> **来源：[研报客](https://pc.yanbaoke.cn)** # 电动两轮车与摩托车出口高增分析总结 ## 核心内容 2026年上半年，我国电动两轮车和摩托车出口表现亮眼，累计出口值达109.28亿美元，同比增长28.22%。这一增长主要得益于成熟市场与新兴市场双轮驱动，其中电动两轮车和小排量摩托车出口增速尤为突出。 ## 主要观点 - **出口总量增长**：电动两轮车与摩托车整体出口金额同比增长28.22%，显示行业持续增长态势。 - **品类增长差异显著**： - **电动两轮车**：出口金额达45.81亿美元，同比增长36.56%。 - **小排量摩托车**：出口金额达51.73亿美元，同比增长22.50%。 - **中排量摩托车**：出口金额7.20亿美元，同比增长23.55%。 - **大排量摩托车**：出口金额4.55亿美元，同比增长25.19%。 - **出口市场分布**： - **北美**：电动两轮车出口主力市场，占出口总额的68.58%。 - **非洲**：小排量摩托车出口增长最快，同比增长57.42%。 - **欧洲**：大排量摩托车出口表现突出，占出口总额的14.74%。 - **南美洲**：小排量摩托车出口增长显著，同比增长37.34%。 - **区域出口贡献**： - **江苏省**：电动两轮车出口占比最高，达68.58%；小排量摩托车出口占比达30.31%。 - **浙江省**：电动两轮车出口占比59.33%，小排量摩托车出口占比23.45%，中排量摩托车出口占比7.21%，大排量摩托车出口占比10.01%。 - **重庆市**：小排量摩托车出口占比69.87%，中排量摩托车出口占比19.40%。 - **广东省**：小排量摩托车出口占比54.29%，电动两轮车出口占比40.58%。 ## 关键信息 - **出口趋势**：自4月以来，月度出口增速明显加快，显示市场扩张势头强劲。 - **市场结构**：电动两轮车出口市场较为分散，覆盖北美、东南亚、拉丁美洲等地区；小排量摩托车主要出口至非洲、东南亚和拉美；中排量摩托车主要出口至拉丁美洲；大排量摩托车则以欧洲为主要出口地。 - **行业竞争力**：国产电动两轮车和摩托车在质价比方面具有明显优势，全球赛事表现优异进一步提升了行业出海形象。 - **投资建议**：维持对行业“同步大市”评级，建议关注电动两轮车厂商爱玛科技和九号公司，以及摩托车厂商春风动力。 ## 风险提示 - 市场竞争加剧 - 汇率波动风险 - 需求不及预期 - 关税政策变化带来的不确定性 ## 附录信息 - **出口类型与产品分类**： - 电动两轮车：包括电动摩托车和脚踏车。 - 小排量摩托车：排气量50-250CC。 - 中排量摩托车：排气量250-500CC。 - 大排量摩托车：排气量500CC以上。 - **主要制造商分布**： - 江苏省：新日股份、林海股份、宗申动力、九号公司（A股）；雅迪控股（H股）；金箭、小刀（非上市）。 - 浙江省：春风动力、钱江摩托、涛涛车业、爱玛科技（A股）；绿源集团控股（H股）；立马电动车（非上市）。 - 重庆市：宗申动力、隆鑫通用、力帆科技（A股）；张雪机车、凯越机车、银翔摩托（非上市）。 - 广东省：小牛电动（美股）；五羊本田、台铃科技、豪爵摩托、珠峰摩托、豪进摩托（非上市）。 ## 数据来源 - 海关总署 - 财信证券研究发展中心 - Wind数据库 ## 投资评级系统说明 - **股票投资评级**：分为买入、增持、持有、卖出四类，以投资收益率与沪深300指数对比为基准。 - **行业投资评级**：分为领先大市、同步大市、落后大市，以行业指数与沪深300指数涨跌幅对比为基准。 ## 免责声明 - 本报告由财信证券制作，仅供内部参考，不构成投资建议。 - 报告所引用信息来源于公开资料，财信证券对其准确性、完整性或可靠性不作任何保证。 - 报告内容可能随时间变化而调整，投资者需自行关注更新。 - 报告版权属财信证券所有，未经书面授权不得复制、转载或传播。