20230116-国信证券-汽车行业周报(2023年第2周)_2022年新能源汽车销量同比增长93_多家车企调价备战2023_38页_5mb
报告摘要
汽车行业周报(2023年第2周)总结
核心内容
2022年我国汽车销量达到2686万辆,同比增长2%,其中乘用车销量同比增长10%。新能源汽车销量达689万辆,同比增长93%,渗透率接近26%。新能源车的快速增长得益于新车型上市、政策支持(如购置税减征)以及产业链逐步恢复。
2023年汽车行业面临多重挑战,包括原材料价格下行、缺芯缓解、疫情后消费复苏等。特斯拉、问界等车企陆续宣布降价,有助于刺激销量增长。此外,多地出台汽车消费刺激政策,如发放消费券、提供购车补贴等,进一步推动市场回暖。
主要观点
- 行业趋势:汽车行业正从政策驱动向产品力和需求驱动转变。新能源汽车和智能汽车的渗透率持续上升,成为行业增长的主要引擎。
- 投资主线:
- 自主品牌崛起:以比亚迪、吉利、长城、广汽埃安等为代表的自主品牌凭借技术优势和灵活的商业模式,正逐步取代合资品牌在消费者心中的地位。
- 电动化与智能化:电动化趋势围绕高能量密度电池、多合一电驱动系统、整车平台高压化等方向升级;智能化则聚焦激光雷达、域控制器、HUD、空气悬架等增量零部件。
- 估值与配置:当前汽车零部件板块估值多数降至25-30倍,低于历史高位,具备较高配置性价比。
关键信息
行情回顾
- 本周(20230109-20230113):CS汽车上涨6.93%,CS乘用车上涨5.84%,CS汽车零部件上涨7.86%,强于沪深300指数(6.43%)和上证综合指数(4.91%)。
- 新能源车与智能车:新能源车上涨7.36%,智能车上涨6.63%。
数据追踪
- 2022年全年数据:
- 新能源汽车销量688.7万辆,同比增长93.4%。
- 12月乘用车销量226.5万辆,环比+9%,同比-7%。
- 2023年1月数据:
- 乘用车零售36万辆,同比-23%,环比+7%。
- 乘用车批发33万辆,同比-23%,环比+3%。
- 新能源乘用车上牌7.7万辆,同比+24%,环比-53%。
投资建议
- 重点推荐标的:德赛西威、福耀玻璃、星宇股份、拓普集团、华阳集团、伯特利、上声电子、玲珑轮胎、科博达等。
- 整车推荐:比亚迪、吉利汽车、广汽集团、长安汽车、长城汽车,以及近期回调较深的港股新势力车企。
行业分析
新能源车渗透提速
- 政策推动:购置税减征政策超预期落地,补贴范围扩大至2.0L以下及30万元以下车型,覆盖比例从预期的65%提升至84%,几乎成为普惠政策。
- 市场表现:新能源乘用车批发销量同比增长96.3%,零售销量同比增长90.0%,展现出强劲的增长势头。
汽车智能化与电动化趋势
- 智能化:核心是数据流的应用,涵盖传感器、域控制器、线控系统、车载交互设备等。
- 电动化:核心是能源流的应用,主要围绕动力电池、电驱动系统、热管理部件等。
风险提示
- 宏观经济下行:可能影响终端销量及价格竞争。
- 新能源替代传统燃油车:可能对部分机械式零部件行业造成冲击。
各地刺激政策
- 重庆:支持智能网联新能源汽车发展,给予300万至800万元补助。
- 湖南:到2025年形成“适度超前、布局均衡、智能高效”的充电基础设施体系。
- 河南:延续购车补贴至2023年3月底,最高不超过10000元/台。
- 深圳:补贴新能源汽车购置,支持充电设施建设。
- 三亚:推广换电模式,对符合条件的换电车辆给予补能差价补贴。
- 全国:《扩大内需战略规划纲要(2022—2035年)》提出推动汽车电动化、网联化、智能化,加强配套设施建设。
车企调价策略
- 降价:特斯拉、问界等宣布降价,特斯拉Model 3和Model Y分别降价3.6万至5万,问界M5 EV和M7降价2.88万至3万。
- 涨价:部分车企如比亚迪、广汽埃安、零跑等对部分车型进行涨价,幅度在0.2万至0.9万之间。
重点公司盈利预测及投资评级
| 公司代码 | 公司名称 | 投资评级 | 收盘价(元) | 总市值(亿元) | EPS(2021A) | EPS(2022E) | PE(2021A) | PE(2022E) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 601799 | 星宇股份 | 买入 | 134.50 | 384 | 3.32 | 3.92 | 41 | 34 |
| 600660 | 福耀玻璃 | 买入 | 35.98 | 911 | 1.21 | 1.99 | 30 | 18 |
| 002920 | 德赛西威 | 买入 | 121.02 | 672 | 1.50 | 1.93 | 81 | 63 |
| 002594 | 比亚迪 | 买入 | 278.58 | 7233 | 1.05 | 5.25 | 265 | 53 |
行业展望
- 2023年销量预测:
- 情景一(无购置税优惠):新能源乘用车销量872万辆,同比+34%;燃油乘用车销量1414万辆,同比-17%;整体乘用车销量2286万辆,同比-3%。
- 情景二(购置税优惠5%延续):新能源乘用车销量845万辆,同比+30%;燃油乘用车销量1600万辆,同比-6%;整体乘用车销量2445万辆,同比+4%。
- 情景三(购置税优惠2.5%延续):新能源乘用车销量855万辆,同比+32%;燃油乘用车销量1500万辆,同比-12%;整体乘用车销量2355万辆,同比基本持平。
结论
2023年汽车板块在政策刺激、技术升级、消费复苏等多重因素推动下,有望迎来新一轮增长周期。新能源汽车和智能汽车成为主要增长点,自主品牌崛起带来产业链投资机遇。建议关注具有强产品周期、高性价比的零部件企业及核心整车厂商。
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