> **来源：[研报客](https://pc.yanbaoke.cn)** # 航运衍生品数据日报总结 ## 核心内容 本日报主要聚焦于集运指数及各主要运价指数的最新数据，分析当前航运市场走势，并结合地缘政治因素进行观点评论。数据来源于Clarksons和Wind，由国贸期货研究院能源化工研究中心的卢钊毅提供。 ## 主要运价指数数据 | 指数名称 | 现值 | 前值 | 涨跌幅 | |-----------------------|------|------|----------| | 集运指数 | 1891 | 1855 | 1.93% | | 上海出口集装箱运价综合指数（SCFI） | 1210 | 1185 | 2.12% | | 中国出口集装箱运价指数（CCFI） | 2359 | 2552 | 8.18% | | SCFI-美西 | 1600 | 1442 | 10.96% | | SCFIS-美西 | 1547 | 1650 | -6.24% | | SCFI-美东 | 3518 | 3354 | 4.89% | | SCFI-西北欧 | 1728 | 1772 | -2.48% | | SCFI-地中海 | 2590 | 2684 | -3.50% | 从数据来看，**SCFI-美西**和**SCFI-美东**指数涨幅较大，分别上涨10.96%和4.89%，而**SCFIS-美西**和**SCFI-地中海**指数则出现下跌，分别为-6.24%和-3.50%。整体来看，**SCFI**和**CCFI**指数均呈现上涨趋势，但**SCFI-西北欧**和**SCFI-地中海**指数跌幅明显。 ## 主要观点 ### 行情综述 - **整体趋势**：集运市场整体偏弱震荡。 - **逻辑分析**：市场处于传统淡季周期，外贸出口货量修复缓慢，舱位供给宽松，现货价格难以有效反弹。 - **船司策略**：头部船司通过维持运价稳定来支撑市场，但效果有限。 - **地缘因素**：中东局势趋于缓和，核心航运海峡通航恢复常态，地缘风险溢价已基本消退。 ### 市场展望 - **短期趋势**：市场短期内仍将延续弱势震荡。 - **关注重点**：后续需重点关注货量边际改善及船司价格策略的执行效果。 ## 关键信息 - **地缘政治影响**：特朗普政府考虑对伊朗采取“有限打击”，包括封锁霍尔木兹海峡、打击伊朗的海水淡化厂和发电厂，并对向伊朗供武的国家征50%关税。 - **伊朗石油出口**：若美国海军封锁霍尔木兹海峡，伊朗可能在两周内大幅削减石油产量。 - **卫星数据**：伊朗用于储存无法出口的原油的储油罐已装满51%以上，显示其石油储备压力。 - **中资油轮动态**：四艘中资超级油轮在4月12日美方宣布封锁令后仍穿越海峡，大庆舰提供护航。六艘中资油轮在波斯湾被拦截，说明封锁发生在海峡之外。 ## 重要新闻 1. **地缘政治动态**：特朗普政府考虑对伊朗采取“有限打击”，包括封锁霍尔木兹海峡、打击伊朗的基础设施，并对向伊朗供武的国家征税。 2. **伊朗石油供应风险**：若封锁导致伊朗石油出口受阻，其可能在两周内削减石油产量。 3. **中资油轮行动**：部分中资油轮继续穿越海峡，而部分则在波斯湾被拦截，显示出伊朗与美国之间的紧张局势。 ## 观点评论 - **市场逻辑**：当前集运市场受供需关系影响较大，尽管船司试图通过挺价来稳定市场，但整体仍处于弱势。 - **地缘风险**：中东局势缓和，地缘风险溢价下降，但伊朗石油出口仍面临不确定性。 - **策略建议**：短期内建议投资者保持观望态度，等待货量和价格策略的进一步变化。 ## 免责声明 - 本报告中的信息来源于公开可获得的资料，力求准确可靠，但不保证其准确性及完整性。 - 报告不构成个人投资建议，投资者需根据自身情况自行判断。 - 未经国贸期货授权，不得引用、转载或向第三方传播本报告内容，否则构成侵权。 ## 机构信息 - **机构名称**：国贸期货股份有限公司 - **公司地位**：世界500强投资企业 - **公司愿景**：成为一流的衍生品综合服务商 ## 总结 本日报通过对运价指数的分析，指出当前航运市场整体偏弱震荡，地缘政治风险有所缓解，但伊朗石油出口仍存在不确定性。建议投资者保持谨慎观望，关注后续货量和价格策略的变化。