2017-互联网城市智慧停车指数研究报告_25页_1mb

城市智慧停车指数总结

核心内容

城市智慧停车指数旨在评估中国主要城市在智慧停车领域的整体发展水平，以ETCP大数据与官方数据为基础，结合艾瑞指数模型，分析城市停车资源的利用效率、智能停车覆盖率及居民停车满意度。该指数体系涵盖四个分类指数：静态交通活力指数、停车资源利用指数、智能停车指数和停车幸福指数，用于衡量城市智慧停车的现状及未来潜力。

主要观点

• 停车难题普遍：北上广深作为中国四大超级城市，车辆保有量持续上升，停车泊位缺口率高达76.3%，每城至少有超过200万辆车无正规车位可停。
• 空置率高：近五成的经营性停车场存在长期空置问题，智慧停车场整体覆盖率不足十分之一，亟需提升智慧停车的覆盖率和利用率。
• 智慧停车潜力大：智慧停车仍处于起步阶段，未来发展前景广阔，需政府与企业共同努力，推动智慧停车技术与服务的普及。
• 电子支付关键：随着移动互联网普及和电子支付技术成熟，电子支付已成为影响用户停车体验的重要因素。

关键信息

城市智慧停车发展指数

• 总览：北上广深四城智慧停车发展水平整体处于及格线上，深圳表现最为突出，北京、广州、上海仍有较大提升空间。
• 静态交通活力指数：四城均属于高活跃度城市，深圳、广州活跃度更高，北京、上海次之。
• 停车资源利用指数：深圳停车资源利用最为合理成熟，北京、广州、上海则有待提升。
• 智能停车指数：四城智能停车发展处于及格线上下，深圳发展较快，北京次之，上海、广州需加强。
• 停车幸福指数：北京、深圳居民停车满意度相对较高，上海、广州仍需加强。

城市案例分析

• 北京：政府积极推进公共车场及智慧交通建设，鼓励互联网企业参与，提升停车智慧化水平。
• 上海：政府主导智慧城市建设，注重停车信息化与电子缴费技术，未来智慧化潜力巨大。
• 广州：停车行业协会规范行业准则，市交委推动停车信息系统建设，智慧停车发展可期。
• 深圳：智慧停车指数居首，政府与企业协同推进，采用射频技术与电子支付，形成“深圳标准”与“深圳模式”。

政府与企业合作

• 政策支持：政府在智慧停车领域出台多项政策，如北京推进P+R公共车场建设，上海推广电子缴费技术，广州建设停车信息系统。
• 企业参与：ETCP等智慧停车企业通过大数据与技术手段，协助政府提升城市停车智慧化水平，推动智慧交通与智慧城市升级。

总结与展望

智慧停车作为智慧城市的重要组成部分，其发展仍处于初期阶段，需企业不断创新，政府大力扶持，社会多方协作，共同构建智慧交通新生态。未来，随着电子支付、物联网等技术的不断成熟，智慧停车将在提升居民生活质量、缓解城市交通压力等方面发挥更大作用。