艾瑞咨询-2019年中国驾培市场大数据报告_38页_1mb

2019年中国驾培市场大数据报告总结

核心内容

本报告由艾瑞咨询与车轮平台联合发布，旨在分析中国驾培市场的现状，揭示学员、教练员、驾校在安全意识培养方面的问题与改进方向。通过线上问卷、交通安全故事征集和线下访谈等方式，获取了23488名受访者的数据，其中包括16200名驾驶员、4500名驾培学员和2788名教练员。

学员篇

学员画像：年轻化趋势显著

• 2019年驾培学员中，男性占主导，18-25岁学员占比最大。
• 学员整体呈现年轻化趋势，行业应加强安全教育，引导他们成为合格的驾驶员。

学员驾培目的：安全意识薄弱，仅为快速拿证

• 超过38%的学员认为驾培的目的是为了拿证并掌握驾驶技能，但仍有12.6%的学员仅以快速拿证为目的。
• 年轻学员在安全意识方面存在明显短板，尤其在拿证后缺乏持续学习的意愿。

学员驾培难点：上路驾驶最难，理论教学不足

• 科目二和科目三是学员认为最难的项目，其中坡道定点停车和起步、倒车入库、加减档操作、靠边停车是主要难点。
• 理论教学不足是学员学车过程中的普遍问题，43%的学员表示理论考试出错原因不明且无人讲解。

学员安全意识培养：需强化技巧与家庭引导

• 60.1%的学员表示教练员会教授驾考范围外的实用开车技巧。
• 家庭交通安全教育对学员安全意识提升有显著影响，43.9%的学员家庭会进行交通安全教育，其拿证后继续学习安全知识的比例为86.5%。

教练员篇

教练员工作现状：高强度工作，职业化趋势明显

• 教练员普遍工作时间长，多数为兼职，兼顾教学与招生任务。
• 教练员中，60.1%的受访驾驶员已考取国家职业资格证书，27.7%有考取意向，显示教练员职业化发展趋势良好。

教练员教学现状：理论讲解少，实践教学主动，重视重点难点

• 理论教学落实不足，仅8.3%的教练员表示专门教授理论知识，但40%会在教学中主动讲解一些理论内容。
• 教练员重视考试中的重点难点，55%会针对性强化教学。
• 有部分教练员会教授防御性驾驶及应急处理技巧，如使用灭火器等。

教练员安全素养：需提升安全知识与宣传意识

• 51%的教练员表示学习过《道路交通安全法》，其中72%非常熟悉交通安全知识。
• 53%的教练员会定期参加安全培训，以提升自身安全素养。
• 教练员通过社交媒体宣传安全驾驶知识，有助于提升学员安全意识。

驾校篇

驾校市场现状：竞争激烈，质量成为核心竞争力

• 2018年全国驾校数量同比增长7.1%，但培训人次下降0.8%，显示市场供大于求。
• 新政策如自学直考、异地分科目考试等对传统驾校模式形成冲击，驾校需提升教学质量、服务能力和品牌口碑。

驾校综合素养要求：安全教学与软硬件设备完善

• 驾校应落实安全教学，配备安全防护设备，加强教学车辆管理。
• 引入智能化设备如驾考类APP和路考仪，提升教学效率与学员体验。
• 通过事故体验设备进行安全警示教育，帮助学员理解危险驾驶的后果。

主要观点

• 安全意识培养应贯穿整个驾培过程，不仅限于学车期间，还应持续到拿证后。
• 理论教学与实践教学应相结合，以提升学员的安全意识和驾驶技能。
• 驾校需提升教学质量和服务水平，以应对日益激烈的市场竞争。
• 教练员需强化自身安全素养，并主动教授实用驾驶技巧，以培养安全文明驾驶员。
• 驾培教育类APP 在弥补理论教学不足、提升学员学车效率方面具有重要作用。

关键信息

• 学员安全意识薄弱，尤其年轻学员在拿证后缺乏持续学习的意愿。
• 理论考试与实际驾驶技能存在差距，需加强理论教学和安全教育。
• 教练员工作强度大，兼职现象普遍，但有较强的职业发展意愿。
• 驾校需加强安全教学和软硬件建设，以提高教学质量与安全水平。
• 安全驾驶意识的提升是减少交通事故的关键，应从源头加强安全教育。

结论

交通安全关乎每个人，驾培过程中传输的安全意识将在很大程度上影响驾驶员的出行安全。学员、教练员和驾校都应共同努力，提升安全意识和驾驶技能，从源头预防和减少交通事故的发生。