> **来源：[研报客](https://pc.yanbaoke.cn)** # 中国新能源汽车：2025年总结与2026年预测 ## 核心内容 2025年中国新能源汽车销售总量达1649万辆，同比增长28.2%，增速较以往有所放缓。其中，新能源乘用车销量增长16.17%，而新能源出口增长一倍，达到261.5万辆，成为增长的重要驱动力。整体市占率接近50%，其中乘用车市占率超过54%，但商用车和出口市场仍存在较大增长空间。 ## 主要观点 - **国内消费趋势切换**：纯电车型增速反超插混和增程车型，消费者对纯电接受度提升，同时充电基础设施完善，续航焦虑缓解。 - **品牌格局变化**：比亚迪、特斯拉、吉利、奇瑞等传统车企和新势力品牌在市场竞争中地位有所变化，吉利和奇瑞加快进攻，新势力品牌如零跑、小米、华为支持的问界等快速崛起。 - **政策影响显著**：受“双新”补贴影响，A00和A0车型销量回升，但补贴退坡导致2025年10月后销量明显下滑，预计2026年1月也将面临萎缩。 - **出口市场增长迅猛**：新能源汽车出口量大幅增长，比亚迪、奇瑞、吉利等车企加速布局海外市场，新能源出口占比提升，成为新增长点。 ## 关键信息 ### 2025年市场表现 - **新能源汽车销量**：1649万辆，同比增长28.2%，其中出口增长一倍，达到261.5万辆。 - **市占率**：新能源汽车总体市占率47.94%，乘用车市占率超过54%。 - **车型结构变化**：A00和A0车型恢复快速增长，六座SUV成为消费趋势代表。 - **品牌竞争态势**： - **比亚迪**：全年销量460.24万辆，同比增长7.73%，但终端销量下降12.57%。 - **吉利**：完成电动化转型，新能源销量进入前列，银河品牌成为重要力量。 - **奇瑞**：新能源转型技术、产品和组织准备充分，但渗透率仍低于行业平均水平。 - **新势力品牌**：零跑、小鹏、蔚来、理想等品牌表现分化，部分品牌销量大涨，部分则下滑。 - **特斯拉**：竞争力下降，品牌认可度仍强，但产品迭代缓慢。 - **华为支持品牌**：问界销量大涨，体现华为技术赋能优势。 - **小米**：销量大涨，但舆论争议影响部分消费者决策。 - **理想**：销量下滑近20%，增程系列竞争力下降，但纯电产品线逐步站稳。 ### 2026年预测 - **销量增长**：中汽协预测2026年新能源汽车销量将达1900万辆，同比增长15.2%；乘联会预测新能源乘用车零售将达1460万辆。 - **增长动力**： - 国内“油改电”进程加快。 - 出口市场进一步扩大，新能源汽车占比提升。 - **车企目标与策略**： - **比亚迪**：目标出口150-160万辆，计划在欧洲、东南亚、南美等地扩大产能，强化本地化生产。 - **奇瑞**：出口目标约153.28万辆，计划扩建全球化生产网络，深耕新兴市场。 - **吉利**：目标出口60万辆，计划扩大海外网点至1200家，推动多品牌协同出海。 - **上汽**：目标出口保持100万辆以上，依托MG品牌优势，深化本地化运营。 - **长城**：聚焦细分市场，目标出口50-60万辆，强化中东、俄罗斯、东盟市场布局。 - **广汽**：出口目标25万辆，计划推进泰国CKD项目，提升本地化生产比例。 ## 市场趋势 - **技术迭代加快**：大电池、超级混动、超级增程等技术成为主流，推动产品升级。 - **智能化竞争加剧**：吉利、小米、小鹏等品牌在智能化方面投入加大，提升产品吸引力。 - **消费升级**：A级及以上车型销量增长，消费者更注重设计、情感价值和智能化体验。 - **出口竞争激烈**：比亚迪、奇瑞、吉利等车企加大海外布局，新能源汽车出口占比显著提升，未来有望挑战传统出口冠军。 ## 总结 2025年是中国新能源汽车高速增长的最后一年，市场呈现多元化竞争格局。纯电车型增速反超插混增程，A00和A0车型恢复增长，但补贴退坡影响市场热度。出口市场成为新增长点，比亚迪、奇瑞、吉利等企业加大海外布局，新能源汽车出口占比显著提升。2026年，新能源汽车销量预计增长15.2%，主要依赖市占率提升和出口加速，同时智能化、设计、情感价值等将成为竞争关键因素。