> **来源：[研报客](https://pc.yanbaoke.cn)** # 电池消费税政策调整总结 ## 核心内容 近期，财政部、海关总署、税务总局三部门联合发布《关于调整部分电池消费税政策的公告》，明确对锂电池等产品征收消费税，同时对钠离子电池、固态电池等新技术路线及出口端给予三年免税支持。该政策调整在市场预期之内，整体影响较为可控。 ## 主要观点 1. **消费税征收节奏合理** - 自2026年9月1日起，对无汞原电池、金属氢化物镍蓄电池、锂原电池、锂离子蓄电池、全钒液流电池按2%税率征收消费税； - 自2027年9月1日起，税率提升至4%； - 企业有充足时间进行调整，政策节奏平稳，市场已有预期。 2. **下游终端成本影响可控** - 新能源汽车方面，2%/4%税率分别导致单车成本增加约468元和936元； - 储能系统方面，电芯成本影响约为0.0074元/Wh和0.0148元/Wh，占EPC成本比例约0.8%和1.6%； - 整体来看，成本上升幅度较小，对终端市场冲击有限。 3. **电池企业受益于成本传导机制** - 头部电池企业具备较强的议价能力和成本控制能力，有望将消费税成本向下游传导； - 行业整体稼动率较高，2026年H1动力电池出货量同比增长30%，储能电池出货量同比增长80%； - 有利于行业进一步出清，提升市场集中度。 4. **新技术路线与出口端获政策支持** - 钠离子电池、固态电池、燃料电池等新技术路线在2026年9月1日至2028年12月31日期间免征消费税； - 出口部分不受消费税影响，继续适用退税政策，有利于出口占比较高的企业。 ## 关键信息 - **政策实施时间**：2026年9月1日起征税，2027年9月1日起税率提升至4%； - **征税范围**：无汞原电池、金属氢化物镍蓄电池、锂原电池、锂离子蓄电池、全钒液流电池； - **免税范围**：钠离子电池、固态电池、燃料电池等新技术路线，以及出口产品； - **影响程度**：终端新能源汽车及储能成本将有所上升，但整体可控； - **传导机制**：头部电池企业具备较强成本传导能力，对盈利能力影响较小； - **行业趋势**：行业整体保持高产能利用率，新技术路线有望加速商业化落地。 ## 风险因素 - 新能源汽车销量不及预期； - 储能下游装机量不及预期； - 原材料成本波动超预期； - 行业竞争加剧。 ## 投资策略 - **推荐方向**：国内具备技术和成本优势的头部电池企业； - **政策受益**：新技术路线企业及出口占比较高的企业将直接受益； - **行业前景**：消费税政策调整有利于推动行业整合，提升整体竞争力。 ## 作者信息 - 吴威辰：电池与能源管理首席分析师 - 汪浩：电池与能源管理分析师 - 柯迈：电池与能源管理分析师 - 於学鑫：电池与能源管理分析师 - 贾玉潇：电池与能源管理分析师 ## 免责声明 本文内容节选自中信证券研究部于2026年7月20日发布的《电池与能源管理行业锂电池重大事项点评—电池消费税征收落地，影响较为可控》报告。具体分析内容及风险提示请详见完整报告。本文仅面向专业机构投资者，未经授权不得转发。如需获取完整报告或进一步服务，请联系您的对口客户经理。