2017年9月上海汽车市场上牌情况及消费特点总结
核心内容概述
2017年9月,上海市汽车市场上牌总量为38,157辆,环比下降4.97%,同比下降10.73%。整体市场呈现小幅下滑趋势,但部分车型和来源国表现相对稳定或增长。
各车型上牌量同比情况
| 类型 |
2017年9月上牌量 |
环比变化 |
同比变化 |
2017年1-9月累计 |
1-9月同比变化 |
| 进口小客车(含轿车) |
5,091 |
-8.09% |
-8.40% |
49,310 |
-1.80% |
| 国产轿车 |
13,998 |
-7.69% |
-24.90% |
135,275 |
-21.77% |
| 小型客车(除轿车) |
15,758 |
-3.73% |
-2.17% |
144,776 |
0.97% |
| 大型客车 |
768 |
20.94% |
79.02% |
4,500 |
4.70% |
| 小型货车 |
744 |
-5.22% |
10.06% |
7,149 |
-11.61% |
| 大型货车 |
1,798 |
8.31% |
34.98% |
15,467 |
-6.91% |
| 合计 |
38,157 |
-4.97% |
-10.73% |
356,477 |
-9.87% |
主要观点
- 整体市场:2017年9月上海汽车市场上牌量环比和同比均呈下降趋势,表明市场整体需求有所减弱。
- 进口车:进口小客车上牌量下降明显,但大型客车上牌量增长显著,显示出对大型客车的需求增加。
- 国产轿车:国产轿车上牌量下降幅度较大,尤其是中级和普及型轿车,同比降幅均超过30%。
- 小型客车:小型客车(除轿车)上牌量小幅下降,但1-9月累计增长,表明市场仍有一定韧性。
- 货车:小型货车上牌量下降,但大型货车上牌量增长,可能与物流需求增加有关。
进口车来源国情况
| 国别 |
2017年9月上牌量 |
环比变化 |
同比变化 |
2017年1-9月累计 |
1-9月同比变化 |
| 德国 |
2,656 |
-4.87% |
-4.73% |
25,083 |
-0.29% |
| 日本 |
934 |
-18.50% |
-20.03% |
9,436 |
-7.55% |
| 美国 |
732 |
0.69% |
2.95% |
7,078 |
-0.38% |
| 英国 |
447 |
-9.51% |
-18.43% |
4,245 |
-9.78% |
| 瑞典 |
163 |
-15.10% |
-8.94% |
1,744 |
21.36% |
| 意大利 |
135 |
-16.67% |
15.38% |
1,449 |
63.54% |
| 法国 |
14 |
-12.50% |
-41.67% |
128 |
-68.00% |
| 韩国 |
10 |
0.00% |
-52.38% |
141 |
-46.18% |
| 合计 |
5,091 |
-8.09% |
-8.40% |
49,310 |
-1.80% |
主要观点
- 德国和日本:进口小客车中,德国和日本的上牌量均下降,且同比降幅较大。
- 意大利和瑞典:意大利和瑞典的上牌量在1-9月累计增长显著,可能由于政策或市场偏好变化。
- 法国和韩国:法国和韩国的上牌量下降明显,尤其是法国,同比降幅超过40%。
- 总体趋势:进口车市场整体下滑,但部分国家表现较好,显示出市场多样性。
国产轿车分类型上牌情况
| 类型 |
2017年9月上牌量 |
环比变化 |
同比变化 |
2017年1-9月累计 |
1-9月同比变化 |
| 豪华型 |
1,871 |
-3.90% |
3.60% |
17,599 |
3.49% |
| 中高级 |
3,972 |
-8.42% |
-15.67% |
38,691 |
-7.03% |
| 中级 |
4,773 |
-12.13% |
-31.12% |
46,889 |
-30.75% |
| 普及型 |
3,248 |
0.46% |
-30.67% |
30,974 |
-29.72% |
| 微型 |
134 |
-37.67% |
