华为汽车行业产业链专题报告：AITO问界一举成名，重视新车型产业链机会-20231023-西南证券-46页_5mb

华为汽车产业链专题报告总结

核心内容与主要观点

华为汽车业务已进入新阶段，围绕智能网联化和电动化，构建了完整的汽车智能解决方案。通过三种合作模式（零部件供应、HI模式、智选模式），华为助力车企“造好车，卖好车”，推动汽车产业向智能化、网联化、电动化方向发展。

华为智能汽车解决方案包括智能汽车数字平台（iDVP）、智能驾驶计算平台（MDC）和HarmonyOS智能座舱平台，构建了智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能网联及智能车云五大智能系统。2023年4月，华为发布HUAWEI ADS 2.0智能驾驶系统，实现功能安全领先一代、高速与城市驾驶更高效，支持有图无图场景，提升用户体验。

华为在智能驾驶领域，通过MDC平台提供多种算力解决方案，如MDC210、MDC300F、MDC610和MDC810，支持L2~L5级别的智能驾驶功能。同时，华为在智能座舱领域，基于HarmonyOS系统，提供高效、流畅的交互体验，并持续升级，增强用户体验。

在智能电动领域，华为推出DriveONE新一代超融合黄金动力平台，集成多种功能，提升整车性能。此外，华为全液冷超充解决方案支持高功率、快充，提升充电体验。

华为与车企合作模式

零部件供应模式

华为为车企提供标准化的智能驾驶、智能座舱、智能电动等产品与解决方案，包括：

• 毫米波雷达、摄像头、网关、激光雷达等硬件
• MDC智能驾驶计算平台
• HarmonyOS智能座舱系统
• 智能车云服务

HI模式（Huawei Inside）

华为与车企联合开发智能汽车全栈解决方案，包括：

• 高精度硬件
• 智能驾驶操作系统
• 智能座舱操作系统
• 智能车控操作系统

代表车型包括：

• 长安阿维塔11鸿蒙版
• 阿维塔12
• 北汽极狐阿尔法S HI版

智选模式

华为深度参与产品设计、研发和生产，产品通过华为渠道销售。代表车型包括：

• 赛力斯问界M5、M7、M9
• 奇瑞智界S7

华为合作车型上市进展

• 赛力斯问界系列：

  • M5：2021年12月首发，2022年4月上市
  • M7：2022年7月首发，2023年9月上市
  • M9：预计2023年12月上市
  • 智界S7：预计2023年11月发布

• 奇瑞：

  • 智界S7：预计2023年11月发布
  • EHY：预计2024年H1发布

• 江淮：

  • 高端轿车车型：预计2024年发布

• 长安阿维塔：

  • 阿维塔11鸿蒙版：2023年8月发布
  • 阿维塔12：2023年10月量产下线

• 北汽极狐：

  • 高端智能纯电轿车车型：预计2024年发布

华为智能汽车解决方案业务

• 智能汽车数字平台（iDVP）：支持软件定义汽车，已与20个厂家40款设备完成预集成与测试
• 智能驾驶计算平台（MDC）：已吸引70多家生态伙伴加入，支持L2+~L5平滑演进
• HarmonyOS智能座舱平台：已与150多家软硬件伙伴合作，提供个性化、智能化服务体验，2023年推出HarmonyOS 4.0，实现滑动流畅性提升20%，续航增加30分钟

华为智能驾驶系统 ADS 2.0

• ADS 2.0：实现四大升级，包括功能安全领先一代、高速更放心、城市更舒心、可见即可泊
• 硬件配置：激光雷达、毫米波雷达、视觉传感器
• 功能包：
  • 基础包：主动安全辅助、自适应巡航辅助、360°全景环视
  • 进阶包：高速智驾领航辅助、城区智驾领航辅助
  • 高阶包：城区智驾领航辅助增强、代客泊车辅助
• 价格：一次性购买36000元，订阅包年7200元，订阅包月720元

华为智能电动业务

• DriveONE新一代超融合黄金动力平台：集成电机、减速器、OBC、DC/DC、PDU等，提升整车性能
• 应用案例：
  • 阿维塔12：搭载DriveONE，提升续航与性能
  • 北汽极狐：搭载DriveONE，实现高效动力

华为全液冷超充解决方案

• 技术优势：支持200-1000V充电范围，兼容各功率段车型，实现“一秒一公里”快充
• 未来趋势：2030年全面进入充电“千伏时代”，充电时间缩短至10分钟以内

华为智能汽车产业链主要标的

整车端

• 赛力斯
• 长安汽车
• 北汽蓝谷
• 江淮汽车

零部件端

• 明新旭腾
• 星宇股份
• 上声电子
• 常熟汽饰
• 川环科技
• 浙江仙通
• 均胜电子
• 银轮股份
• 福耀玻璃
• 华阳集团
• 蓝黛科技
• 溯联股份
• 沪光股份

市场趋势与数据

• 新能源乘用车渗透率：2023年前9个月达到34%，预计2023年全年渗透率将达36%
• 智能网联汽车市场规模：预计2025年达到5303亿元，CAGR为14.3%
• L2及以上自动驾驶渗透率：2022年为25.6%，预计2025年将达42.9%
• 中高端车型占比：从2017年的27.4%提升至2023年9月的47.7%，其中20-40万元价位车型占比提升至28.0%

风险提示

• 自动驾驶升级不及预期
• 汽车销量不及预期
• 车企电动化转型不及预期
• 智能网联汽车推广不及预期