2024-01-21-语势科技-语势主题观察_能源贸易风险上升_我国能源保障获得强催化_4页_519kb

能源贸易风险上升，我国能源保障获得强催化

核心内容概述

当前全球能源贸易面临显著风险，主要体现在红海航线运输量下降及美国至亚洲航线的航运成本上升。这些变化对全球经济、企业和消费者产生了负面影响，也凸显了各国在能源保障方面的紧迫需求。作为全球最大的资源进口国，我国在2023年能源和粮食进口量均创历史新高，2024年初的全球冲突进一步强化了我国在能源保障方面的战略考量。

主要观点

• 红海运输受阻：根据Vortexa数据，截至1月12日，通过红海南部曼德海峡运送原油和石油产品的船只数量显著下降。清洁石油产品的运输量同比下降39%，原油和高污染油品运输量下降12%。
• 地缘政治影响持续：哈以冲突导致红海航线不畅，影响了中东与欧洲、东亚与欧洲之间的能源贸易，增加了运输成本与不确定性。
• 航运成本飙升：美国向亚洲出口石油的经济动力减弱，主要原因是超级油轮预订量激增，租用成本大幅上升。叠加巴拿马运河通行量问题未解，美国对亚洲的能源贸易短期内难以改善。
• 贸易格局趋于稳定：尽管存在短期波动，美-欧、中东-东亚等能源贸易路线可能在中长期维持相对稳定状态。
• 全球供应链再调整：能源贸易格局的变化映射出全球供应链的调整趋势，跨国企业需重新评估其供应链结构，以应对地缘政治带来的冲击。
• 我国能源保障需求上升：我国作为能源进口大国，面对全球能源贸易风险上升，能源保障的重要性愈发凸显。2024年初的局势进一步强化了这一需求。

关键信息

• 红海运输量下降：清洁石油产品运输量同比减少39%，原油和高污染油品运输量减少12%。
• 航运巨头马士基预警：红海航道重新开放可能需要数月时间，对全球经济和消费者造成负面影响。
• 美国至亚洲航线受阻：超级油轮预订量增加导致租用成本飙升，影响美国对亚洲的能源出口。
• 我国能源进口情况：2023年我国能源和粮食进口均创历史新高，凸显本土资源保障的迫切性。
• 地缘风险溢价显现：不同区域的地缘政治风险导致能源进口成本差异扩大，进一步推动我国能源保障战略的实施。

总结

全球能源贸易正面临多重挑战，红海航线的不畅和美国至亚洲航线的成本上升是当前的主要风险点。这些变化不仅影响了能源运输效率，也对全球经济和供应链造成了冲击。在此背景下，我国能源保障需求日益迫切，2023年能源进口量创新高，2024年初的局势进一步强化了这一趋势。未来，我国需加强本土资源保障，优化能源供应链结构，以应对地缘政治带来的不确定性。同时，跨国企业也需重新审视其供应链布局，提升对地缘风险的应对能力。