20161017-艾瑞市场咨询-2016年车企电商化之路-构建一站式汽车生活服务平台案例报告_22页_1mb

2016年车企电商化之路总结

核心内容

2016年，中国汽车行业在政策支持、消费升级和技术进步的推动下，呈现出良好的发展态势。汽车销量保持稳定增长，汽车保有量接近2亿辆，汽车服务市场逐步完善，市场规模达到万亿级别。与此同时，车企积极探索互联网应用模式，电商化趋势逐步渗透产业链各环节，形成线上线下一体化的服务平台。

主要观点

• 汽车销量与保有量持续增长：2016年上半年新车销量及保有量均保持稳定增长，预计全年汽车保有量接近2亿辆。
• 汽车服务市场扩大：汽车后服务市场保持较快增长，成为行业主要盈利点，市场规模预计2017年达到近万亿。
• 电商化趋势明显：新车、二手车及养护电商渗透率分别达到3.0%、13.4%和6.2%，显示电商在汽车产业链中的重要性。
• 一站式服务平台兴起：车企通过构建线上线下结合的一站式服务平台，满足用户汽车生活的全生命周期需求。
• 车享网作为典型案例：依托上汽集团资源，车享网布局新车、二手车、售后服务等业务，打造汽车消费全生命周期服务生态圈。

关键信息

行业背景与发展趋势

• 政策支持：《中国制造2025》推动新能源汽车发展，全国解除限迁政策提升二手车市场活跃度。
• 经济环境：居民消费能力增强，消费信贷普及，推动汽车消费。
• 社会因素：消费者需求多样化，互联网技术普及推动汽车产业转型。
• 技术因素：车联网、无人驾驶等技术发展，电子商务推动汽车产业高效化、透明化。

产业链结构

• 汽车行业分为生产、销售、售后三大环节。
• 生产环节：设计研发、原料采购、整车出厂。
• 销售环节：新车、二手车交易，包括金融、保险、物流等服务。
• 售后环节：维修保养、保险、二手车交易等。

电商化渗透率

• 新车电商：2015年渗透率为3.0%。
• 二手车电商：2016年上半年渗透率为13.4%。
• 养护电商：2015年渗透率为6.2%。

车享网业务布局

• 发展背景：在上汽集团战略指导下，车享网应运而生，致力于打造线上线下一致的服务体验。
• 发展历程：
  • 2014年3月：车享网正式上线
  • 2014年8月：首次“88汽车节”开启
  • 2014年10月：车享二手车业务上线
  • 2015年6月：车享商城上线
  • 2015年9月：车享家业务上线
• 服务生态布局：涵盖新车、二手车、养护、车务办理等服务，构建汽车消费全生命周期服务生态圈。
• 线下门店架构：
  • 中心店：提供大型维修、新车及二手车交易支持。
  • 综合店：支持一般维修、保养等服务，起到监督与支持作用。
  • 社区店：满足用户高频的洗车、小养护等需求，解决“最后一公里”问题。
• 全国覆盖情况：2016年底车享家线下门店覆盖全国23个省及直辖市，覆盖率达81.8%。

车享汇

• 会员体系：构建“车享会员”体系，连接用户与平台，提供全方位用车生活服务。
• 会员礼遇：涵盖汽车销售、车务办理、用车服务、二手车交易等。
• 会员活动：设计丰富的线上及线下活动，提升用户体验与黏性。
• 会员积分：用户可通过多种方式赚取积分，用于兑换商品、服务及资格。

未来发展建议

1. 加强线下服务建设：完善线下服务设施，提升服务能力与用户满意度。
2. 优化平台整合：连接用户线上线下汽车服务，拓展生活服务内容，提升用户黏性。
3. 高效结合三板块：通过中心店、综合店与社区店的结合，实现新车、二手车、后服务板块高效整合。
4. 关注用户真实需求：持续优化网站PC端及移动端功能，提升服务体验与质量。

案例启示

• 线下服务不可或缺：汽车服务主要过程在线下，线下服务质量直接影响用户体验。
• 平台协作提升效率：全生态汽车服务需要各板块协作，提升效率并节约成本。
• 客户留存是关键：打通线上线下服务后，如何留存客户是平台运营的核心。
• 满足用户多元化需求：提供用车服务及日常生活服务，有助于提升客户稳定性与满意度。

法律声明

• 本报告由上海艾瑞市场咨询有限公司制作，内容受版权保护。
• 部分数据来自公开信息，未经许可不得用于其他商业目的。
• 调研数据受样本影响，部分数据无法完全反映真实市场情况。
• 本报告仅供购买客户参考，不承担数据准确性法律责任。

艾瑞咨询简介

• 成立于2002年，由杨伟庆发起。
• 致力于成为中国大数据时代下最佳互联网收视率及消费者洞察公司。
• 提供专业的互联网相关领域的数据产品与研究咨询服务，助力客户提升对互联网产业的认知、盈利能力和竞争力。

结语

2016年，汽车行业在电商化趋势的推动下，逐步向线上线下一体化、全生态服务模式转型。车企通过构建一站式服务平台，提升用户体验与服务效率，为未来行业发展奠定基础。