> **来源：[研报客](https://pc.yanbaoke.cn)** # 中国船级社《船舶智能能效管理检验指南》总结 ## 核心内容 《船舶智能能效管理检验指南》是中国船级社（CCS）为落实《智能船舶规范》中关于船舶能效管理智能化的要求而编制的指导性文件，适用于申请 i-Ship(E)、i-Ship(Es) 和 i-Ship(Et) 附加标志的船舶。该指南旨在规范船舶智能能效管理系统的技术要求、图纸资料审查、产品认可与检验流程，确保船舶能效管理系统的有效实施和应用。 ## 主要观点 - **能效管理智能化**是船舶设计与营运管理的重要方向，通过大数据分析评估船舶能源利用、航行状态、系统与设备运行状态，提供能效优化建议。 - 指南涵盖了船舶能效在线智能监测、航速优化、最佳配载、图纸审查、产品检验、初次检验、建造后检验等多个方面，明确了系统的功能要求与检验流程。 - 船舶能效在线监测系统需满足 I 类计算机系统安全与可靠性要求，并符合 IMO 相关法规及 CCS 规范的指导。 - 系统需能够自动采集和分析船舶关键数据，包括主要耗能设备运行状态、航行数据、气象数据等，并根据这些数据进行能效、排放及碳强度的评估与优化。 - 航速优化需考虑多种因素，如营运方式、港口状况、燃料价格、天气海况等，以实现经济效益与能效的平衡。 - 基于纵倾优化的最佳配载系统需综合分析船舶的装载和压载状态，确保航行安全与节能效果。 - 指南强调系统应具备数据采集、存储、校准、报警、报告生成等功能，并对数据的准确性和完整性提出明确要求。 ## 关键信息 ### 1. 船舶能效在线智能监测 - **数据采集**：需对主要耗能设备、航行设备等进行自动数据采集，采集周期最大不超过1小时。 - **数据存储**：系统需具备自动备份功能，数据应能以标准格式存储，并支持快速恢复。 - **能效指标**：系统应能自动计算船舶能效营运指数（EEOI）、单位距离燃料消耗量、单位运输功燃料消耗量、单位距离 $CO_2$ 排放量、单位运输功 $CO_2$ 排放量及 CII 指标。 - **能耗分析**：包括能耗分布、能耗实时评估、超限提醒等功能，系统需根据设定标准进行对比分析。 - **辅助决策**：系统需能按航次或自然时段对能效及能耗进行评估，输出优化建议，并生成年度报告。 ### 2. 航速优化 - **优化目标**：根据船舶性能、天气海况、历史数据、经济性等因素，确定最佳航速。 - **功能要求**：系统需具备基于航次计划的航速优化功能，以及基于经济效益的航速优化功能，可提供燃料消耗率计算、到港时间预测、费用核算与效益评估。 - **数据支持**：系统需结合航次信息、燃料消耗、天气海况、船期等数据进行优化计算。 ### 3. 基于纵倾优化的最佳配载 - **优化目标**：通过调整纵倾浮态，减少航行阻力，提高船舶能效。 - **功能要求**：系统需能计算任意装载和压载工况下的最佳纵倾，输出优化后的配载方案，并确保满足船舶强度和稳性要求。 - **数据输入**：需输入船舶基本信息、目标航次信息、纵倾性能数据库等数据，系统需具备错误提醒功能，避免不合理输入。 ### 4. 图纸审查 - **提交资料**：申请 i-Ship(Ex) 附加标志的船舶需提交符合《智能船舶规范》的图纸资料。 - **审查要点**：包括能效在线监测系统图、主要耗能设备监测参数、燃料管系图、安装工艺要求等。 - **校准计划**：需提供监测设备的校准计划，校准间隔期应符合制造厂说明书要求。 ### 5. 产品检验 - **适用范围**：适用于智能能效管理系统的认可与检验。 - **检验依据**：包括《钢质海船入级规范》、《智能船舶规范》及本指南。 - **检验项目**：包括性能试验、船用环境试验、电磁兼容试验等，需确保系统符合 I 类计算机系统标准。 - **网络安全要求**：智能能效管理系统应参照 CCS《船舶网络安全指南》规定的 SLO 级网络安全要求执行。 ### 6. 初次检验 - **新建船舶**：需完成图纸确认、安装工艺及试验大纲审批，进行系泊试验和航行试验，验证系统功能。 - **现有船舶**：若已运行3个月以上，可依据历史运行记录提交报告，由验船师审核。 - **检验内容**：包括系统功能检查、设备校准、数据记录、软件功能验证等，确保系统正常运行。 ### 7. 建造后检验 - **年度检验**：确认系统及设备的维护保养情况，验证其是否符合功能要求。 - **中间检验**：检验内容与年度检验相同，确保系统持续有效运行。 - **特别检验**：检验项目与年度检验一致，用于特殊情况下对系统的全面检查。 ### 8. 附表内容 - **能效设备采集参数表**：列出了船舶主要耗能设备及航行设备的数据采集参数。 - **气体/低闪点燃料采集参数**：包括主机、柴油机、锅炉、燃料舱柜及流量计的参数要求。 - **惰性气体发生器采集参数**：涉及出口惰气含氧量、压力、温度及燃油参数。 - **电池系统采集参数**：包括充放电状态、电压、电流、功率、SOC、SOH等参数。 ## 总结 《船舶智能能效管理检验指南》全面规范了船舶智能能效管理系统的实施、检验与维护，强调系统在数据采集、分析、优化、报警、报告生成等方面的功能要求。指南适用于新建和现有船舶，确保其在符合国际海事组织（IMO）相关法规的前提下，实现能效提升、能耗降低和碳排放减少的目标。同时，指南还明确了产品持证、型式认可、检验流程等关键环节，为船舶行业提供了清晰、系统的操作依据。