【华为】2023智慧高速F5G全光通信网技术白皮书_V1.0_46页_7mb
报告摘要
智慧高速F5G全光通信网技术白皮书总结
核心内容
《智慧高速F5G全光通信网技术白皮书》围绕高速公路通信网的演进趋势和智慧化发展需求,提出以F5G全光网络作为新一代数字底座,支撑高速公路的数字化、智能化转型。F5G全光通信网具备超大带宽、长距传输、超长生命周期和绿色可持续发展等特性,能够满足高速公路联网收费、视频联网、车路协同、无人驾驶等智慧化业务对通信网络的高要求。
主要观点
- 高速公路行业现状:我国高速公路发展迅速,截至2022年底通车里程达17.7万公里,进入“十四五”后,行业开始注重科学合理发展和智慧化转型。
- 通信网演进趋势:高速公路通信网从PDH到SDH/MSTP,再到OTN/OSU,逐步向高带宽、低时延、高安全和高可靠方向演进。
- F5G全光网络优势:F5G具备增强型固定宽带(eFBB)、全光纤连接(FFC)、保证可靠体验(GRE)三大特征,可提供硬管道承载、确定性低时延、业务隔离、灵活扩容等能力,满足智慧高速的多业务承载和实时性需求。
- 网络架构设计:F5G全光通信网基于高速公路现有三层架构(干线传输网、路段接入网、生产业务接入网)进行优化,实现网络统一管控、业务一跳直达和灵活带宽分配。
- 应用场景:包括全光传输网、全光收费业务网、全光监测业务网、全光智慧服务区和光缆数字化运维,满足不同场景下的业务需求和网络特性。
- 应用案例:浙江、广东、黑龙江、四川和江西梅岭隧道等省份和地区的高速公路采用F5G全光通信网方案,实现网络升级、带宽提升、运维效率提高和业务连续性保障。
关键信息
- 业务需求:高速公路通信网需具备多业务综合承载、按需平滑升级、低网络时延、高安全高可靠、关键基础设施安全保护等能力。
- 技术演进:从SDH向OTN/OSU演进,支持更高带宽和更低时延,实现网络资源的高效利用。
- 网络架构:
- 干线传输网:采用N*100G/200G OTN/OSU组网,实现一跳入云和高带宽承载。
- 路段接入网:支持N*10G/100G共享环或彩光直达,满足不同带宽和时延需求。
- 生产业务接入网:采用GPON/XGS-PON技术,实现硬隔离承载,提升网络安全性。
- F5G方案价值:
- 全光统一管控:支持多业务综合承载,提升带宽利用率和网络灵活性。
- 高安全与高可靠性:采用硬管道技术,实现业务隔离和快速故障自愈,确保网络稳定运行。
- 绿色经济:无源光网络替代有源设备,降低能耗和运维成本,提升网络效率。
- 易运维:支持一屏运维、远程故障诊断和自动化管理,提升运维效率和智能化水平。
场景化解决方案
- 全光传输网:实现收费、监测、视频等业务一网承载,支持未来智慧业务扩展。
- 全光收费业务网:采用Type C单归属组网,支持收费站与路段中心的高带宽、低时延传输。
- 全光监测业务网:通过不等比分光和光中继技术,实现长距离和高密度监测业务覆盖。
- 全光智慧服务区:支持视频、车流、人流等多业务一网承载,提升服务区信息化水平。
- 光缆数字化运维:实现光纤健康可视、故障精准定位和资源高效利用,提升运维效率和网络可靠性。
应用案例
- 浙江:采用F5G全光通信网,实现多业务综合承载,提升带宽和降低运维成本。
- 广东:建设全光大动脉,实现高带宽、高安全、易运维,满足未来智慧化需求。
- 黑龙江:通过MS-OTN技术,实现省干和接入网一体化,提升网络可靠性与灵活性。
- 四川:实现“共享+独享”双业务通道,满足传统与智慧业务需求。
- 江西梅岭隧道:采用F5G方案,实现隧道内多业务统一承载,提升运维效率和安全性。
应用展望
- 未来趋势:F5G将推动高速公路从“光纤到户”迈向“光联万物”,支持车路协同、数字孪生、AI智能应用等智慧场景。
- 技术演进:OTN/OSU技术将进一步下沉,实现更细颗粒度的带宽分配和更低时延传输。
- 网络智能化:ASON自动交换光网络和OXC光交叉连接技术将进一步提升网络的自动化和智能化运维能力。
- 带宽保障:单波800G技术将为高速公路提供持续的带宽支持,满足未来业务增长需求。
缩略语
| 缩写 | 英文全称 | 中文全称 |
|---|---|---|
| F5G | the fifth-generation fixed network | 第五代固定网络 |
