> **来源：[研报客](https://pc.yanbaoke.cn)** # 集运指数（欧线）期货总结 ## 核心内容 集运指数（欧线）期货是以上海出口集装箱结算运价指数（SCFIS欧线）为标的的金融衍生品，于2023年8月18日在上海国际能源交易中心挂牌交易。该品种采用人民币计价、现金交割方式，旨在为全球航运市场提供一个透明、可参考的运价标尺，帮助企业更好地管理运输成本波动风险。 ## 主要观点 - **标准化与效率**：集装箱作为全球物流的核心工具，其标准化特性提升了运输效率，但运价却因市场因素波动较大，影响企业成本。 - **运价波动风险**：运价受多种因素影响，如舱位紧张、燃油价格、港口拥堵及地缘政治等，导致企业面临不确定性。 - **期货工具的引入**：集运指数（欧线）期货的推出，为企业提供了管理运价风险的金融工具，实现套期保值，降低未来价格波动带来的损失。 - **市场影响力**：该期货品种自上市以来，迅速发展，成交量和成交额持续增长，2025年成交量是境外同类产品总和的5倍，成为全球航运衍生品市场的领先产品。 - **国际化趋势**：吸引了来自新加坡、英国、德国、中国香港等地的境外交易者，标志着“上海价格”正逐步走向世界舞台。 ## 关键信息 ### 期货合约基本信息 | 项目 | 内容 | |------|------| | 合约标的物 | 上海出口集装箱结算运价指数（欧线） | | 合约乘数 | 每点50元 | | 报价单位 | 指数点 | | 最小变动价位 | 0.5点 | | 合约月份 | 1、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12月份中的最近6个月内连续月份及随后的两个季月 | | 交易时间 | 上午9:00-11:30, 下午1:30-3:00及上海国际能源交易中心规定的其他交易时间 | | 涨跌停板幅度 | 不超过上一交易日结算价±10% | | 最低交易保证金 | 合约价值的12% | | 最后交易日 | 合约交割月份最后一个开展期货交易的周一（可根据国家法定节假日调整） | | 交割日期 | 同最后交易日 | | 交割方式 | 现金交割 | | 交易代码 | EC | | 上市机构 | 上海国际能源交易中心 | ### 市场表现 - **运行时间**：2023年8月18日至2026年8月17日，共运行725个交易日。 - **成交量与成交额**：累计成交量7027.27万手，累计成交额6.13万亿元。 - **日均数据**：日均成交量9.69万手，日均成交额84.56亿元，日均持仓量7.54万手。 - **期末持仓量**：4.43万手。 - **全球地位**：2025年成交量为境外交易所同类产品总和的5倍，位居全球首位。 ### 套期保值功能 - **企业应用**：班轮公司、货主、货代企业等可通过买入或卖出期货合约，对冲运价波动风险。 - **实际案例**：某货代企业通过买入套保，成功抵消了因红海局势导致的56万元采购成本上升。 ### 市场培育与推广 - **产融服务中心**：上期能源累计建立11家产融服务中心，覆盖上海、青岛、天津、宁波、大连、广州、厦门、中国香港等重要航运节点。 - **推广活动**：开展线上线下、境内外的推广活动，推动期货走进更多产业场景。 ## 未来展望 集运指数（欧线）期货作为中国首个航运类期货品种，正逐步成为全球航运市场的重要参考工具，助力上海建设国际金融中心和国际航运中心，提升“上海价格”的国际影响力。 ## 万物有期，“运”筹万里 集运指数（欧线）期货不仅为航运市场提供了价格透明度，更通过金融工具的创新，为企业提供了风险管理的新途径，推动全球物流体系更加高效、稳定、可预测。 ## 免责声明 本栏目信息不构成任何投资建议，投资者不应以该等信息取代其独立判断或仅根据该等信息做出决策。供稿人力求本栏目文章所涉及的信息准确可靠，但不对其准确性、完整性和及时性做出任何保证，亦不对因使用该等信息而引发或可能引发的损失承担任何责任。 ## 来源 来源 | 上期所发布