普华永道-汽车行业的正常运营在疫情下受到了一定挑战与影响-2020.2-10页_1mb

普华永道中国管理咨询团队：汽车行业疫情挑战与应对策略总结

核心内容

普华永道中国管理咨询团队针对汽车行业在疫情下的挑战与应对策略进行了深入分析，从短期挑战、应对举措和长期趋势判断三个方面展开，旨在为汽车产业链的从业者提供有价值的参考和启示。

短期挑战

1. 消费需求不振

• 新车销售在短期内将出现显著下降，预计全年降幅在 6% - 13% 之间。
• 部分消费者因疫情推迟购车决策，部分人群则因疫情催生首购需求，但受第三产业影响，中小企业主及从业者收入下降，抑制了增购和复购需求。
• 春夏季新车销量预计与去年基本持平，但全年整体表现仍面临压力。

2. 零部件供应中断

• 中国境内全球前十供应商约 40% 的工厂和研发中心位于疫情重灾区，供应中断对汽车产业链造成连锁影响。
• 整车厂商已因零部件短缺而延期复工或停产，未来随着供应商逐步恢复，生产状况有望改善。

3. 上下游企业现金流压力较大

• 经销商面临销量下滑、收入锐减、成本刚性等多重压力，资金缺口较大。
• 豪华品牌经销商一季度平均资金缺口为 600万至800万元，量产品牌为 300万至500万元。
• 多数经销商资金可维持时间不足三个月，建议储备 3个月左右营运资金。

4. 线下营销活动暂停

• 疫情导致线下营销活动全面暂停，车企和经销商面临营运压力。
• 新车上市计划可能被推迟，研发、投产、推广和销售之间的脱节可能带来额外损失。
• 新车交付、维修保养等服务也受到影响，存在延后风险。

应对举措

1. 抓住首购刚需人群机遇

• 首购人群比例可能比原预测提升，疫情后购车需求将更加迫切。
• 应关注 三四线城市 的刚需人群，聚焦 紧凑型车 和 入门级SUV 的销售。
• 利用疫情后消费者对出行不便的感知，制定符合心理预期的营销策略。

2. 推广线上营销与数字化管理

• 线上营销成为重要手段，尤其短视频平台如抖音、快手成为新的流量入口。
• 整车厂商应加强新媒体内容运营，培育用户兴趣，引导潜在客户到线下门店。
• 推动线上与线下营销融合，提升线索转化率，缓解疫情对销售的影响。

3. 加强经销商支持与创新售后服务

• 推广远程线上办公，提升数字化管理能力。
• 梳理库存资源，优化现金流管理，进行实时预测与匹配。
• 推出清洁消毒服务，为消费者提供更安全的用车环境。
• 整车厂商可提供资金支持、返利调整、金融政策优化等措施，缓解经销商资金压力。

4. 提升供应商风险防范体系建设

• 建立多维度风险预警机制，建设异地产能冗余，以应对突发性供应中断。
• 通过构建产业链生态圈，形成利益同盟，增强抗风险能力。
• 例如，某主机厂通过产业基金推出多项支持措施，包括设立专项资金池、延期还款、保险保障等。

长期趋势判断

1. 健康关怀车生态的建立

• 疫情后，消费者对车内卫生环境的要求将显著提升。
• 车厂和网约车公司将在产品设计中融入健康理念，推动“汽车+健康”生态发展。
• 未来将出现更多主动式健康关怀功能，如智能消毒系统、健康监测终端等。

2. 多场景应用的拓展

• 汽车将从单纯的出行工具，发展为可拓展的移动空间。
• 整车厂商可与科技公司合作，开发多场景应用功能，如紧急隔离空间、移动医疗车等。
• 通过5G等技术，实现汽车在不同场景下的灵活使用，如社区医疗、远程问诊等。

关键信息

• 疫情对汽车行业的影响主要体现在消费需求、供应链、现金流及营销活动四个方面。
• 首购需求在疫情后可能上升，应重点关注三四线城市和紧凑型车。
• 线上营销与数字化管理是应对疫情的重要手段，需提升内容运营能力。
• 经销商需加强现金流管理，整车厂商应提供资金支持与政策激励。
• 供应商需构建异地产能冗余，产业链应加强生态圈建设。
• 长期来看，健康关怀车生态和多场景应用将成为行业发展的新方向。

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