| OTN | optical transport network | 光传送网 |
| OSU | optical service unit | 光业务单元 |
| GPON | gigabit-capable passive optical network | 千兆无源光网络 |
| XGS-PON | 10-gigabit-capable symmetric passive optical network | 10G对称无源光网络 |
| ONU | optical network unit | 光终端 |
| OLT | optical line terminal | 光线路终端 |
| ODN | optical distribution network | 光分配网络 |
| OTDR | optical time domain reflectometer | 光时域反射仪 |
| GIS | geographic information system | 地理信息系统 |
| SDH | synchronous digital hierarchy | 同步数字体系 |
| MSTP | multi-service transport platform | 多业务传送平台 |
| MEC | mobile edge computing | 移动边缘计算 |
| NHP | native hard pipe | 原生硬管道 |
| SNCP | subnetwork connection protection | 子网连接保护 |
| OLP | optical line protection | 光线路保护 |
| QPSK | quadrature phase shift keying | 四相移相键控 |
| PON | passive optical network | 无源光网络 |
| 5G | 5th-generation mobile communication technology | 第五代移动通信技术 |
| AI | artificial intelligence | 人工智能 |
| ETH | ethernet | 以太网 |
| POTS | plain old telephone service | 传统电话业务 |
| PCM | pulse code modulation | 脉冲编码调制 |
| PKT | packet over SDH/SONET | 基于SDH/SONET的包封装 |
| TDM | time division multiplexing | 时分复用 |
| C-V2X | cellular vehicle-to-everything | 蜂窝车联 |
参与单位与人员
- 主编人员:许智宇、鲁玉春、胡季岗、黎松峰、冯磊、邢颖、张儒、刘鹏吕民家、但科
- 参编人员:苏建伟、张海波、齐志刚、王军、孙伟光、孙卫华、童杰、关小杰、蒋贵川、冯光宇、刘勇健、赵羽、汪正勇、吴英华、檀童和、林成创、刘洋、柯清建、温磊、马小虎、刘大海、曲臻、吕耀坤、李川文、张鹏、忤高升
- 参编单位:黑龙江省交投信息科技有限责任公司、宁夏交投高速公路管理有限公司、中国通信建设集团设计院有限公司、黑龙江省交通规划设计研究院集团有限公司、哈尔滨交研交通工程有限责任公司、广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司、四川省公路规划勘察设计研究院有限公司、广东省电信规划设计院有限公司、智慧网云(北京)技术有限公司、山西省交通规划勘察设计研究院有限公司、云南华远电子有限公司、华为技术有限公司
总结
本白皮书系统阐述了高速公路通信网的现状、挑战与演进方向,提出了以F5G全光网络为核心的新一代通信解决方案。F5G全光通信网具备高带宽、低时延、高安全和高可靠等优势,能够满足高速公路数字化和智慧化发展需求。通过优化网络架构、提升运维效率、实现业务隔离和灵活带宽分配,F5G全光通信网在多个省份和项目中得到了成功应用,显著提升了高速公路的运营效率和服务水平。未来,F5G将继续推动高速公路向“光联万物”演进,助力交通强国战略目标的实现。
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