24.92 |
VC/PE支持的并购案例
| 并购方 | 国家/地区 | 行业 | VC/PE | 被并购方 | 国家/地区 | 行业 | VC/PE | 并购金额(US$M) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 珠海恒基达鑫国际化工仓储股份有限公司 | 中国/广东 | 物流 | 金安投资、毅美投资 | 扬州恒基达鑫国际化工仓储股份有限公司 | 中国/江苏 | 物流 | N/A | 6.59 |
| 海南天然橡胶产业集团有限公司 | 中国/海南 | 化工原料及加工 | 雅戈尔投资有限公司 | 云南陆航物流服务有限公司 | 中国/云南 | 物流 | N/A | 5.79 |
| 江苏新宁现代物流股份有限公司 | 中国/江苏 | 物流 | 亿文创投 | 上海新郁宁物流有限公司 | 中国/上海 | 物流 | N/A | 0.07 |
行业趋势
- 整合主旋律:未来几年,物流行业并购将成为主流,行业集中度将不断提升。
- 升级与转型:政策引导下,物流行业将加速从粗放式经营向集约化、专业化发展。
- 外资影响加深:外资的进入不仅带来资金和技术,也推动了本土企业的战略调整和并购行为。
总结
中国物流行业正处于关键转型期,政策支持、成本压力及外资介入共同推动行业整合加速。随着并购活动的增加,行业集中度将显著提升,物流企业的生存与发展将更加依赖于资源整合与战略优化。
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