20221126-国联证券-继峰股份-603997.SH-乘用车座椅国产替代再获定点支撑_3页_393kb
报告摘要
继峰股份(603997)汽车业务总结
核心内容
继峰股份近期获得某新能源主机厂的《定点通知确认函》,标志着公司在乘用车座椅领域取得重要进展。这是继2021年10月和2022年7月后,公司获得的第三个乘用车座椅项目,预计从2024年7月开始实施,项目生命周期为5年,预计总金额为18-25亿元。这一进展凸显了继峰在乘用车座椅国产替代方面的实力和潜力。
主要观点
- 国产替代加速:继峰在乘用车座椅领域的国产替代进程加快,已获得三个主机厂的定点,标志着其在该领域逐步获得市场认可。
- 技术与商务能力:公司凭借强大的座椅团队技术实力和出色的商务谈判能力,成功拿下多个项目,展现了其在行业中的竞争力。
- 市场空间广阔:国内乘用车座椅市场规模预计从2022年的938亿元增长至2025年的1121亿元,CAGR为6.12%,国产替代空间巨大。
- 盈利预测积极:公司预计2022-2024年收入分别为172.38亿元、190.37亿元、216.99亿元,归母净利润分别为0.82亿元、3.06亿元、6.95亿元,净利润率显著提升,EPS分别为0.07元、0.27元、0.62元/股。
- 投资评级:维持“买入”评级,目标价为15.6元,当前股价为12.86元,存在上涨空间。
关键信息
定点项目进展
- 项目背景:公司于2022年11月26日收到某新能源主机厂的《定点通知确认函》,将为其开发、生产前后排座椅总成产品。
- 项目周期:预计从2024年7月开始,生命周期为5年,总金额为18-25亿元。
- 历史定点:继2021年10月和2022年7月获得第一个和第二个定点后,此次为第三个。
市场前景
- 市场规模:2022年国内乘用车座椅市场规模为938亿元,预计2025年达到1121亿元,CAGR为6.12%。
- 竞争格局:目前市场由外资垄断,CR5为70%,前五均为外资或合资企业,继峰的进入将推动国产替代进程。
品牌力与竞争力
- 团队优势:收购格拉默后,继峰组建了具备良好口碑和技术实力的乘用车座椅团队。
- 市场认可:通过新势力进入乘用车座椅领域,初步获得市场认可,自主品牌对国内供应商态度更开放。
- 成本优势:作为民营企业,继峰具备较强的成本管控能力,能够提供更具性价比的产品。
财务预测
- 收入预测:2022年收入为172.38亿元,2023年为190.37亿元,2024年为216.99亿元,同比增长分别为2.41%、10.44%、13.98%。
- 净利润预测:2022年归母净利润为0.82亿元,2023年为3.06亿元,2024年为6.95亿元,同比增长分别为-35.32%、274.84%、126.70%。
- EPS预测:2022年EPS为0.07元,2023年为0.27元,2024年为0.62元。
- 估值指标:EV/EBITDA从2022年的27.4降至2024年的12.9,表明公司估值逐渐优化。
风险提示
- 销量波动:疫情反复等因素可能导致汽车销量下滑。
- 原材料成本:原材料价格持续高位可能影响盈利。
- 业务拓展:乘用车座椅业务拓展可能不及预期。
- 盈利能力:格拉默盈利能力释放可能不及预期。
投资建议
- 评级:买入(维持评级)
- 目标价:15.60元
- 当前价格:12.86元
财务数据摘要
| 指标 | 2020A | 2021A | 2022E | 2023E | 2024E |
|---|---|---|---|---|---|
| 营业收入(亿元) | 157.33 | 168.32 | 172.38 | 190.37 | 216.99 |
| 归母净利润(亿元) | 0.82 | 2.87 | 3.06 | 6.95 | 7.30 |
| EPS(元/股) | 0.07 | 0.26 | 0.27 | 0.62 | 0.65 |
| 市盈率(P/E) | 113.6 | 175.7 | 46.9 | 20.7 | 21 |
| 市净率(P/B) | 3.1 | 3.1 | 3.0 | 2.9 | 2.9 |
| EV/EBITDA | 23.2 | 27.4 | 18.9 | 12.9 | 12.9 |
财务比率摘要
| 指标 | 2020A | 2021A | 2022E | 2023E | 2024E |
|---|---|---|---|---|---|
| 毛利率 | 13.57% | 14.14% | 13.93% | 14.99% | 16.60% |
| 净利率 | -2.16% | 0.75% | 0.56% | 1.87% | 3.68% |
| ROE | -6.05% | 2.72% | 1.75% | 6.43% | 13.88% |
| ROIC | 0.29% | 2.20% | 2.77% | 5.21% | 9.19% |
| 资产负债率 | 34.86% | 37.10% | 29.58% | 26.88% | 23.57% |
| 流动比率 | 2.6 | 3.3 | 4.1 | 4.1 | 4.5 |
| 速动比率 | 2.1 | 2.7 | 3.5 | 3.5 | 3.8 |
| 应收账款周转率 | 2.0 | 2.3 | 2.2 | 2.2 | 2.2 |
| 存货周转率 | 1.8 | 1.8 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| 总资产周转率 | 0.4 | 0.5 | 0.6 | 0.6 | 0.6 |
总结
继峰股份在乘用车座椅领域取得显著进展,获得多个主机厂的定点,标志着其国产替代进程的加速。公司具备较强的技术实力和商务能力,有望在未来几年内显著提升业绩。财务预测显示,公司收入和净利润将稳步增长,EPS逐步提升,估值指标逐步优化,投资价值凸显。分析师维持“买入”评级,目标价为15.60元。然而,仍需关注疫情、原材料价格、业务拓展及盈利能力等潜在风险。
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