-73.62% |
1,122 |
-55.39% |
| 合计 |
13,998 |
-7.69% |
-24.90% |
135,275 |
-21.77% |
主要观点
- 豪华型轿车:豪华型轿车上牌量小幅下降,但1-9月累计增长,显示出一定的市场稳定性。
- 中高级轿车:中高级轿车上牌量下降明显,尤其是同比降幅超过15%。
- 中级和普及型轿车:中级和普及型轿车上牌量下降显著,同比降幅均超过30%,可能与市场竞争加剧或消费者偏好变化有关。
- 微型轿车:微型轿车上牌量大幅下降,且同比降幅超过70%,表明市场对小型车的需求减少。
国产小客车分类型上牌情况
| 类型 |
2017年9月上牌量 |
环比变化 |
同比变化 |
2017年1-9月累计 |
1-9月同比变化 |
| MPV |
2,981 |
5.15% |
-17.67% |
26,227 |
-14.66% |
| SUV |
12,263 |
-5.14% |
5.51% |
112,528 |
11.79% |
| 一般小客车 |
514 |
-15.32% |
-40.51% |
6,021 |
-49.77% |
| 合计 |
15,758 |
-3.73% |
-2.17% |
144,776 |
0.97% |
主要观点
- SUV:SUV上牌量下降,但同比略有增长,可能由于消费者对SUV的偏好依然存在。
- MPV:MPV上牌量增长,但同比大幅下降,表明市场对MPV的需求减少。
- 一般小客车:一般小客车上牌量下降明显,且同比降幅超过40%,可能因市场竞争激烈或消费者转向其他车型。
- 总体趋势:国产小客车市场整体小幅下降,但部分类型表现较好。
上海市汽车统计报表
| 类型 |
2017年6月 |
2017年9月 |
增减量 |
增减百分比 |
| 大型汽车 |
|
|
|
|
| 客车 |
72,789 |
72,275 |
-514 |
-0.71% |
| 货车 |
159,045 |
163,446 |
4,401 |
2.77% |
| 专用车 |
70,175 |
72,685 |
2,510 |
3.58% |
| 小计 |
302,009 |
308,406 |
6,397 |
2.12% |
| 其中大型新能源车 |
2,228 |
3,058 |
830 |
37.25% |
| 小型汽车 |
|
|
|
|
| 客车 |
2,984,013 |
3,046,151 |
62,138 |
2.08% |
| 货车 |
68,632 |
68,879 |
247 |
0.36% |
| 专用车 |
7,917 |
8,052 |
135 |
1.71% |
| (其中郊区车辆) |
1,131,439 |
1,161,184 |
29,745 |
2.63% |
| 小计 |
3,060,562 |
3,123,082 |
62,520 |
2.04% |
| 其中小型新能源车 |
22,722 |
36,807 |
14,085 |
61.99% |
| 其它车辆 |
115,408 |
133,317 |
17,909 |
15.52% |
| 汽车总量 |
3,477,979 |
3,564,805 |
86,826 |
2.50% |
主要观点
- 大型汽车:大型汽车总量增长,其中大型货车增长显著,可能与物流需求增加有关。
- 大型新能源车:大型新能源车上牌量增长37.25%,显示出新能源车在大型车辆中的市场潜力。
- 小型汽车:小型汽车总量增长2.50%,其中小型新能源车增长显著,达到61.99%,表明新能源车市场持续升温。
- 郊区车辆:郊区车辆上牌量增长2.63%,可能与郊区发展和交通需求增加有关。
关键信息总结
- 市场整体:2017年9月上海汽车市场上牌量环比和同比均下降,但新能源车增长显著。
- 车型表现:SUV和新能源车表现较好,而微型轿车和一般小客车需求下降。
- 进口车来源国:意大利和瑞典进口车增长显著,而日本和法国进口车下降明显。
- 政策影响:新能源车的快速增长可能与政策支持和环保意识提升有关。
- 市场趋势:消费者偏好向SUV和新能源车倾斜,而传统车型需求减少。