1996年-世界发展银行全球_Best_Practice_in_Labor-Based_Contracting_in_the_Road_Sector_3页_535kb
报告摘要
总结:劳动承包在道路建设中的最佳实践
核心内容
本文档总结了世界银行在非洲地区推行劳动承包方法(Labor-Based Contracting)在道路建设领域的最佳实践,重点以加纳的项目为例,分析了该方法在实际应用中的成效、挑战和经验教训。
主要观点
1. 劳动承包方法的实施目标
- 提升道路质量:劳动承包方法能够生产与设备承包方法质量相当的碎石道路。
- 促进农村就业:通过采用劳动承包方法,能够有效创造就业机会,尤其在农村地区。
- 降低成本:劳动承包方法在成本上更具优势,尤其是在资源有限的地区。
2. 项目背景
- 项目是世界银行“第四高速公路项目”(Fourth Highway Project)的一部分,由IDA资助。
- 后续在“国家 feeder 道路修复与维护项目”(NFRRMP)中继续实施,资金来源包括加纳政府、USAID 和 DANIDA。
3. 项目成果
- 就业创造:1986 至 1994 年间,创造了约 260 万人日的就业机会。
- 薪资支出:支付了约 140 万美元的工资。
- 道路修复:修复了 1,190 公里碎石道路。
- 成本对比:劳动承包方法每公里成本约为 12,035 美元,平均每月完成 1.4 公里;设备承包方法每公里成本约为 19,463 美元,平均每月完成 2.1 公里。
4. 经验教训
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 评估二手设备存量与行业竞争力 | 大量二手设备可能导致设备承包方法更具价格竞争力,需通过政策手段保护劳动承包方法。 |
| 优先支持小规模承包商 | 小规模承包商更倾向于劳动承包方法,因其无需承担设备租赁成本;大规模承包商则更依赖自有设备。 |
| 确保及时支付承包商 | 政府及时支付能降低劳动承包方法的成本,提高其盈利性;延迟支付则会导致劳动承包项目停滞。 |
| 合理配置设备 | 若市场缺乏轻型设备,需为承包商提供设备贷款,但需控制贷款规模,避免影响市场竞争。 |
| 避免招标过程中的串标行为 | 在加纳,为确保承包商获得持续工作,政府要求承包商获得四年连续合同,导致串标行为,最终转向固定费率招标方式。 |
关键信息
- 劳动承包方法的可行性:在某些情况下,劳动承包方法可以实现与设备承包方法相当的质量和成本效益。
- 政策支持的重要性:政府需在招标机制、设备配置、支付及时性等方面提供支持,以确保劳动承包方法的可持续性和公平性。
- 区域差异与适应性:不同国家和地区需要根据自身的设备市场、承包商规模和支付体系,调整劳动承包方法的实施策略。
相关文献
以下为与农村基础设施建设相关的关键文献:
- Elizabeth Stock - The Problems Facing Labor-Based Road Programs and What to Do About Them: Evidence from Ghana (AFTES, SSATP Working Paper 24, World Bank, 1996)
- Christina Malmberg Calvo - Case Study on Intermediate Means of Transport: Bicycles and Rural Women in Uganda (AFTES, World Bank, 1994)
- Christina Malmberg Calvo - Case Study on the Role of Women in Rural Transport: Access of Women to Domestic Facilities (AFTES, World Bank, 1994)
- John Riverson and Carapetis S. - Potential of Intermediate Means of Transport in Improving Rural Travel and Transport in Africa (Technical Paper, AFTIN, World Bank, 1991)
- Juan Gaviria and Pankaj T. - Rural Road Sub-Sector Strategy: Madagascar (Vol I) & Ghana (Vol II) (AFTIN, World Bank, 1991)
- John Riverson, Gaviria J. and Thriscutt S. - Rural Roads in Sub-Saharan Africa: Lessons from World Bank Experience (Technical Paper, AFTIN, World Bank, 1991)
- Juan Gaviria - Rural Transport and Agricultural Performance in SSA: Six Country Case Studies (AFTIN, World Bank, 1991)
- Bureau for Industrial Cooperation - Rural Travel and Transport in Tanzania: A Situation and Strategy Paper (Office of the Prime Minister and First Vice-President, 1992)
- Republic of Uganda - Uganda Strategy for Rural Feeder Roads Rehabilitation and Maintenance (Ministry of Local Government, 1993)
- ILO - IT Transport, Village-Level Transport and Travel Surveys (1991)
- Philip Moeller and Iacono M. - Human Resources and Institutional Development in the Road Sector (AFTIN, World Bank, 1990)
附加信息
- 世界银行非洲地区工作人员可通过 Enterprise Network 访问更多最佳实践案例和治理与公共管理相关资料。
- 外部访问者可通过世界银行官网 http://www.worldbank.org 查阅相关出版物和最佳实践简报。
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