2024年12月上海汽车市场总结
核心内容概述
2024年12月,上海市汽车市场整体上牌量呈现增长趋势,但同比仍略有下降。不同车型的上牌量变化趋势存在显著差异,新能源汽车的上牌量同比大幅下降,而小型货车则保持强劲增长。
各车型上牌量情况
2024年12月上牌量及同比环比变化
| 类型 |
2024年12月 |
12月环比 |
12月同比 |
2024年1-12月 |
1-12月同比 |
| 进口小客车(含轿车) |
2473 |
-13.59% |
2.44% |
36612 |
-15.90% |
| 国产轿车 |
5940 |
14.56% |
28.60% |
60835 |
-22.52% |
| 小型客车(除轿车) |
11586 |
22.20% |
53.82% |
104818 |
-14.28% |
| 新能源小客车 |
40266 |
44.19% |
-19.89% |
269626 |
-22.82% |
| 大型客车 |
216 |
-75.95% |
46.94% |
4250 |
19.35% |
| 小型货车 |
1979 |
67.85% |
200.30% |
10537 |
21.45% |
| 大型货车 |
934 |
-11.22% |
61.31% |
9363 |
-33.32% |
| 合计 |
63394 |
30.49% |
-4.26% |
496041 |
-19.99% |
主要观点
- 整体市场增长:2024年12月上海汽车市场整体上牌量同比增长30.49%,但全年累计同比仍下降19.99%。
- 新能源汽车表现:新能源小客车上牌量同比增长44.19%,但同比全年累计下降22.82%,显示其增长势头放缓。
- 国产轿车增长显著:国产轿车上牌量同比增长28.60%,环比增长14.56%,成为市场增长的重要驱动力。
- 小型货车增长最快:小型货车上牌量同比增长200.30%,环比增长67.85%,显示出强劲的市场需求。
- 大型客车下滑明显:大型客车上牌量环比下降75.95%,但全年累计增长46.94%,表明市场仍有潜力。
进口车来源国情况
2024年12月进口车上牌量
| 国别 |
2024年12月 |
12月环比 |
12月同比 |
2024年1-12月 |
1-12月同比 |
| 德国 |
1395 |
-13.62% |
14.34% |
20954 |
-18.85% |
| 日本 |
772 |
-10.34% |
2.66% |
9458 |
-2.28% |
| 英国 |
159 |
-32.34% |
-28.70% |
4222 |
-18.84% |
| 瑞典 |
74 |
12.12% |
-2.63% |
855 |
-17.87% |
| 意大利 |
30 |
-30.23% |
-42.31% |
569 |
-46.67% |
| 美国 |
23 |
21.05% |
-39.47% |
281 |
-40.09% |
| 韩国 |
20 |
-13.04% |
-62.26% |
266 |
6.40% |
| 合计 |
2473 |
-13.59% |
2.44% |
36612 |
-15.90% |
主要观点
- 德国和日本是主要进口国:德国和日本在进口车市场中占据主导地位,但12月环比均出现下降。
- 英国和意大利表现低迷:英国和意大利的进口车上牌量环比和同比均出现大幅下滑。
- 美国和韩国增长不稳定:美国进口车上牌量环比增长,但同比仍下降;韩国则环比和同比均下降,但全年累计略有增长。
国产轿车分类型上牌情况
2024年12月国产轿车上牌量
| 类型 |
2024年12月 |
12月环比 |
12月同比 |
2024年1-12月 |
1-12月同比 |
| 豪华型 |
1331 |
-1.26% |
27.37% |
14977 |
-18.67% |
| 中高级 |
2494 |
14.83% |
50.88% |
26897 |
-12.26% |
| 中级 |
1330 |
25.95% |
5.72% |
12510 |
-36.50% |
| 普及型 |
785 |
28.90% |
18.40% |
6450 |
-33.75% |
| 微型 |
0 |
- |
- |
1 |
-90.91% |
| 合计 |
5940 |
14.56% |
28.60% |
60835 |
-22.52% |
主要观点
- 中高级轿车增长最快:中高级轿车上牌量同比增长50.88%,环比增长14.83%,显示其在市场中的受欢迎程度。
- 普及型轿车增长稳定:普及型轿车上牌量同比增长18.40%,环比增长28.90%,表现出持续增长的趋势。
- 豪华型轿车增长显著:豪华型轿车上牌量同比增长27.37%,环比略有下降,显示其市场仍有潜力。
- 微型轿车市场萎缩:微型轿车上牌量为0,全年累计下降90.91%,表明该细分市场处于萎缩状态。
国产小客车分类型上牌情况
2024年12月国产小客车上牌量
| 类型 |
2024年12月 |
12月环比 |
12月同比 |
2024年1-12月 |
1-12月同比 |
| MPV |
1956 |
28.26% |
27.26% |
18654 |
-22.87% |
| SUV |
9224 |
20.07% |
60.06% |
82958 |
-12.41% |
| 一般小客车 |
406 |
48.18% |
75.00% |
3206 |
-5.09% |
| 合计 |
11586 |
22.20% |
53.82% |
104818 |
-14.28% |
主要观点
- SUV市场增长显著:SUV上牌量同比增长60.06%,环比增长20.07%,成为市场增长的主要动力。
- MPV增长稳定:MPV上牌量同比增长27.26%,环比增长28.26%,表现较为稳健。
- 一般小客车增长迅猛:一般小客车上牌量同比增长75.00%,环比增长48.18%,显示出强劲的市场需求。
关键信息
- 新能源汽车:新能源小客车上牌量同比增长44.19%,但全年累计同比下降22.82%。
- 国产轿车:国产轿车市场增长显著,尤其是中高级和普及型轿车。
- 小型货车:小型货车上牌量同比增长200.30%,环比增长67.85%,是市场增长最快的细分领域。
- 进口车来源国:德国和日本仍是主要进口国,但英国、意大利、美国和韩国的进口车上牌量均出现不同程度的下滑。
- 市场趋势:整体市场增长,但新能源汽车和部分车型如微型轿车的市场表现下滑,显示出市场结构的变化。