2024-08-05-交通运输部-2023年度交通运输行业企业ESG评级报告_54页_10mb

交通运输行业企业ESG评级报告总结

核心内容概述

本报告由交通运输部环境保护中心联合上海天佑工程咨询有限公司编制，并由多家机构联合发布，旨在评估交通运输行业上市公司在环境（E）、社会（S）和治理（G）三个维度的ESG表现，为推动行业可持续发展提供参考。报告基于73家披露ESG信息的上市公司，分析其ESG报告的披露情况与评级结果，并提出改进建议。

主要观点

• ESG理念与我国可持续发展战略高度契合，成为推动绿色低碳转型的重要工具。
• 交通运输行业ESG信息披露仍处于初级阶段，环境维度披露率最低，仅为36.32%，社会维度为55.87%，治理维度为63.44%。
• ESG评级结果集中在A级、BBB级和BB级，其中BB级以上占比达61.6%，说明大多数企业ESG表现处于中等偏上水平。
• 交通运输行业ESG报告质量呈现差异化，航空机场和港口航运表现较好，物流运输次之，铁路公路相对较弱。

关键信息

ESG披露情况

指标	披露情况
关注企业总数	131家
ESG相关报告数	73家
ESG相关报告披露率	55.73%
E指标平均披露率	36.32%
S指标平均披露率	55.87%
G指标平均披露率	63.44%

ESG评级分布

• A级：9家
• BB级：15家
• BBB级：20家
• AA级：1家
• D级：未提及

分行业ESG评级分析

行业类别	企业数量	平均分	评级中枢
铁路公路	20	66.57	CC
港口航运	27	78.07	BBB
航空机场	7	79.33	BBB
物流运输	19	71.09	BB

ESG评级指标体系

• 一级指标：环境（E）、社会（S）、治理（G）
• 二级指标：共16个，如环境管理、资源利用、污染物排放等
• 三级指标：共32个，如环境保护、能源消耗强度、废水排放强度等
• 四级指标：共116个，包括定性和定量指标，如环保培训强度、清洁能源使用强度等

ESG评级结果分析

• 环境部分：整体评分偏低，多数企业集中在E4级以下，E5级最多（18家），E6级占比达56.2%。
• 社会部分：评分集中在S3至S4级别，S3级别企业最多（25家）。
• 治理部分：评分集中在G3至G4级别，G4级别及以上企业占比达64.4%。

交通运输行业特色ESG议题

绿色交通

• 绿色运营及绿色办公：披露率较高（73.97%），但绿色建筑改造（9.59%）和绿色采购（35.62%）仍需加强。
• 典型案例：
  • 顺丰控股：通过新能源车辆、光伏项目、绿色包装等举措实现绿色转型。
  • 中国国航：推行“碳中和”飞行、节油措施、减塑降废、绿色采购等，推动可持续航空发展。
  • 招商公路：应用智能化技术、低碳减排项目、绿色养护技术、清洁能源发展等，实现绿色运营。

运输安全

• 运输安全及道路管理：整体披露率为80.82%，但部分企业在客户健康与安全负面事件披露方面存在不足。
• 典型案例：
  • 京沪高铁：强化“大安全”意识，完善安全制度，加强隐患排查和应急演练。
  • 白云机场：完善安全制度体系，加强跑道安全、危险品运输安全、鸟击防范及“三基”建设，提升运行安全水平。

企业ESG披露痛点

1. 信息披露的完整性与深度不足：部分企业在关键指标如环保培训、供应链风险、管理层薪酬与ESG绩效挂钩等方面披露不充分。
2. ESG数据与业务战略融合度低：ESG报告常被视为孤立任务，未有效融入企业战略和日常运营。
3. ESG披露标准化程度不高：企业披露内容、格式及深度差异显著，影响比较分析。
4. ESG管理体系不健全：部分企业缺乏专门的ESG管理部门和有效的风险监控机制。

改进建议

1. 加强政策引导：政府应制定强制性ESG信息披露政策，明确关键指标，提高披露的定量化和标准化。
2. 提升企业ESG管理能力：企业应建立完善的ESG管理体系，明确战略目标，加强员工培训和风险管理。
3. 推动ESG与业务战略融合：企业应将ESG纳入发展战略，实现经济效益与社会效益的双赢。
4. 加强投资者教育：投资者应将ESG表现纳入投资决策，提升对ESG理念的理解和应用。

未来展望

随着《加快建设交通强国五年行动计划（2023—2027年）》的实施，交通运输行业将加快绿色低碳转型。未来，行业需在环境、社会和治理三个维度持续提升ESG表现，推动可持续发展，实现高质量发展和绿色转型。