交运行业2024Q2业绩前瞻:外需链货流高景气,内需亮点看平价消费-240621-长江证券-13页_747kb
报告摘要
交运行业2024Q2业绩前瞻总结
核心内容
2024年第二季度,交通运输行业整体呈现分化趋势,外需链货流高景气,内需消费表现不一。各子行业基本面变化显著,部分企业盈利改善,而另一些则面临压力。
主要观点与关键信息
航空
- 核心观点:内需承压、成本上行,经营亏损扩大。
- 关键信息:
- 国内运价同比回落,商务需求疲弱,导致国内航线亏损扩大。
- 国际航班恢复比例维持高位,但国际航线客座率略低于2019年同期。
- 预计春秋航空同比增长,吉祥航空扭亏为盈,而大航亏损扩大。
- 汇兑收益相对中性,航油成本同比提升7.9%。
机场
- 核心观点:国际逐季修复,盈利持续爬坡。
- 关键信息:
- 国内运量维持高位,国际航线恢复比例超80%,利好免税业务。
- 上海机场和白云机场受益于内需增长与国际修复,盈利环比改善。
- 预计Q3国际航班持续修复,整体恢复比例达85%,收益支撑增强。
物流
- 核心观点:电商快递量利齐升,跨境物流盈利向上。
- 关键信息:
- 电商快递行业需求高景气,价格竞争克制,预计量、价、利齐升。
- 直营物流表现稳健,顺丰、德邦向内挖潜,提升资产使用效率。
- 大宗供应链盈利触底企稳,受益于国内库存回补与美联储降息预期。
- 跨境物流受益于蒙煤运量高位、卡萨项目通车量上行及收购落地,嘉友国际盈利快增。
- 货代企业盈利触底回升,空运价格淡季不淡,东航物流业绩增长。
海运
- 核心观点:集运周期反转,油运景气上行。
- 关键信息:
- 集装箱运输受红海绕行影响,供给紧张,海外需求高增,运价快速上涨。
- 油运行业VLCC运价接近历史景气年份水平,盈利上行确定。
- 干散货市场受益于铁矿石贸易拉动,温和复苏,盈利增长。
港口
- 核心观点:集装箱吞吐量受益外需,多元业务修复。
- 关键信息:
- 外需高增带动集装箱吞吐量上升,港口主业盈利同比增长。
- 散杂货市场受终端需求未改善影响,盈利相对稳定。
- 多元业务,特别是港航业务,受益于集运行业强趋势,盈利改善。
高速公路
- 核心观点:高基数+暴雨天气,盈利同比下滑。
- 关键信息:
- 车流量延续恢复态势,但受去年同期高基数和华南暴雨影响,盈利小幅下滑。
- 客车高占比、天气影响小的公司,如宁沪高速,Q2业绩有望小幅增加。
铁路
- 核心观点:客运稳健增长,货运运量下滑。
- 关键信息:
- 客运量同比增长10.2%,恢复长期增长趋势。
- 货运受煤炭供需双弱影响,大秦铁路运量明显下滑。
- 京沪高铁受益于流量增长,净利润增长明显;广深铁路客座率和资产利用率提升,业绩稳健增长。
附录:重点标的盈利预测(2024Q2)
| 股票代码 | 股票简称 | 归属净利润(亿元)23Q2 | 归属净利润(亿元)24Q2E | 同比变动 | 2023 | 2024E | 2025E |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 002352.SZ | 顺丰控股 | 24.6 | 27.1 | 11% | 82.3 | 93.2 | 109.0 |
| 002120.SZ | 韵达股份 | 5.1 | 4.6 | -9% | 16.3 | 21.1 | 25.5 |
| 600233.SH | 圆通速递 | 9.5 | 10.1 | 6% | 37.2 | 42.1 | 50.6 |
| 603871.SH | 嘉友国际 | 3.0 | 3.6 | 19% | 10.4 | 13.0 | 15.9 |
| 600057.SH | 厦门象屿 | 3.5 | 4.5 | 30% | 15.7 | 20.5 | 25.6 |
| 601111.SH | 中国国航 | -5.2 | -27.0 | — | -10.5 | -30.0 | 70.0 |
| 601021.SH | 春秋航空 | 4.8 | 5.0 | 4% | 22.6 | 31.5 | 36.0 |
| 603885.SH | 吉祥航空 | -1.0 | 0.8 | 178% | 7.5 | 15.0 | 18.0 |
| 002928.SZ | 华夏航空 | -4.8 | 0.8 | 117% | -9.6 | 4.5 | 9.0 |
| 600009.SH | 上海机场 | 2.3 | 4.4 | 91% | 9.3 | 25.0 | 81.5 |
| 600004.SH | 白云机场 | 1.1 | 2.3 | 99% | 4.4 | 10.0 | 26.3 |
| 603565.SH | 中谷物流 | 2.8 | 3.2 | 15% | 17.2 | 15.3 | 21.0 |
| 601872.SH | 招商轮船 | 16.5 | 15.0 | -9% | 48.4 | 69.3 | 90.0 |
| 601816.SH | 京沪高铁 | 29.1 | 34.2 | 18% | 115.5 | 133.0 | 149.3 |
| 601006.SH | 大秦铁路 | 38.8 | 34.6 | -11% | 119.3 | 114.8 | 120.3 |
| 600377.SH | 宁沪高速 | 12.5 | 12.7 | 1% | 44.1 | 47.8 | 52.0 |
| 603713.SH | 密尔克卫 | 1.5 | 2.0 | 37% | 4.3 | 6.6 | 8.5 |
风险提示
- 宏观经济波动:影响航空和铁路的B端与C端需求。
- 油价及人工成本大幅上升:对快递行业盈利造成压力。
- 欧洲对俄罗斯油品制裁取消:可能对油运行业造成负面影响。
投资评级说明
- 行业评级:看好、中性、看淡。
- 公司评级:买入、增持、中性、减持、无投资评级。
- 基准指数:A股以沪深300为基准,港股以恒生指数为基准。
图表目录
- 表1:航空行业2024Q2营数据及业绩预测表
- 表2:机场行业2024Q2运营数据及业绩预测表
- 表3:快递行业2024Q2量价、利润预测表
- 表4:海运行业2024Q2经营情况及业绩预判
- 表5:港口行业2024Q2经营情况及业绩预判
- 表6:高速公路行业2024Q2经营及业绩预判
- 表7:铁路行业2024Q2经营及业绩预判
- 表8:交运行业重点标的2024Q2预测表
分析师声明
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