2018第四季度_年度中国城市活力研究报告_43页_5mb
报告摘要
2018第四季度&年度中国城市活力研究报告总结
核心内容
本报告由中国城市规划设计研究院与百度数说联合发布,涵盖城市人口吸引力研究、全国都市圈发展现状研究、城市居民通勤研究三大板块,全面分析2018年第四季度及全年中国主要城市的人口流动趋势、都市圈发展状况以及通勤情况。
主要观点
1. 城市人口吸引力
- 2018年第四季度,全国100个主要城市新流入人口占全国总流入人口的 62.10%,较第三季度上升 0.58%,较第二季度下降 6.21%。
- 人口吸引力排名TOP10:
- 广州位列第一,排名上升2位;
- 北京保持第二,排名未变;
- 深圳排名下降2位,位列第三;
- 成都、重庆、郑州、武汉同比、环比排名均上升,其中郑州、武汉是本季度新进入TOP10的城市。
- 人口吸引力指数增长TOP10:
- 重庆、武汉、郑州排名前三;
- 西安、成都、南昌、天津、长沙、广州、合肥紧随其后。
- 人口吸引力指数下降TOP10:
- 上海、深圳、苏州排名前三;
- 三亚、温州、宁波紧随其后。
2. 年度城市人口吸引力
- 2018年度,全国主要城市人口吸引力排名TOP10为:
- 深圳(第一);
- 广州、北京、上海、东莞、苏州、成都、重庆、佛山、杭州;
- 新一线城市人口吸引力排名:
- 东莞、苏州、成都位列前三;
- 重庆、杭州、郑州、武汉、西安、长沙、天津、宁波、南京、无锡紧随其后。
3. 人口流入来源分析
- 东莞:
- 新流入常住人口来源TOP10中,重庆、南宁、玉林流入占比最高;
- 与重庆、广西、湖南、河南来往最密切。
- 苏州:
- 新流入常住人口来源TOP10中,上海、北京、郑州流入占比最高;
- 与上海、北京、河南、浙江、安徽、广东、陕西来往最密切。
- 成都:
- 新流入常住人口来源TOP10中,重庆、北京、广东流入占比最高;
- 与重庆、北京、广东、江苏、陕西、西藏来往最密切。
- 广州:
- 流入人口中,湖南省、广东省、广西壮族自治区、湖北省、江西省为主要来源;
- 省外TOP10中,衡阳、赣州、重庆、南宁、玉林流入占比最高。
4. 新流入人口画像变化
- 学历结构:
- 高中及以下学历占比 69.14%,同比下降 2.94%,环比上升 6.89%;
- 大专学历占比 22.44%,同比增长 1.43%,环比下降 4.89%;
- 本科及以上学历占比 8.42%,同比增长 1.51%,环比下降 2%。
- 年龄结构:
- 18-24岁占比最高为 47%,同比增长 2.28%,环比增长 18.33%;
- 25-34岁占比为 28.05%,同比下降 1.57%,环比下降 6.9%;
- 35-44岁占比为 14.93%,同比增长 0.14%,环比下降 7.72%。
- 地域分布:
- 重庆与东莞并列搜索人群地域分布TOP5,占比 6.9%,显示重庆对广州灯光秀关注度较高。
关键信息
1. 都市圈发展现状
- 都市圈划定标准:
- 通勤人口占比超过1.5%;
- 人口密度在300人/平方公里以上;
- 全国16个都市圈:
- 北京、上海、重庆、天津、广州、深圳、石家庄、南京、杭州、苏州、青岛、郑州、武汉、长沙、成都、西安;
- 都市圈空间格局:
- 均未突破胡焕庸线,分布在分界线以东;
- 西南、华中、华北都市圈面积较大;
- 北、上、广、深都市圈人口规模遥遥领先。
2. 都市圈发展绩效评估
- 都市圈分为三个集团:
- 第一集团:经济密度和空间效率最高;
- 第二集团:经济密度和空间效率适中;
- 第三集团:经济密度和空间效率较低;
- 典型都市圈案例:
- 深圳都市圈:经济密度和空间效率最高,与粤港澳大湾区建设密切相关,需加强与惠州的合作;
- 北京都市圈:经济密度适中,空间效率提升显著,需疏解非首都功能,提升区域基础设施;
- 西安都市圈:发展势头迅猛,但咸阳尚未纳入,需推进西咸一体化。
3. 城市居民通勤研究
- 职住不均衡性评价:
- 过剩通勤指数:衡量职住分离程度,计算公式为(实际平均通勤距离 - 理论最小通勤距离)/ 实际平均通勤距离;
- 职住分离最严重:沈阳、西安、重庆;
- 职住分离最轻微:中山、东莞、佛山。
- 通勤成本分析:
- 平均通勤距离:二线城市最低;
- 平均通勤时间:一线城市最高,其次是新一线城市和二线城市,三线及以下城市最低;
- 过剩通勤指数与通勤高峰拥堵指数呈正相关,表明职住不均衡越严重,拥堵越明显;
- 中心城区的平均通勤距离和时间高于行政区范围,因远郊区县居民长距离通勤至中心城区。
总结
本报告全面展示了2018年第四季度及全年中国城市在人口吸引力、都市圈发展及居民通勤方面的关键数据与趋势。核心发现包括:
- 一线城市如北京、上海、广州、深圳依然是人口流入的热点;
- 成都、重庆、郑州、武汉等新一线城市人口吸引力显著上升;
- 都市圈成为人口集聚的重要区域,深圳、北京、西安等都市圈发展绩效突出;
- 职住不均衡是城市交通拥堵的主要原因之一,需通过优化城市用地布局来缓解。
报告提供了丰富的数据支持,有助于理解城市发展的动态,并为未来的城市规划与政策制定提供参考依据。
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