20260508-东兴证券-珠海港-000507.SZ-港航主业毛利率提升_计提减值及投资收益波动导致四季度业绩低于预期_6页_949kb
报告摘要
珠海港(000507.SZ)总结
核心内容
珠海港(000507.SZ)在2025年面临营收和净利润同比下降的压力,其中四季度业绩低于预期,主要受到资产减值计提、投资收益波动及所得税增加的影响。尽管如此,公司在港航物流、港口服务等核心业务上仍表现出一定的盈利能力提升。
财务表现
- 2025年全年:
- 营收:43.87亿元,同比下降14.40%
- 归母净利润:2.41亿元,同比下降17.43%
- 2025年四季度:
- 归母净利润:-0.07亿元,低于预期
- 2026年第一季度:
- 归母净利润:0.68亿元,同比下降12.84%
主要观点
-
港航物流板块:
- 营收下降11.92%至18.14亿元
- 毛利率提升5.95个百分点至31.19%
- 物流业务收入收缩至3.34亿元,但毛利率显著提升
- 港口板块毛利率提升0.3个百分点至44.9%
- 航运板块毛利率由-6.4%提升至-3.9%
-
新能源业务:
- 风电与光伏电站业务稳健运营
- 电力板块实现上网电量7.79亿千瓦时,同比增长12.85%
- 运营利润6837.94万元,同比增长0.24%
- 分布式光伏项目总装机容量达135.5MW,同比增长83.9%
- 全年发电量9844.5万千瓦时,同比增长39.47%
- 新能源板块毛利率下降2.01个百分点至24.53%
-
子公司秀强股份:
- 下半年业绩承压,归母净利润0.61亿元,较上半年的1.32亿元下滑
- 受行业竞争加剧、产品价格承压及汇率波动影响
关键信息
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四季度业绩下滑原因:
- 资产减值计提(主要为秀强股份)
- 投资收益波动(参股企业业绩及分红变化)
- 所得税缴纳金额增加(因未确认递延所得税资产)
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公司战略与市场拓展:
- 积极拓展市场,深耕长江-西江港口物流集群
- 各港口货物吞吐量同比增长2.7%至5940万吨
- 兴华港口与梧州港分别增长6.16%和19.55%
- 云浮新港受内外贸双重冲击,同比下降20.55%
-
盈利预测:
- 预计2026-2028年净利润分别为2.96亿元、3.24亿元和3.58亿元
- EPS分别为0.26元、0.29元和0.33元
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估值指标:
- 2025年PE为22.33,PB为0.99
- 预计2026年PE降至20.32,PB降至0.95
- EV/EBITDA预计从7.15降至4.94
投资评级
- 公司评级:推荐
- 行业评级:中性
风险提示
- 宏观经济不及预期
- 航运运价大幅波动
- 参股公司业绩波动
- 政策变化
- 大宗商品价格大幅波动
财务指标预测(单位:亿元)
| 指标 | 2024A | 2025A | 2026E | 2027E | 2028E |
|---|---|---|---|---|---|
| 营业收入 | 51.25 | 43.87 | 46.24 | 49.53 | 52.93 |
| 归母净利润 | 2.92 | 2.41 | 2.96 | 3.24 | 3.58 |
每股指标(单位:元)
| 指标 | 2024A | 2025A | 2026E | 2027E | 2028E |
|---|---|---|---|---|---|
| 每股收益 | 0.25 | 0.24 | 0.26 | 0.29 | 0.33 |
| 每股净现金流 | 1.25 | -0.21 | -0.88 | 0.14 | 0.15 |
| 每股净资产 | 7.20 | 6.92 | 7.18 | 7.46 | 7.77 |
资产负债表(单位:亿元)
| 指标 | 2024A | 2025A | 2026E | 2027E | 2028E |
|---|---|---|---|---|---|
| 流动资产合计 | 60.62 | 59.13 | 47.14 | 49.64 | 52.22 |
| 非流动资产合计 | 142.85 | 146.22 | 142.02 | 137.80 | 133.56 |
| 资产总计 | 203.47 | 205.35 | 189.16 | 187.44 | 185.78 |
| 流动负债合计 | 41.59 | 57.04 | 43.29 | 42.56 | 41.13 |
| 非流动负债合计 | 66.37 | 54.84 | 48.09 | 42.39 | 36.96 |
| 负债合计 | 107.96 | 111.88 | 91.38 | 84.95 | 78.08 |
| 归属母公司股东权益合计 | 66.24 | 63.64 | 66.00 | 68.60 | 71.46 |
营运能力指标
| 指标 | 2024A | 2025A | 2026E | 2027E | 2028E |
|---|---|---|---|---|---|
| 总资产周转率 | 0.25 | 0.21 | 0.23 | 0.26 | 0.28 |
| 应收账款周转率 | 3.9 | 3.2 | 3.9 | 4.7 | 4.7 |
| 应付账款周转率 | 9.91 | 8.81 | 9.25 | 9.31 | 9.24 |
偿债能力指标
| 指标 | 2024A | 2025A | 2026E | 2027E | 2028E |
|---|---|---|---|---|---|
| 资产负债率 | 53% | 54% | 48% | 45% | 42% |
| 流动比率 | 1.46 | 1.04 | 1.09 | 1.17 | 1.27 |
| 速动比率 | 1.39 | 0.99 | 1.03 | 1.10 | 1.20 |
投资建议
公司围绕“双轮驱动”战略持续推进,港航业务提质增效,新能源业务持续突破,具备较强的竞争力和抗风险能力。分析师维持“推荐”评级,认为公司长期向好。
附注
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交易数据:
- 52周股价区间:6.16-5.15
- 总市值:48.29亿元
- 流通市值:47.37亿元
- 总股本/流通A股:91,973万股
- 52周日均换手率:3.25
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分析师信息:
- 曹奕丰
- 复旦大学数学与应用数学学士,金融数学硕士
- 9年投资研究经验
- 东兴证券研究所交通运输行业分析师
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