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集运指数（欧线）：震荡市总结

核心内容

2026年1月29日，集运指数（欧线）整体呈现震荡偏强走势，主力合约EC2604收于1229.0点，涨幅4.36%，次主力合约EC2606收于1493.2点，涨幅4.62%。整体市场情绪受中东地缘政治局势升级影响，呈现易涨难跌的特征，但现货价格的进一步下探可能对盘面炒作形成压制。

基本面跟踪

期货市场表现

• EC2602合约：昨日收盘价1,719.0点，日涨跌0.06%，昨日成交370手，持仓3,186手，持仓变动-309手，成交/持仓比0.12，前日成交/持仓比0.28。
• EC2604合约：昨日收盘价1,229.0点，日涨跌4.36%，昨日成交38,983手，持仓40,146手，持仓变动+1,499手，成交/持仓比0.97，前日成交/持仓比0.65。
• EC2606合约：昨日收盘价1,493.2点，日涨跌4.62%，昨日成交4,954手，持仓9,602手，持仓变动+1,690手，成交/持仓比0.52，前日成交/持仓比0.32。

运价指数

• SCFIS:欧洲航线：本期价格为1,859.31点，周涨幅-4.9%。
• SCFIS:美西航线：本期价格为1,294.32点，周涨幅-0.8%。
• SCFI:欧洲航线：本期价格为1,595点，双周涨幅-4.8%。
• SCFI:美西航线：本期价格为2,084点，双周涨幅-5.0%。

即期运欧线

• 马士基：ETD为2026/2/26，ETA为2026/4/7，航程39天，价格为1900美元/40'GP，1200美元/20'GP。
• MSC：ETD为2026/2/12，ETA为2026/3/24，航程40天，价格为2340美元/40'GP，1400美元/20'GP。
• OOCL：ETD为2026/2/13，ETA为2026/3/13，航程41天，价格为2430美元/40'GP，1480美元/20'GP。
• EMC：ETD为2026/2/2，ETA为2026/3/6，航程39天，价格为2430美元/40'GP，1615美元/20'GP。
• CMA：ETD为2026/2/9，ETA为2026/3/19，航程38天，价格为2493美元/40'GP，1459美元/20'GP。
• ONE：ETD为2026/2/10，ETA为2026/3/28，航程46天，价格为2235美元/40'GP，1420美元/20'GP。
• HPL：ETD为2026/2/10，ETA为2026/3/27，航程45天，价格为2035美元/40'GP，1235美元/20'GP。
• HMM：ETD为2026/2/10，ETA为2026/3/26，航程44天，价格为2436美元/40'GP，1433美元/20'GP。

运力变化

• 2月周均运力：从28.1万TEU/周下修至27.3万TEU/周。
• 3月周均运力：从29.5万TEU/周小幅上修至29.9万TEU/周。
• 运力均值：第8~10周为22.8万TEU/周，第11~13周为32.1万TEU/周。
• 同比增速：第8~10周为6.3%，第11~13周为25.8%。
• 运力调整原因：
  • 达飞FAL1航线东行改为绕航，导致第11周整体延误1周。
  • 长荣CES航线空班调整，第13周确认为正常派船。
  • PA联盟FE4航次延误，第8~10周新增空班，第11周空班被填补。
  • MSC LION航线第13周改为待定。

汇率情况

• 美元指数：昨日价格为96.35。
• 美元兑离岸人民币：昨日价格为6.94。

主要观点

1. 市场情绪：受中东地缘政治局势升级影响，市场情绪偏强，但需警惕现货价格进一步下探对盘面的压制。
2. 运力变化：2月运力小幅缩减，3月运力略有回升，节后运力增速高于节中，后期需关注实际影响。
3. 即期运费：第4周FAK均值在2600美元/FEU附近，第5周中枢下滑至2350美元/FEU，价格调整节奏偏中性。
4. 船司动态：马士基、OA联盟、PA联盟、MSC等船司运价均有所调整，部分航线存在价格下调。

关键信息

• 运价走势：欧线运价指数整体呈现震荡走势，受地缘政治及运力调整影响。
• 供需格局：3~4月为欧线淡季，供需弱平衡，基本面偏空。
• 策略建议：
  • EC2604合约：短期观望，中长期关注GRI预期，考虑逢高布空。
  • EC2606合约：中期震荡市，策略以宽幅震荡思路对待，轻仓博弈。
  • EC2610合约：上方压力位参考2510合约交割结算价1161点，空单可酌情持有，关注伊朗局势发展。

趋势强度

• 趋势强度：0（中性）
• 强弱分类：弱、偏弱、中性、偏强、强，0表示中性，即市场趋势不明朗，需进一步观察。

其他信息

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